ernorator

Widziałem na forum kilku entuzjastów to wkleję bo mi wyskoczyło https://www.olx.pl/d/oferta/surly-disc-trucker-CID767-IDU3kTu.html

Widzę, że kolega to raczej trol niż przyszły szosowy rowerzysta. Na ustawkę to mogę przyjechać dowolnym rowerem w dowolnym ubraniu i odpaść na pierwszym kilometrze. Ale przejechałem i próbowałem i będę wracał i będę próbował. Jak wyglądam i co mam nie ma tu znaczenia dla mnie, a to właśnie dlatego jeżdżę na rowerze, dla mnie. Wstyd to jest nabijać się z kogoś, że ma gorszy sprzęt i wychodzi na niedzielnego przebierańca.

Bo aż się chce pojechać

Bo to lubię

Koła dotarły tydzień temu, wykonanie bardzo dobre. Zmieniając koła zważyłem fabryczne marina i nowe, same koła bez kasety i tarczy z taśmą (marin taśma pod dętkę, nowe taśma pod TL). Marin 2390g Nowe koła 1640g Różnica jest dramatycznie duża przy jeździe. Najlepsze, że różnica w wadze jest najbardziej odczuwalna właśnie w takiej jeździe jak moja żona jeździ czyli nie za szybko 25-30km/h ale za to dużo zmian prędkości i miasto. Trochę oszukałem jeszcze i zamiast fabrycznych WTB Riddler 45 wsadziłem GOODYEAR Connector Ultimate 40 i dętki o 1/3 lżejsze (nie wiedziałem, że robią 190g dętki) co jeszcze spotęgowało różnicę.

Na oko nic nie oceniasz z geometrii, albo idziesz na fitting i miły człowiek wysyła tobie popularne rowery do Ciebie pasujące albo siadasz i się doktoryzujesz w necie (czego nie polecam na początku drogi szosowca). Musisz dobrze zmierzyć wzrost, przekrok - to podstawa. Potem długość rąk i ocenić swoje rozciągnięcie, jak otwarte masz biodra itp. Np. ja mam do swojego wzrostu stosunkowo długie nogi ale krótkie ręce. I zaczyna się jazdą z dobieraniem ramy bo od tego jak endurance jest rama zależy czy będzie pasowało a co nie. Dziadkowozy większe, sportowe mniejsze niż rekomendowane. Ale ja poszedłem na fitting i dostałem całą rozpiskę najpopularnieszych ram i ich ustawienia, siodełka, kierownicy + dobranie siodełka, butów i ewentualnych wkładek z ustawianiem bloków. Z drętwiejących dłoni i stóp, bólu karku po 20min. Przeszedłem do wygodnej jazdy bez niezgodności przez 6h. Uzbrojony w taką wiedzę mogę sobie teraz dobrać jaka ram będzie pasowała, jakie siodło jest dla mnie, gdzie ma być kierownica i jak ustawiona.

Endurance nic tobie nie pogorszy bo nie jeździłeś na szosie na zawodach. Wyścigowy tobie pogorszy osiągi bo będziesz się męczył złożony na rowerze. Kup rower endurance najlepiej taki z miejscem na opony 35-38 (np. Domane tak ma). Będzie szosa do wszystkiego + road+/gravel do zabawy i frajdy. Jak na takim nie utrzymasz się grupy to na wyścigowym też nie. Jak na takim będziesz miał słabe wyniki na zawodach to na wyścigowym też. To nie jest tak, że tarmac daje +5km/h średniej, to jest rower do zdejmowania kilku minut na dystansie 100km.

Yup, E-Bike-Expo Tyle co sobie popatrzyłem na te 5 fajnych szos. Sklep CR rewelacja. Jeśli ktoś chce kupić rower w okolicy Wawy to ma miejsce z kilkoma setkami rowerów to sprawdzenia co mu pasuje, jaki rozmiar itd. Plus każdy możliwy sprzęt do roweru. Mają rowery Bombtrack 😍

Tydzień - basen 1h x2 (30min ćwiczeń, 30 min pływania), bieganie ~5km x2 (walka o życie), rower ~4.5h (2x1:45h w 2 strefie i 1x1h interwały/podjazdy/zrywy).

Ogólnie od zakupu roweru w 2021 będzie 25kg, jeszcze 5 żeby mi waga nie mówiła "jesteś gruby".

Bo spełniłem obietnice daną samemu sobie, waga zeszła, średnie i waty się podniosły więc weszły koła.

Zigfir - 4067 km (szosa, MTB, trenażer) bliitz - 3418 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 1422km (szosa, MTB) ernorator - 1290 km (szosa, gravel, trenażer) NerfMe - 1131 km (MTB) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) michalr75 - 1081 km (MTB) dfq - 1076 km (MTB, trenażer) SpinOff - 781 km (gravel, trenażer) spidelli - 597 km (MTB - 170 km, trenażer - 202 km, gravel - 225 km) Jacekddd - 550 km (rower poziomy) Sansei6 - 525 km (MTB) Greg1 – 510 km (szosa/gravel, MTB) szczupak56 - 488km (cross 323/fitness 165) marcesco - 470 km (gravel) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) revolta - 344 (MTB) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km Cross90 - 68 km (cross) sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

1. Proszę popraw mnie, jak to powinno być napisane. Unikne błędów w przyszłości. 2. To nie jest dyskusja. Jak ktoś tobie mówi na przyjęciu, że jesteś pijany to można to zignorować. Jak to mówi 5 osób to wypada udać się do domu.

