ernorator

Jeśli brak rąk do kolan to zdecydowanie M/L

Chyba najlepszy guide jaki jest, nawet ja zrozumiałem. Powiedział bym, że to niemożliwe ale to Kross więc dużo mogło się zdarzyć, np. składany w poniedziałek. Dużo można wypatrzeć świecąc latarką w te otwory co na zdjęciu. Lepszy widok jest tylko po odkręceniu suportu. Na koniec. Jak nie udawało mi się ustawić tylnej przerzutko to się okazało, że hak był krzywy. Po wymianie haka weszło od strzała. edit: jak będziesz następnym razem w serwisie to zapytaj ile by kosztowało zrobienie pełnych pancerzy wewnątrz ramy.

Właśnie google spreadsheet robię 😅

Nie zrobiłem zdjęć bo nadal jestem trochę zniesmaczony samym sobą. Żona stwierdziła, że korba 50/34 jest dla niej za twarda go gravela i potrzebuje mniejszej więc na szybko (bo na jutro potrzebuje) kupiłem jej korbę GRX600 2x11 46/30 przednią przerzutkę GRX810 i kastę 11t, 11/34 zamiast 11/32 .....poskładałem, ustawiłem, zaczynam sprzątać i upychać to co zostało w szafach. Upychając znalazłem: - korbę GRX600 2x11 46/30 - korbę GRX800 2x11 48/31 - korbę RS510 2x11 46/36 (zębatek 34 jest też kilka) - 2x przednią przerzutkę GRX810 - kasetę 11t 11/34 Kurtyna.....

A mi się jakieś choróbsko przypałętało.....

Gravel to szosa więc....

Chyba nikt nie patrzy na geometrię. Giant Revolt Advanced w M to M, Esker 7 w M to tak naprawdę S, i cyferki z geometrii o tym świadczą. Esker 7/8 aka Carbonda 696, to co Kross nazywa M, carbonda nazywa S i tak na całej rozmiarówce.

W tamtym roku kupiłem PROLOGO 7 LONG SLEEVE JERSEY i jest to dokładnie letnia koszulka z długim rękawem. https://www.castelli-cycling.com/PL/en/Men/Cycling/Top/Jerseys/Long-Sleeve/PROLOGO-7-LONG-SLEEVE-JERSEY/p/4522024_085_52_L?scroll=0 Na stronie Castelli jest jeszcze taka https://www.castelli-cycling.com/PL/en/Men/Cycling/Top/Jerseys/Long-Sleeve/UPF-LONG-SLEEVE-JERSEY/p/4525075_870_52_3XL

Mój chomik jednak chyba kończy żywot. Przy interwałach powyżej 230W strasznie skacze moc, właściwie to faluje od 180 do 300 obojętnie jak kręcę. Wcześniej tego nie było. W czwartek jeszcze myślałem, że po prostu nie mam siły i kręcę jak łamaga. Ale wczoraj byłem świeżutki i było to samo. A skoro chomik pada to trzeba myśleć nad kolejnym i tu standardowy problem. Kupić teraz jak są tanie i będą wyprzedaże czy czekać do jesieni jak będą droższe ale może będzie coś nowego. Mam ochotę na wahoo kickr core albo elite justo 2.

Bliitz - 4320 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 4230 km (mtb, szosa + trenażer) [1329 km outdoor] michalr75 - 1900 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) przecietyny - 1350 (mtb, grv) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1337 km provayder - 1235km (szosa, MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) smw44199 - 1081 km (cross) Jacekddd - 952 km (velomobil - rower poziomy) revolta 927 km (MTB) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) thorcik - 802 km (MTB) CoolBreezeOne - 739 (MTB) Electronite - 696km (szosa) JWO - 615 km (MTB) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) Sansei6 - 500 km (MTB) Lextalionis - 459 km (gravel) spidelli - 273 km (188 szosa, 53 gravel, 32 MTB, 634 km trenażer - nie liczę do dystansu) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

@DyktaTusek jakiś wysoki poziom frustracji prezentujesz, uważaj na ciśnienie. Ulgi podatkowe zawsze były najlepszym pomysłem na wspieranie różnych rozwiązań. Niestety z politycznego punktu siedzenia, większość głosów idzie tam gdzie nie ma odprowadzania podatków bo nie ma z czego. Inna sprawa, że tych odprowadzających podatki ciężej przekupić dotacja na elektryka czy 800+ na dziecko.

@TenSebastian tak to te...drogie bo zazwyczaj były w okolicy 240 ale to naprawdę świetne opony.

Nie te, zwykłe są z innej mieszanki i są cięższe. Nadal są niezłe ale TUFO są lepsze. Chodzi o oponę z "s-works" w nazwie https://etnh.cc/opony-specialized-s-works-pathfinder-ida-na-wyscigi-2/

Kupowanie opon na wygląd jest zazwyczaj złym pomysłem Polecam TUFO Thundero HD, szerokości od 36 do 48, bez HD lubią się przebić, szczególnie z dętką w terenie. Na asfalcie całkiem żwawe, szybkie w terenie. Grząski piach i błoto to nie jest ich domena. https://cyklomania.pl/szukaj/tufo-opona-gravel-thundero-hd-tr-40x700-czarna.html?search_lang=pl&search=product&string=thundero&search_category=&search_button= Nawet bardziej polecałbym Specialized S-Works Pathfinder 2Bliss Ready 42 ale nie mogę znaleźć nigdzie do kupienia (nie mylić ze zwykłymi Pathfinder 2Bliss Ready) Są oczywiście szybsze/lżejsze itd ale zazwyczaj coś za coś, albo większa podatność na przebicie, albo szybko się zużywają.

