SpinOff

Wygląda ok. Coś Ci doskwiera w tej pozycji?

Swoją drogą, "endurance" w nazwie jest bardzo zastanawiające

Podejrzanie tani, ale wygląda nieźle. Sama glukoza może dać niezłego kopa. Zamówiłem arbuzowy na próbę.

To jest pewnie efekt słabego sygnału GPS. Często to widać po wyjechaniu z gęstego lasu, gdzie nagle prędkość potrafi na chwilę wzrosnąć o kilka km/h. Jeśli nagrywa się telefonem, używając aplikacji Stravy, wszelka korekta błędów jest po stronie aplikacji i z tym nie jest najlepiej. Według znajomego, MapMyRun lepiej sobie z tym radzi.

Może to ten aparat, ale tam jest jakaś spora kierownica. 42cm?

Jak na ten wzrost, przekrok jest nie za duży. 573mm TTH + mostek 100mm w L-ce wydają się wystarczające.

Spec jest bliżej docelowego roweru. Włożysz tam kiedyś lepsze koła, aero kierownice i niczego Ci więcej nie potrzeba. Nie wiem jak Spec ogarnia gwarancję, ale zakładam że ten rower jej już nie ma. To w sumie standardowe ryzyko kupna używanego roweru, z tym że w tym przypadku nikt nim nie jeździł, wiec w sumie nie wiadomo czy nie ma tam jakiejś wady fabrycznej. Canyon to zdecydowanie półka niżej - mechaniczna grupa i brak integracji przewodów w kokpicie. Nie wspominam tu nawet o komplikacjach związanych z dostosowywaniem roweru pod siebie, bo zmiana długości mostka wymaga kupna nowego kokpitu za 1500zł. Jeśli jeździsz na rowerze o podobnej geometrii to możesz próbować oszacować czy nie będziesz musiał go wymienić. Nowy Ultimate ma już schowane przewody, ale mechaniczna grupa dalej nie zachęca.

@wolf24 https://www.centrumrowerowe.pl/rowery/szosowe/?grupa[257]=105-di2

Speca za tę cenę raczej ciężko dostać, ale za 11k możesz kupić nowy rower z di2.

Pokaż kąt siodełka

Szkoda że ta Orbea ma ten dziwny mostek, bo tak to można by go wymienić na dłuższy i z większym kątem spadku. W sensie że do obecnego roweru chcesz wsadzić elektronikę? Rozumiem, że szukasz tych z blokami szosowymi. Przymierzałeś Shimano w wersji wide? Jazda w maksymalnie kilkuosobowych grupach jest całkiem niezła, bo jest duży margines błędu, a nie różni się to aż tak bardzo od jazdy w większej grupie. To jest niekończący się temat. Na słabym asfalcie i bardzo krętych trasach wyścigów, 32mm będzie szybsze, ale w Polsce standardem jest raczej 28mm. Według tej strony, zakładając opony GP5000 o tej samej szerokości możesz liczyć na aż kilka watów zysku, więc przejście na klasyczne GP5000 28mm wydaje się być uzasadnione.

Bliitz - 13254 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 12001 km (mtb, szosa + trenażer) [7184 km outdoor] bashey_pl - 6803 km (cross 3.3kkm, gravel 2.3kkm trenażer 1.2kkm) SpinOff - 5904 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 5705 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) przeciętny - 5000 km (mtb,grv) wojtbike - 4059 km (cross) Jacekddd - 4045 km (velomobil - rower poziomy) provayder - 3827km (szosa, MTB) dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) smw44199 - 3458km (cross) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3126 km Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Grochu86-2496km(gravel,szosa) Lextalionis - 2202 km (gravel) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) JWO - 1966 km (MTB) CoolBreezeOne - 1900 km (MTB) Sansei6 - 1707 km (MTB) Revolta -1666 km (MTB) Cross90 - 1304 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) D1ckSteele - 649 km (szosa) 856km (trenażer) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

@kJR Jaki przebieg mają te opony i ile kosztowały?

