ernorator

Bo Continental Race King Protection to najlepsza opona gravelowa

Zegarki to tak raczej meh

Szczeki - co kto lubi Rama - świetna Koła - świetne ale karbonowa powierzchnia hamująca na szczekach to dramat, do tego używane więc jeśli je ktoś przegrzał to nie widać a są do wywalenia Napęd - meh Szczęki wiadomo, jedni umrą za nie inni nie spojrzą nawet na rower bez tarcz. Rama jest dobra, koła też świetne tyle, że do szczęk karbonowa bieżnia nie jest szczęśliwa. Delaminacja, palące się dętki itd. Napęd będzie kosztował straszliwe pieniądze za każdą wymianę. Opony prawie turingowe w tej klasie roweru.

Rowerem elektrycznym na Giewont W artykule są zdjęcia i filmiki, właściwie to skuter bo widać jak człowiek bez pedałowania jedzie. https://www.rmf24.pl/regiony/zakopane/news-rowerem-na-giewont-straz-tpn-chce-ustalic-dane-mezczyzny-zdj,nId,7840137#crp_state=1

Jeździć, jak najwięcej i jak najregularniej. Pilnowanie 1 strefy tętna sobie odpuść bo Twój organizm jest nadal w szoku i zawsze będzie wyższe tętno. Białko, tak 1.2-1.5g na kg.

Mam 36 i 54 w dwóch piastach 350. Z tego linku https://pl.aliexpress.com/item/1005006702038655.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.6.682eU21QU21Qv8&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=2029ecfc-58ba-4c62-96a1-7039c8efea67&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:2029ecfc-58ba-4c62-96a1-7039c8efea67,tpp_buckets:668%232846%238116%232002&pdp_npi=4%40dis!PLN!12.25!11.69!!!21.50!20.52!%40211b813c17291473717047405ee43e!12000038051567968!rec!PL!184201069!X&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A

@kaido2 boli mnie łydka od samego patrzenia ;D

W tym linku co podałem jest 15x158LxM15(P1.5)x12 To tak wygląda u mnie

Brałem takie jak miałem, na moich było napisane 175mm, gwint 17mm, gwintowanie 1.5 a kupiłem 175mm, gwint 19mm, gwintowanie 1.5. Jeszcze pomierzę w domu to napiszę co jest co.

Zanurkowałem w piasku na zawodach i zgubiłem swoją, ta pasuje do GRX 600 https://www.aliexpress.com/item/1005002196642402.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.59.10ef1802YlkzHw Prawie idealne do Carbondy 696, wystaje 0.5mm po dokręceniu. Już jeżdżone i działa. https://pl.aliexpress.com/item/1005006634239119.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.28.10ef1802YlkzHw&gatewayAdapt=glo2pol Nurkowanie w piasku natchnęło mnie do zakupu haka przerzutki na zapas, Carbonda 696/Esker 7/8 itp. https://pl.aliexpress.com/item/1005003870943706.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.52.10ef1802YlkzHw&gatewayAdapt=glo2pol I chyba gdzieś tu widziałem już ale kupiłem i są świetne (trzeba patrzeć na wymiary w cm bo samo M, L, XL jest czasem azjatyckie a czasem nie). https://www.aliexpress.com/item/1005005134497909.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.47.10ef1802YlkzHw https://www.aliexpress.com/item/1005006421810687.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.35.10ef1802YlkzHw

Używam podobnego i "Milkit" i zrobił mi na spokojnie wszystkie opony jak do tej pory.

Jest jeszcze jedna możliwość ale ktoś musi to zweryfikować bo się na tym nie znam poza tym co sam składałem. Kasetamasz 11-42 MICROSHIFT H104 10s. Jak montowałem kasety shimano MTB do gravela to tam była podkładka, bez niej kaseta się delikatnie ruszała.

Do trenażera direct drive powinny być przejściówki do różnych rodzajów tylnych piast a w manualu powinno być napisane jakie obsługuje (bo nie musi wszystkich). Kross Esker na 12x142 z tyłu i takie adaptery powinny być zamontowane bo nie będzie działać.