Zigfir - 4230 km (mtb, szosa + trenażer) [1329 km outdoor] Bliitz - 4013 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 1530 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 1235km (szosa, MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1200 km przecietny- 1000 km (grv, mtb) Jacekddd - 952 km (velomobil - rower poziomy) revolta 927 km (MTB) smw44199 - 849 km (cross) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) thorcik - 802 km (MTB) Electronite - 696km (szosa) CoolBreezeOne - 597 (MTB) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) JWO - 469 km (MTB) Sansei6 - 400 km (MTB) Lextalionis - 323 km (gravel) spidelli - 273 km (188 szosa, 53 gravel, 32 MTB, 634 km trenażer - nie liczę do dystansu) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB) Poprawiłem @Zigfir bo było nie po kolei

Bliitz - 4013 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 3799 km (mtb, szosa + trenażer) [948 km outdoor] michalr75 - 1530 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 1235km (szosa, MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1200 km przecietny- 1000 km (grv, mtb) Jacekddd - 952 km (velomobil - rower poziomy) smw44199 - 849 km (cross) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) thorcik - 802 km (MTB) revolta 709 km (MTB) Electronite - 696km (szosa) CoolBreezeOne - 597 (MTB) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) JWO - 469 km (MTB) Sansei6 - 400 km (MTB) Lextalionis - 323 km (gravel) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) spidelli - 119 km (35 szosa, 52 gravel, 32 MTB), 146 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Z tym się muszę mierzyć....największa zmarszczka w okolicy, 32m na 2.9km.....

Nie do końca rozumiem czemu te 2 szosy. Może warto pomyśleć do czego mają być, bo wybór jest spory a te wymienione wcale nie muszą być najlepsze (prawie nigdy nie są). Edit: A właśnie widziałem Twój temat z 1 marca, szosa di2, pierwsza po MTB, raczej dla amatora i BOOM Aeroad CF SLX 7 AXS i Madonka.

Za mało pancerza zostawiłeś, gdyby było trochę więcej to mógł byś prosto puścić pod kierownicę i dalej puścić dołem do mostka. Była by bliżej kierownicy na początku. Natomiast nie jest to coś o co warto się martwić. Owijaj tak jak jest na zdjęciu.

Uciekłem z pracy Ruszyłem o 10 (11c), wróciłem o 14 (17c) i w sumie, krótkie spodenki, koszulka i bluza był ok na cały dystans. To w sumie nie miałem takich złych tras w Izerach, z 2024 pętla Szklarska, Mirsk, Nove Mestko, Harrachov, Szklraska, na knedle i kofole.

Nikt nie napisał, że to proste w kwestii wykonania, jest możliwe w szerokim zakresie uszkodzeń i pozwala na odtworzenie pełnej funkcjonalności ramy. Przy alu jest o to dużo trudniej, jeśli w ogóle będzie możliwe. Napisz maila do firm, które naprawiają karbon i dają na to gwarancję. I nie zapomnij zapytać, czemu nie robią alu bo w sumie to tak samo trudne. 1. Koła alu, najlepiej piasty DTSwiss, popularne szprychy sapim/DTSwiss, obręcze DTSwiss. Świetnie gdyby były w okolicy 1600g para, powyżej 1800g nie brał bym pod uwagę. 2. Sztycę można dokupić, sam kupowałem sobie syncrosa z allegro za 350pln a można za 600+ dostać fajną, amortyzującą Canyona 3. Nie ma co kombinować, alu byle by wymiarami było dopasowane do Ciebie. Staraj się na etapie zakupu zmusić sprzedawcę do wymiany pod siebie. Jak się nie uda i nadal będziesz chciał kupić to zwykły mostek i kierownica PRO wyjdzie Cię 300-350 + robota. Moja porada w tym względzie tyczy się tylko rowerów bez zintegrowanych kabli.

Właśnie się zastanawiam jak to taktycznie rozwiązać w weekend. Najchętniej to bym ruszył rano ale pewnie będzie 0-1c a potem w południe 17c. Z drugiej strony jak wyjdę o 11 a wrócę o 16 to mnie żona zabije.

Kolega ma jakąś miejscówkę, gdzie co roku jeździ z ekipą więc zakładam, że coś tam do pojechania znalazł.

Uwielbiam jeździć po górach a mam na to bardzo mało czasu i jeszcze mniej okazji. Gdybym mieszkał w górach to bym jeździła zawsze z językiem na wierzchu jak pies z okna w aucie. Wykształciło mi się to jak mnie zabrali w góry na rower koledzy, gdzie jeździłem na rowerze od roku. Nie miałem pojęcia jak jeździć w górach. Pierwsza jazda była na zakręt śmierci od Szklarskiej 360m, średnie nachylenie 4.5, 8km. Umarłem na tym podjeździe kilka razy. Przeklinałem siebie i kolegów na zmianę, nogi mi eksplodowały...dramat. Tak 50/50 szedłem i jechałem. Do tego w pewnym monecie wyprzedziła mnie starsza góralka na rowerze miejskim z zakupami w koszyku. Doczłapałem się na górę ale nie byłem fanem gór Następnego dnia z zakwasami wsiadłem na rower i pojechałem, jechałem wolno, kontrolując tętno i nawet raz nie zatrzymałem się nigdzie na podjazdach. Strzał z dopaminy na końcu był kosmiczny. I tak mi zostało. W okolicach Jeleniej, Szklarskiej, Karpacza i po Czeskiej stronie zostało mi tylko odrodzenie do zrobienia. Myśleliśmy o Tatrach z kolegami, tak w 2 połowie maja ale nie wiem czy nam się uda wszystko i wszystkich zgrać.

Jak ja wam zazdroszczę. Ja po płaski będę jeździł....jak się uda to może do 400m na 100km dobiję 😩