W stacjonarnym sklepie Centrum Rowerowego udało mi się kiedyś znaleźć wersję wide RC9 i mogłem sobie porównać jak się ona ma do wersji standardowej. Wydawało mi się, że wersja wide jest tylko trochę szersza, a główna różnica jest w objętości buta, czyli jego wysokości.

Hmm, koszulka za 200zł to niezła cena, ale jeśli to oszukana promocja, to raczej ciężko się tam będzie doszukać jakości premium. Koszulki z długim rękawem wyglądają nieźle, ale zostały tylko skrajne rozmiary.

@jpard23 W chwycie na klamkach zwróć uwagę czy nie wypuszczasz braków do przodu, żeby dosięgnąć kierownicy, to znaczy czy szyja Ci się w nich nie zaczyna chować. Ręce luźno, lekko zgięte w łokciach.

Patrzę na te tabelki z progresywną geometrią i czuję się lekko nieswojo. Wydaje się, że będzie to L-ka w Krossie i ML w Giancie.

@szybki123 Najlepszy rower to taki który Ci się podoba i który jest dopasowany do Twojej budowy ciała i sposobu użytkowania. Zalinkowałeś Van Rysela o ultra-agresywnej geometrii ramy i jeśli będziesz miał pecha, to nabawisz się bólu pleców. Równie dobrze może się okazać, że właśnie takiego roweru potrzebujesz. W tej sytuacji, danie jakieś rady to jak gra w ruletkę. W pierwszej odpowiedzi padło najważniejsze pytanie w tym wątku. Do czego ten rower ma być i kto nim będzie jeździł?

Polecam słupki na Czerniakowskiej w Warszawie. Zawsze jak tam jeżdżę to mam 100% skupienia, ale i tak kilka razy zdarzyło mi się stracić koncentrację i przez chwilę zrobiło się ciepło. Nawet nie wspominam weekendów, gdy jedzie tam tłum rowerzystów i słupki widzisz dopiero w momencie gdy je mijasz. Inni rowerzyści też dokładają od siebie cegiełkę to tego festiwalu, bo na tym CPRze widziałem już chyba wszystko.

@Jurek63 W OSM większość polnych dróg i ścieżek nie ma żadnych dodatkowych oznaczeń, więc z punktu widzenia aplikacji jest to droga jak każda inna. Szczerze mówiąc, nie wiem czy poza typem nawierzchni Komoot próbuje analizować inne tagi. Mapa CyclOSM jest w tym trochę lepsza.

@chudzinki Geoportal ma 3 serwisy: Stary Geoportal - https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html Geoportal 2 - https://polska.geoportal2.pl/map/www/mapa.php?mapa=polska Nowy Geoportal - https://mapy.geoportal.gov.pl/imapnext/imap/index.html W bocznym panelu jest lista aktywnych warstw. W starym Geoportalu, zależnie od zooma aktywują się róźne warstwy. Te o które pytasz są w kategorii "Dane topograficzne" i "Ortofotomapa". Ze swojej strony polecam nowy Geoportal. Dużo przyjemniej się go używa.

Ja sobie niektóre odcinki dodatkowo potwierdzam w Google Earth i Ortofotomapie z Geoportalu. Rozdzielczość jest na tyle dobra, że widać nawet jakość asfaltu.

Stalowy gravel na pewno nie spełniał tego kryterium.

Pewnie zegarek głupoty pokazuje. Nie wiem jakie masz strefy tętna, ale żeby nie poczuć nagłego skoku o 60bpm, to wydaje się to mało prawdopodobne.

Góral pewnie nie miał górnej rury tak wysoko jak ten rower. Ta M-ka może by się nadała gdyby pokombinować z mostkiem, ale problem związany z uderzaniem kroczem o ramę przy zsiadaniu jest realny. Swoją drogą, dlaczego akurat stalowa rama? Takie rozwiązanie ma swoich zwolenników, ale trochę jednak waży.