Electronite

Witajcie. Kupiłem jakiś czas temu kompletnie pogięte kółko Mavic Aksium na maszynowych łożyskach i płaskich szprychach. Nie mam pojęcia jak się ta piasta nazywa. Piasta jest na oś QR, łożyska maszynowe, 20 szprych, zaplecionych naprzemiennie, bez krzyży. Piasta się rozbiera na 3 części, środkowa tulejka jest osobno. Obręcz jest klasyczna, ma zwykłe nyple na "przelot" z fajnymi nylonowymi zabezpieczeniami gwintów, ale nie jest nitowana. Niski profil. Aluminiowa, na hamulec obręczowy. No se myślę tak, Kupię samą felgę używaną, tanio! No i znalazłem! Ksyrium, po zdjęciach identyczna. Tyle samo szprych, prosta = KUPIŁEM. No i pasuje. Ten sam profil, długość szprych OK. Jedyne czego nie wziąłem pod uwagę, to to, że ksyrium ma te takie dziwne wkręcane nyple i nie jest wiercona na przestrzał. Teraz muszę kupić nowe nyple, które pozwolą mi to spasować. Wiecie gdzie takie akcesoria do Maviców się kupuje? Albo może macie takie coś na zbyciu?

Siadłem i do gdańska z goteborga pojechałem. 2 dni mi się zeszło, spanie na ławeczce przystanku autobusowego Wyjechałem za późno, więc mi pozamykali stacje benzynowe. Przez co mało ujechałem pierwszego dnia. Następnego musiałem nadganiać, żeby na prom zdążyć. Ostatnie 100km trzymałem 32-37km, aż coś ło w lewym achilesie i zatarłem torbę, słabo, boli. Ostatecznie na prom zdążyłem, ale epickim fartem były roboty drogowe na samym wjeździe do Karlskrony no i stały TIRy na czerwonym świetle i zapukałem do Polaków w szybkę i ostatnie 20km dojechałem "autostopem".

We mnie ostatnio bus na rondzie wjechał. Gleby to najczęściej jak na zakręcie nie wyrobię. Albo jak się za mało złożę. Ale tak 3-4x do roku.

To prawda. Są dostępne od wszystkich producentów DYSKÓW. To oni udostępniają taki sterownik. Np. wszystkie samsungi chodzą na tym samym.

Zarabiam na te rowery wszystkie...

No! felgę, tanio kupię. 20 otworów. Ma ktoś takie coś?

Nowe Aksium, za piwo.

Trekingowa pozycja to jest 45st. Co do pomiarów to na gazete siądź i mierz odgniecenia.

No niestety siłka to nie ten rodzaj ćwiczeń co trzeba na rowerze. Wręcz bym powiedział, że po tylu latach jesteś tlenowo w niekorzystnej sytuacji.

Na drodze jestes "kierujacym pojazdem" i jako taki, musisz ustapic rowerzyscie na przejezdzie.

Przeciez ona jest wyjechana do zera. 6 i 7 bieg nie istnieja.

Nadaje się BARDZO dobrze. Tylko szybko paruje.

Ja się domyślam, że chodziło o co innego. Po prostu ja go wyprzediłem z zaskoczenia i potem już mu szwungu brakło żeby odzyskać prowadzenie.

Cytaty z Kiviego są dobre na wszystko!

W szwecji nie ma kultury zawodniczej - wcale. To społeczeństwo jest tak wychowane że wszyscy myślą i robią tak samo. Tak więc sportów zawodniczo nie uprawia się. A co za tym idzie, extremalnie rzadko się spotyka kogokolwiek jadącego szybciej niż 30/h. Tak więc niema z kim się kiwać. Ale kiedyś się spotkamy to mnie nauczysz Inna kwestia, że ja też na limicie boostu szedłem, i tak bym się przegrzał jakbym dłużej tak chciał jechać, bo ponad 40 było na blacie, a to środek miasta, matki z wózkami.

Zresztą rower treningowy właśnie nie powinien być zbyt efektywny. Właśnie żeby lepiej ćwiczyć. Ja osobiście ekstremalnie faworyzuję niskie kadencje. Po części że wysoki i ciężki jestem, po części bo po prostu nie umiem biegów zmieniać. No ale jakoś się tak przyzwyczaiłem. Ostatnio spotkałem jakiegoś chłopaczka w teamowym rowerku BMC i stroju pod kolor. No i na obdrapanym, skrzypiącym synapsie został wyprzedony (a potem mi na koło wsiadł, dziad)

Kierowcę

Jak cie przed sąd zaciągną. To sędzia nie będzie postępował zgodnie z kodeksem ruchu drogowego i jego części dotyczącej rowerów elekteycznych. A tam nie ma nic o mocy średniej, szczytowej, ciągłej czy jakiejkolwiek innej. Jest jedna wartość, "250". I tego ci nie wolno przekroczyć. I tak, ten Bosh nie jest legalny w myśl przepisów. -Tzn jest motorowerem.

"Poza tym te legalne wcale mie mają 250W bo legalnie 'peak power' mają nawet i 600W" Podaj przepis gdzie to jest wyszczególnione.

Mi rozciągnięcie się żebym mógł zawiązać buta z bez zginania kolan zajęło 4 lata... dłoni całej za ziemi ciągle nie położę.

Nic z tym nie zrobisz, ta główka to odlew z szajs metalu. To nie jest czyste aluminium. Rozsadza go korozja. tam jest pęknięcie przy pęknięciu. Natomiast wygląda to jakby dało się to zdemnontować. Wtedy można by próbować toczyć nowy wałek powiedzmy z kompozystu szklanego i podfrezowć wpust na śrubę, Powinno się to dać skopiować z użyciem albo aluminium albo lepiej karbonu albo innych egzotycznych tworzyw.

To prawda. Ząb czasu go żre. Jak na razie wszystko da się zrobić, niejednokrotnie lepiej. Ale wymaga to wiedzy niestety, często specjalistycznej.

To jest banalne. Instalka win7 nie ma sterownika uniwersalnego do magazynow NVME. Wiec nie widzi dysku podczas instalacji. Trzeba sterownik dodac z pendrajwa tak samo jak do SATA onegdaj w windowsie XP. Albo miec instalke z juz zintegrowanymi sterownikami producenta, Albo instalowac win7 korzystajac z instalatora od win10, ktroy ma sterownik uniwersalny.

Grzeszysz.... Ja śmigam na Lenovo P50 i Win7 pro. Dyski NVME, 3TB w sumie, 4K ekran, stacja doskująca, nowa bateria. Panie! Jest ogiń!

I ile km przejechane? 400?