Człowiek problemów wielu. Nikt tutaj obecny, oceniając latanie klocków w zacisku nie wpadł na pomysł, że wsadziłeś złe klocki. Takie pomysły na przyszłość łańcuch 9 rz do napędu 2x11 dętka 25 do opon 2.3' piasty qr do sztywnych osi tylna przerzutka ss do kasety 11-52 itd. Coś tam pisałeś o 10 letnim synu - nawet on by to ograną lepiej niż ty.

Gdyby interesował mnie MTB to bym zbudował sobie MTB.

A tam nie ma przypadkiem innych uciagów linki, grx ma takie jak drogowe 11 i z MTB nie będzie działać. https://bike.bikegremlin.com/1278/bicycle-rear-derailleur-compatibility/

Bo skręcałem wszędzie tam gdzie szosą się bałem skręcać.

Bo, j...ć to wracam do lasu.

Szobak Bike 1350pln same koła, nie wiem co mi się uwaliło z tymi 80pln, sprawdziłem teraz zamówienie i zestaw do sztywnych osi 95 tył 55 przód. Jeszcze mosiężne nyplę bo jednak cały rok rower jeździ a się trochę boje, że zimą je sól zje.

Po krótkich konsultacjach z zaplataczem, zamówiłem koła na piastach novatec 411/412 że szprychami sapim 24x2/1.6 na przodzie i 24x2/1.8 na tyle z obręczami DTswiss 500. Koła będą na QR a za 80 PLN dostaje zestaw nakładek i ośkę tylna do konwersji na 12x100/12/142.

Sprzedaje opony Maxxis HIGH ROLLER II 29x2.3 EXO TR zwijana Tak jak w opisie, kupione do roweru żony ale się okazało, że tylko po mieście jeździ albo jakiś las/pole ze mną i lepsze były opony 40c miejskie. Zrobione coś w okolicy 100km. Chętnie odpowiem na pytania. https://www.olx.pl/d/oferta/maxxis-high-roller-ii-29x2-3-exo-tr-zwijana-CID767-IDTtDy7.html?bs=olx_pro_listing&isPreviewActive=0&sliderIndex=1

Rybaczki, szukasz rybaczek Ale poważnie 3/4 chyba szukasz. https://www.centrumrowerowe.pl/odziez-rowerowa/spodnie-rowerowe/3-4/?attr[342]=37050&sort=2 https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/mens-clothing-cycling-bibs/4141/s#fq=id_familia=4011&sort=precio_win_158;asc&fe=&pf=id_subfamilia=4141@atributos=170_500_1&start=0

Zigfir - 3422 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 1422km (szosa, MTB) ernorator - 1126 km (szosa, gravel, trenażer) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) dfq - 1076 km (MTB, trenażer) Jacekddd - 550 km (rower poziomy) Greg1 – 510 km (szosa/gravel, MTB) michalr75 - 506 km (MTB) marcesco - 470 km (gravel) Sansei6 - 400 km (MTB) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) spidelli - 311 km (MTB - 170 km, trenażer - 141 km) szczupak56 - 244km (cross 221/fitness 23) revolta - 214 (MTB) Cross90- 130 km (trenażer) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

Witam, Plan polega na zalezieniu kół do Marina DSX, fabryczne są z gównolitu i ważą sporo. 1 Zadanie Identyfikacja co to za osie. Kompletnie nie ogarniam piast qr, nie wiem co i jak mierzyć więc poszedłem i zmierzyłem suwmiarką. Nie miałem lepszego pomysłu więc wsadziłem głębokościomierz w piastę, tam gdzie idzie zacisk, żeby zobaczyć głębokość. Koło na płytkach więc z drugiej strony zatrzymało się na podłożu. Wielkość otworu na zacisk to ~5,16mm. Przód Tył Jaki to jest wymiar piasty? 2 Zadanie Czy da się znaleźć lepsze koła qr, 24/28 szprych, tak ~1800g para, pod opony 700x45 za jakieś 1500pln? Moja pierwsza myśl była, kupić DTswissy P1800/E1800 + end cap na qr ale nie mam pojęcia jakie wymiary piast tu są. Jak coś jeszcze trzeba zmierzyć to z radością wrócę z suwmiarka do garażu.

Czy ja dobrze patrzę, będzie można sobie zrobić gravela 2x10, 2x11 z korbą drogową i przerzutką MTB ze sprzęgłem? Albo nawet może być niepotrzebna bo coś o mocniejszych sprężynach też jest.