leejoonidas

A to dynamo to do czego podłączasz, lub przez jaką ładowarkę ładujesz urządzenia z dynama?

Chcesz z tym jeździć na rowerze czy wędrować?

Jeżeli byś wsadził wózek SGS od M8000 to GRX812 będzie miał możliwość współpracy z korbą z dwoma blatami i kasetą do 42 zębów, chociaż widziałem że komuś udało się zgrać tak przerobioną przerzutkę z korbą 50/34 i kasetą 11-46.

Też tak miewałem czasami, nie jeżdżę w spodenkach z pampersem i zauważyłem że winne są zbyt luzne bawełniane majty które miewałem pod spodenkami. Jeżeli jadę w trasę liczącą kilkaset lub grubo ponad tysiąc kilometrów to zakładam i zabieram dobrze przylegające slipy z dodatkiem włókien bambusa i nic się nie dzieje.

Ma być GS

To jest ten sam wózek co w przerzutce M7000 GS i M8000 GS, z tą różnicą że w M7000 jest stalowy a w M8000 jest aluminium tak jak w GRX812. Szukaj elementów wózka do wymienionych przeze mnie przerzutek, na Allegro jest tego dużo.

Nie będzie, nic takiego nie zauważyłem u siebie. Mam kasetę 11speed Shimano M7000 z przebiegiem około 20000 kilometrów jeżdżona ostatnie kilka tysięcy na łańcuchu 10s i nadal przyjmuje nowy łańcuch bez przeskakiwania.

Nie

W kwestii łańcucha KMC nie wypowiem się bo na nich nie jeżdżę, jednakże wszystkim którzy mnie pytają co założyć to polecam między innymi te łańcuchy. Za to jeżdżę na łańcuchach Shimano i taki HG95 do 10speed wytrzymuje na napędzie jedenastorzędowym na którym jeżdżę o jedną trzecią więcej kilometrów niż dedykowany podobnej klasy HG701 11speed. Analogicznie prawdopodobnie będzie z łańcuchami KMC. W skali jednego łańcucha to jest nawet 1500 kilometrów wiecej, a przy moich przebiegach gdy jest pełnia sezonu to miesięcznie robię 1000 kilometrów, zdarzało się że był taki miesiąc że wpadało nawet 2000 kilometrów.

Dłuższe działanie na jednym łańcuchu, wydłużenie interwałów wymiany łańcucha.

Zmywacz do farb lateksowych.

Przejrzyj Szajbajaka od początku do końca to się wszystkiego dowiesz. Miło że Kolega kaido2 w końcu zawitał na to forum.

Tutaj masz takie stery. https://smartrowery.pl/stery/82871-stery-acros-zs56-azx-205-15-z-redukcja-na-tapered-6994485627538.html Jeżeli do ramy są dostarczane w komplecie stery to na pewno jest też w nich redukcja górnej miski do wymiaru 1/1,8". Jeżeli chcesz inne stery to szukaj w internatach pod nazwą ZS56/ZS56.

Kilka dni temu polecałem ten rower, zobacz sobie Focus Whistler 3,8, cena roweru około 3 tyś. https://www.gsport.pl/ROWER-FOCUS-WHISTLER-3-8-L-46-CM-SZARY-644019313-p189065

Przecież napisałem że klasa osprzętu jest wyższa aż o dwa poziomy, te wszystkie rowery są w bardzo zbliżonej cenie. Co wybierzesz, gorzej wyposażony rower czy lepiej wyposażony w prawie tych samych pieniądzach?

Ale co ty chcesz tu opiniować? Te Gianty pod względem klasy napędu nie dorastają do połowy koła Focusowi, Orbea podobnie.

Focus Whistler 3,8 w rozmiarze XL.

No jak to tak? Fiter nie zrobił u siebie pomiaru Twojego przekroku, tylko polegał na tym co Ty zmierzyłeś?

A fiter pewnie zmierzył niepoprawnie przekrok? Zmierzył, wstawił pomiary do tabelek, ustawił gościa pod ścianą w kratkę, a na końcu wyszło i tak wielkie nic.

obniż to siodło tak jak kolega powyżej napisał, to już jest któraś z kolei osoba która zwraca uwagę na ten element obniżenie siodła spowoduje jego przybliżenie do kierownicy.

Może pojawi się poprawa? Polecany fiter tak powiedział? A jak brał kasę to powiedział też że może coś z tym uda się zrobić? Szkoda że jak się nie uda to nie zwraca kasy, lub jej części. Skoro nie siedzisz dobrze na siodle i była potrzeba jego przesunięcia do przodu to znaczy że dziób siodła trzeba lekko podnieść do góry.

Problemem jest to że ludzie nie mają wiedzy jak ustawić siodło i kierownicę, potem lecą do fitera. Po takiej wizycie gość wyjeżdża z kliniki dopasowywania rowerów ze źle ustawionym rowerem i z radą od fitera żeby lepiej zmienił na inny. Tak jak kolega Mihau_ powyżej napisał siodło obniż kilka centymetrów, wtedy również będziesz musiał je przesunąć kilka milimetrów do tylu. Napisz jeszcze gdzie ten fiter pracuje aby ludzie czytający ten wątek dotyczący Ciebie nie szli tam.

Co ty taki nieprzyjazny jesteś?

Ale żeś tych podkładek nawalił. Jak zrzucisz łańcuch na najmniejszą zębatkę 10t i zaczniesz kręcić do tyłu to łańcuch chce wskoczyć na wyższą zębatkę 12t, pewnie jak jest na zębatce 12t i nadal kręcisz do tyłu to łańcuch próbuje wskoczyć na zębatkę 14t. Z tym przesuwaniem linii łańcucha nie ma co przesadzać bo przy normalnym pedałowaniu do przodu szlifujesz łańcuchem sąsiednie zębatki na grubość i to te które najczęściej używasz, czyli w zakresie najmniejszych w kasecie 12,14,16,18t.