Skocz do zawartości

marcesco

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 257
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez marcesco

  1. Właśnie o to się rozchodzi, myślałem, że ciąg linki będzie ten sam ale skoro nie, to w ogóle nie ma o czym myśleć. @Eathan fetysz OEM nie pozwala mi tego zrobić 😄
  2. Tym razem ku przestrodze: https://www.aliexpress.com/item/1005003175948804.html Podróbka wkładki korekcyjnej do okularów Alba Optics, za dosłownie ułamek ceny. Ramka po tygodniu pękła.
  3. Raczej myślałem w przeciwnym kierunku, tj. klamkomanetki zostają (jeśli ciąg linki się nie zmienił) a kaseta i przerzutka do wymiany. Łańcuch tak jak piszesz, piasta DT więc bębęnek też nie problem.
  4. Mi się osobiście ta ewolucja bardzo podoba, czekałem na to (i zacząłem myśleć o upgrejdzie 🤣 ) Poprawcie mnie, ale wygląda na to, że ciąg linki się nie zmienił? Dla wszystkich posiadaczy GRXa oznaczałoby to niewielki nakład, szczególnie gdy kaseta 11s dokona żywota.
  5. Bo wczoraj tak wiało, że musiałem rower skosem ustawić.
  6. To nie płyty. Oba ślady są betonowane "na mokro" z dylatacjami. Jest tego trochę na niemieckich wioskach, uwielbiam tym jeździć 😀
  7. Wspomnienie wakacji 😏: 7 rano nad rzeką i godzinę później kawusia na jakiejś wysepce na tejże rzece.
  8. I to jest podstawowa różnica. Wyobraź sobie teraz, że siedzisz w taczce bez amortyzacji i najeżdżasz na krawężnik lub z niego zjeżdżasz - z prędkością rowerową, nie pieszą. Dostajesz uderzenie prosto w kręgosłup. W przypadku dzieci regularne "ubijanie" kręgosłupa będzie skutkowało problemami zdrowotnymi w przyszłości.
  9. Ja jechałem w poniedziałek ze Szczecina do Świnoujścia. Tragedia. Nie chce mi się nawet pisać. Było max 12 rowerów na całym skład i już nie dało się przejść, wszystkie rowery zakleszczone, zklinowane, platformy poharatały szprychy, no szkoda gadać. Ale na pociągu dumnie wymalowany wielki symbol roweru. Brawo!
  10. Zacytuję sam siebie 😅: Potwierdzam. W ubiegły weekend jechałem autem z rowerem na dachu, nie chciało mi się ściągać sakwy, a przez 20 minut lało jak z cebra. Po dotarciu na miejscie otwieram sakwę, a w środku sucho, szok.
  11. Bo wreszcie Słońce szkoda tylko, że w parze z huraganem
  12. Jeżeli tabelka na ich stronie jest poprawna to raczej "w normie". Nie pokusili się o podawanie stack i reach.
  13. Nie chcę wprowadzać w błąd, ale z tego co pamiętam to w moim Ruucie przewód przeszedł wraz z zatyczką przez widelec.
  14. Zgadza się, do klamkomanetek nie dostajesz nic, natomiast @Eathan pisał, że zamawia zestaw z zaciskami i wtedy dostajesz komplet, zalany i gotowy do montażu. Jeżeli trafisz z długością przewodu to w ogóle niewiele musisz robić.
  15. 🙄 Wedle większości informacji, które przyswoiłem jako motoryzacyjny maniak, główny dzwięk jaki wydaje pojazd bodaj po przekroczeniu 50 km/h to szum opon, silnik przestaje być słyszalny na tym tle.
  16. Weź mnie nie strasz. Kupiłem na zapas, bo szybko przeciera mi się owijka pod nadgarstkiem (a dokładnie pod kością grochowatą). Miałem ją już w poprzednim rowerze i była super. Co prawda nie ja nawijałem 😏
  17. Owszem w klamce ale wewnątrz śruby, która ją zaciska na przewodzie, także po odkręceniu śruby nie będziesz musiał nic dłubać. Śrubę musisz i tak odkręcić aby dociąć przewód. Oczywiście zapasową oliwkę i insert warto nabyć na przyszłość. Jaki zestaw zamawiasz i w jakiej cenie? Tak z ciekawości pytam.
  18. Oliwk i pin są jednakowe. Kupując zestaw klamek z zaciskami dostaniesz przewody i wszystkie drobiazgi w kompecie.
  19. Wszystko na zapas, jedynie pokrowiec się wkrótce przyda.
  20. marcesco

    [Revolt1] wymiana hamulcow

    Lepiej zacząć od tarcz i klocków, ale i tak pozostanie różnica w stosunku do MTB.
  21. marcesco

    [Revolt1] wymiana hamulcow

    Wymiana zacisku nie zmieni siły/jakości hamowania.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...