Kross

Och, natychmiast za ten zwrot zamówiłem ramę carbony 696, a nawet dwie ramy bo po pierwszym sezonie żona mi zabrała gravela to zrobiłem kolejnego.

Kiedyś się nie kupowało Rometa z ramą robioną w poniedziałek 😜 , albo generalnie czegoś co robili w poniedziałek. Natomiast co do Rometa NYK, rama jest firmy FLYXII model GR-02 https://www.flyxii.com/agoods/pd_59 Fajna rama i sprawdzona bo sporo firm ją kupowało i robiło swoje rowery. Jest dość ciężka (jak na karbon) ale wytrzymała i ładnie pracuje na nierównościach. Próbowałem ja kiedyś kupić od nich ale podczas wysyłki putin postanowił napaść na Ukrainę i przesyłka zaginęła, na + firma bez problemu zwróciła mi pieniądze. rysunek rozmiaru 56

Bo to się robi inaczej, nowy rower co sezon. Stary na OLX "mały przebieg 300km, jeżdżony przez kobietę do kosmetyczki".

Da się jechać 25% bez konkretnej mocy? Zwykły emerycki napęd 50/34 - 11/32 pozwala jechać do tych 20%, chociaż powyżej 18% musze już się kłaść na kierownicę bo mam wrażenie, że lecę na plecy.

Rower to psycholog, terapeuta, wytapiacz wku..u, pomaga rozwiązywać problemy, układać plany albo o nich zapominać.

Ale działa git, 830 załadowałem nim kilka razy ale odkąd jest 1040 to tylko telefon ładuje i raz lampkę.

https://www.gorewear.com/en-uk/m-windstopper-thermo-beanie-100391

Żeby jeździć szybko trzeba jeździć wolno. Jak jeżdżenie wolno to nie 30km tylko 2h+. Teraz tylko problem z określeniem tego tempa endurance albo strefy 2. Ale generalnie na początek to bym dał pod 80% i więcej takie jazdy, żeby zbudować wydolność a dopiero potem interwały. Średnia prędkość to chyba najgorszy wyznacznik osiągów.

Oczami wyobraźni widzę już posty na grupach FB czy na forum, "potrzebuję opon szosowych do mojego roweru bo wolno jeździ na asfalcie". Natchniony Twym pomysłem wsadziłem do GRX810 baryłkę z manetki altusa, to zmieniło moje życie

Nowy łańcuch moczyć w beznynie ekstrakcyjnej, tak min. 24h. Potem poprawić woda z detergentem. Wysuszyć. Wosk rozpuścić, najlepiej w wolnowarze (za 60pln na allegro kupiłem), łańcuch wykąpać w wosku tak z 10min. Jak chcesz ładny, czysty to wytrzeć papier toaletowym boki. Po zastygnięciu rozruszać ogniwa i wyczyścić spinkę żeby złapała. Taki łańcuch na szosie bez deszczu wytrzyma 500-1000km. Polecamiec 2-3 i wpakować wszystkie naraz. Sam mam do tego jeszcze wosk w płynie, effetto mariposa, poprawiam nim jak zaczyna trzeszczeć. 2-3 razy co sprawia, że starczy na kolejne ~500-1000km. W gravelu przy jeździe po suchym terenie trzyma mi prawie jak na szosie. Deszcz, błoto, sypanie syfem po napędzie szybciej zużywa smarowanie. Ekstremalnie po jednej jezdzie 120km musiałem łańcuch robić. Jak łańcuch zaczyna hałasować to wystarczy przelać na sitku wrzątkiem i ponownie wykopać w wosku. Z okazji, że mam 3 rowery na wosku i 9 łańcuchów to robię sobie raz na kilka miesięcy sesję z gotowanie tego w garnku a potem wosku. Łańcuch się nie wyciągają, kasety i zębatki nie ścierają więc coś musi być na rzeczy.

pffff w Olsztynie to nie wiem ale w Różnowie koło Dywit jest super świetny https://falconwheels.pl/