Skocz do zawartości

marcesco

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 125

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez marcesco

  1. marcesco
    Powodzenia z takim nastawieniem.
  2. marcesco
    Bo czemu tak zimno już...
  3. marcesco
    Ja z kolei na niemieckim forum spotkałem się z narzekaniami na brak precyzji zmiany biegów w Ekarze. Macałem na żywo Rose Backroad z Ekarem i klamki mi nie podchodą, owszem jest to osobista preferencja ale fakt, że są lakierowane i śliskie - takie szosowe - mnie osobiście odrzuca, przynajmniej w porównaniu do GRXa.
  4. marcesco
    U mnie to samo. A znowu kolega dostał Backroad Limited z dwoma różnymi kołami 😂
  5. marcesco
    Raz zapomniałem kodu i uwierz, szarpanie na ostrej k***** nic nie dało. Licytujecie się jak to jest słabe ale wyobraźcie sobie te sytuacje, o których pisze @Eathan i @Mandoleran - to w zupełności wystarcza. Tak, każdy przechodzeń nosi w kieszeni imbusy, cęgi i flexa na aku 🤦‍♂️
  6. marcesco
    Używam od jakiegoś czasu i polecam właśnie do takich zastosowań. Wypad po bułki itp. jak najbardziej.
  7. marcesco
    Bo trzeba było przetestować bagażnik.
  8. marcesco
    Zaczynam nawijanie 🙂
  9. marcesco
    Ja po przesiadce z mtb też porzuciłem rękawiczki i już do nich nie wrócę, jedyny minus to, jak wspomniałeś, brudne dłonie (a co za tym idzie chwyty i owijka).
  10. marcesco
    Quick Disc to bardzo fajna maszyna ale od modelu 3, gdzie masz carbonowy widelec. Rama jest bardzo lekka i ładnie wykonana, jest mnogość punktów mocujących (błotniki, bagażnik, nawet dwie "nóżki"), prześwit na opony 40mm. Tylko stosunek cena/napęd z dvpy 😅
  11. marcesco
    Bo bez cukru nie ma jazdy.
  12. marcesco
    Nie ma co demonizować przekosów. Dobrze wyregulowane 1x11 jest totalnie ciche, hałas zaczyna się przy wrzuceniu na 42 na kasecie, ale przecież to jest bieg do pełzania pod ostrą stromiznę, nikt się wtedy tym dźwiękiem nie przejmuje, bo trwa walka 😂
  13. marcesco
    I to nie jest reklama 👍 🤣
  14. marcesco
    Moim zdaniem tak. Pytanie czy nie poczekać aż wejdzie GRX na 2024 rok, 1x12 z nowym hamulcami, więc jest szansa, że obecna generacja wyląduje na wyprzedażach.
  15. marcesco
    O ile się nie mylę to zaciski są identyczne, ale tłoczki w wyższej grupie są ceramiczne. Z kolei przewód w obu jest ten sam - BH90. Co do klamek to główna ale i znacząca różnica to ServoWave, bo regulacja wychyłu nie jest aż tak istotna.
  16. marcesco
    To jeszcze kaseta XTR i kolejne 200 😁
  17. marcesco
    Potwierdzam. W ubiegły weekend jechałem autem z rowerem na dachu, nie chciało mi się ściągać sakwy, a przez 20 minut lało jak z cebra. Po dotarciu na miejscie otwieram sakwę, a w środku sucho, szok.
  18. marcesco
    W sobotę 1ego. Na betonowcu ptasia grypa panuje 😉
  19. marcesco
    Napisz do 7anna. Podejrzewam, że to lico z otworem to jest jakiś standard katalogowy, w stylu haka itp.
  20. marcesco
    Bo znowu dałem się namówić, a namawiający nie pojechał 😀
  21. marcesco

    [Opony] Gravel

    marcesco odpowiedział temat → Koła rowerowe

    Podpinam się pod @kipcior w sprawie wersji HD. Mam plan zmienić pod koniec roku obecne opony i w sumie jedyne co mnie interesuje to Tufo Thundero HD lub Challenge Getaway, obie 45mm. Wiadomo, Tufo tańsze więc i bardziej interesujące 😁 Edit: kiszka, HD występuje tylko w 40mm 😑
  22. marcesco
    To samo chciałem pisać. Ewentualnie zamówić na ALI pod kolor ramy 🙂 Czemu nie zostawiłeś fabrycznych opon?
  23. marcesco
    Końcówki wyglądają podobnie ale pewności nie mam. To jest numer części Shimano jakby co: Y0C698050. Co do przeszczepu to u mnie było łatwiej niż myślałem, jednakże w Ruucie ST wszystkie przewody są na zewnątrz (dobra, oprócz widelca 😉). Co do wagi to się nie wypowiem bo niestety nie pamiętam a nie chcę rozsiewać fałszywych informacji. Generalnie we wrześniu ubiegłego roku złożyłem koła karbonowe i zrobiło to sporą różnicę.
  24. marcesco
    Ciężko powiedzieć jaka pozycja na rowerze Ci odpowiada bo tutaj masz dwa przykłady z końca skali. Osobiście nie lubię jeździć tak wyprostowany jak na Silexie, a ktoś inny powiedziałby, że wręcz przeciwnie.
  25. marcesco
    Robiłem to rok temu w swoim Ruucie, ze Srama Rival na GRX 810 , kosztów nie pamiętam, muszę zajrzeć do Excela. Nie było łatwo, bo akurat wtedy był szczyt braków w osprzęcie, nawet pancerzy nie dało się kupić od ręki. Finalnie wyszło świetnie i w mojej opinii było warto. Zważyłem koła od Ruuta, wyszło niecałe 1900 g, oczywiście bez tarcz hamulcowych. Aha, pamiętaj, że do odpowietrzania klamkomanetek potrzebujesz adapter gwintu do lejka.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...