RabbitHood

@afly Dziękuję panie ejaj - bardzo fajne te informacje.

A jak w piaskownicy pływają?

No to piszę o swoich wymaganiach. Oczywistym jest to, że w miejscach gdzie coś wisi na rowerze musi być podklejka (podobnie tam gdzie masz mocowanie na rzepy).

Kup sobie rolkę folii z allegro, dotnij i ponaklejaj. Moim zdaniem nie ma sensu obklejanie całego roweru - ale miejscowo ma to sens. Ja zawsze oklejam górną rurę, dolną od gruntu i tylny wideł pod łańcuchem. Nie zepsujesz lakieru. No i na koniec musisz się pogodzić, że rower jeżdżony kiedyś będzie zajeżdżony.

https://www.aliexpress.com/item/32833739865.html

@uzurpator Czemu rozdźwięk? Uważam, że większość ludzi nie myśli kupując MTB - ja swojego hardtaila wybrałem z premedytacją. Nie przyjdę na forum i nie napiszę, że chcę zębatkę albo gumę bo jeżdżę góralem "90% asfalt" bo jest to dla mnie jakieś niezrozumiałe zidiocenie. To tak jakbym w klapkach chciał wchodzić na Giewont. Czy dla mnie jest to wybór idealny - nie jest, ale sporo można zrobić w nim pod siebie. @Tyfon79 A co masz do crossa? Ten typ roweru polecałbym 90% amatorów. To jest właśnie dzisiejszy, unowocześniony odpowiednik MTB z lat 90' Co do 1x - nie byłbym taki krytyczny - znowu dla większości obywateli spokojnie taki napęd wystarczy - zwłaszcza jak ożeni się go z jakąś gęstą kasetą. Swego czasu jeździłem na pseudo-grawelu na kasecie 105 11-34 / 36 - i nie miałem problemów z przewyższeniami i prostymi.

Ja tam będę powtarzał z uporem maniaka - większość rowerów w Polsce (a może i na świecie) jest po prostu źle dobrana. Za każdym razem gdy do rowerowego przychodzi chrzestny i pyta o "górala" trzeba go strzelić w potylicę. Inna sprawa, że sam jestem bardziej z prehistorycznego świata XC i trochę we współczesnych trailach brak mi zagęszczenia środka kasety na długie, płaskie i proste odcinki w lubuskich lasach. Jeżdżę kadencyjnie hardtailem na tym 32 - 12/14 i jakoś się tam rower toczy. Inna sprawa, że mam założone grawelowe oponki 40c - wygląda to śmiesznie ale współczesne 2,25+ jest dla mnie trochę za toporne do tego co potrzebuję.

20 mm obręcz - to i 1,4'' wejdzie.

Próbowałem kiedyś gripów z "płetwą" - jak dla mnie zbędny bajer - to już dla wygody wolę jak są z porządnej twardszej mikrogumy.

Z fabryki jedyne co musisz zrobić to dokręcić go do swojej wagi.

Ten kalkulator służy mi jedynie do tego, żeby sprawdzić z jaką jeszcze jeżdżę niską kadencją!

Szerokość obręczy 25

Gdzie ty tam widzisz v-braki? I nie, hamulce na obręczy nie są minusem. Podobnie jak sztywna oś nie ma większego znaczenia przy szosie. Przy tych wszystkich budżetowych szosach tak naprawdę tylko jedno jest istotne - geometria i dopasowanie pod siebie. Cały osprzęt będzie podobnej klasie i po prostu będzie jeździł.

No jak ci się podoba kross to czemu sobie takiego samego nie kupisz? Inna sprawa jesteś w pełni świadomy swoich potrzeb i wiesz, że będziesz kręcił te 50 km na mtb?

17mm na obręczy to wąsko i spokojnie przyjmie oponę 1,6''

No niby tak - ale jednak przy skrajnych przypadkach czuć różnicę w zachowaniu opony. 50mm przy obręczy 19mm już jest ładnym balonem i jeśli to opona z bieżnikiem to skrajne klocki mogą nie łapać powierzchni. Czy uniemożliwi to jazdę? Absolutnie nie - może po prostu zmienić haraterystykę opony i jej prowadzenie. 42c - to w miarę uniwersalny rozmiar i nawet na obręcz 17mm bym ją wrzucił (chociaż też może "zbalonieć")

Nie chcę nikogo krytykować za jego wybory życiowe - ale nie OSOBIŚCIE nie widzę sensu w zakupie kolejnego elektrośmiecia. Do okazjonalnych gum mam zwykłą pompkę a jak by mi się nie chciało pompować to zawsze są naboje - które zajmują mniej miejsca i mają większą szansę na napompowanie. Tutaj wozisz "elektronikę" ze sobą - która to jest nieustannie narażona na działanie natury - wilgoć, niska i wysoka temperatura. Jak nie zje ją od środka korozja to rozwali baterię wahania temperatury.

Gruby zawodnik dobiera siodełko tak samo jak zawodnik chudy - rozstaw kości kulszowych poczytaj w internecie. Nie wiem po co psikać wdkiem.

Za dużo kombinujesz - kup normalny rower do normalnej jazdy na normalnym asfalcie. A jak już chcesz kombinować to nie przejmowałbym się tym "maksymalnym ciśnieniem" na obręczach i kupił marathony. Będzie szybciej ale to nadal rower 26'' mtb którym chcesz szybko jeździć po asfalcie.

Każde "normalne" (nie wycieniowane, lekkie, karbonowe) będzie OK. np ta znana Chińska podróbka: https://www.aliexpress.com/item/1005007147962550.html

Macowca wal z gumowca!

1x9 robiłem na dekasie - bez problemów. Zębatki są dzisiaj na tyle tanie, że możesz zaryzykować te 15 zeta.

Gdybym coś takiego miał u siebie to dla spokoju kupiłbym dłuższą sztycę.

Na początek i do 2tyś to dobry wybór. Masz w miarę uniwersalny rower który nie zniechęci cię do kręcenia po pierwszych 10km. Teoretycznie serwis w każdym większym mieście. Pojeździsz, popatrzysz i jak na stałe wrócisz do sportu to za te kilka lat możesz się bardziej specjalizować i kupić coś lepszego.

Ta którą miałeś w zestawie i pasuje do otworu.