chrismel

A polubisz się z corner barem ? Bo jest całkiem sporo negatywnych opinii. Wg. mnie klasyczny baranek jest mniej "ryzykowny".

Nie wiem dlaczego ale od razu mi się przypomniał Rejs i odgłos paszczą

Ali. Masz Rion i YKYWBIKE. Za 150-200 zł spokojnie ogarniesz ciepłe spodnie bez żadnych kombinacji z majtkami i nogawkami.

Podstawowa rzecz, przez bardzo wiele osób niestosowana albo uznawana za nieprzydatną. Żeby było komfortowo w niższych temperaturach nogi muszą być dobrze dogrzane. Nogi nie odczuwają zimna więc zwykle zakłada się na nie byle co a potem narzeka że marzną stopy, dłonie itd. A dobre dogrzanie nóg jest podstawą utrzymania właściwej termiki CAŁEGO CIAŁA. Nogi to około 1/3 masy całego ciała i około 1/2 jego długości. Kiedy organizm nie musi się nimi zajmować z resztą poradzi sobie już bez problemu. W praktyce wystarczy dogrzać nogi (ale porządnie), resztę zabezpieczyć przed wiatrem i można śmigać. Efektem ubocznym jest mniejsza potliwość torsu bo kiedy jest nam ogólnie ciepło możemy się skupić na większej oddychalności kurtek.

@Eathan - czyli sugerujesz żeby zmieniać rower zamiast opon ? Podoba mi się ten pomysł !

Napracowałeś się żeby mieć szybszą oponę a teraz zmieniasz ? Znowu będziesz się męczył żeby mieć ślicznego semi slicka. Bez sensu

Sprawdź czy nie wejdą Ci tam opony 28C. Im szersza tym bardziej odporna bo mniejsze ciśnienie i inne rozłożenie obciążeń. Okazjonalnie po szutrach jeździłem GP5000 pod dętkę uważając na boczne ścianki ale na 32C - zero przebić. Potem miałem dobre doświadczenia z GP5000 AS. Te już zdecydowanie mniej ostrożnie traktowałem ale też zero przebić. Sądzę że Conti będzie dobrym wyborem.

Z 10/45 jest dokładnie ten sam problem co z 10/51 czyli 10-12-14-16-18-21. Na początku mamy skok o 20%. Czyli jedziemy dajmy na to 37 km/h, chcemy przyspieszyć to dorzucamy 200W i jedziemy 45 km/h. Jasne Potem wchodzi 18-21 czyli w środku kasety ładują skok o 18%. A wszystko po to żeby na najmiększych przełożeniach kiedy prędkości są minimalne zrobić stopniowanie różniące się o 13-11-13 %. Bo np. 11-12-13-15-17-19-22-25-29-34-39-45 to byłaby tragedia dla marketingowców - tylko 409%. Jak to by wyglądało w folderze reklamowym.

Rotor działa tylko z łańcuchami KMC i SRAM Eagle. Ale potwierdź to gdybyś był przed zakupem. Są jeszcze kasety Sunrace, kultura pracy (z tego co wyczytałem w necie) średnia. Do różnych kaset będziesz potrzebował różny bębenek. Warto to uwzględnić w rozważaniach. Napęd musi Ci zapewnić określony (przez Ciebie) zakres przełożeń. Dopiero w drugiej kolejności warto się zastanawiać nad stopniowaniem. Niestety realia są takie że w przypadku 12s gdzie powinno być bogactwo kombinacji jest straszna bieda. Realnie można kombinować tylko tarczami na korbie. Podsumowując. Jak się nie wpasowujesz w jedyne słuszne ustalone standardy pozostaje wybór mniej złego rozwiązania.

Siodełka SQlab są bardzo specyficzne. Używałem przez ponad miesiąc i sprzedałem bo totalnie mi nie podeszło. Problemem nie jest twardość czy sztywność bo to kwestia indywidualna ale ich kształt. One są przeznaczone tylko do jednej pozycji. Ja lubię się przesuwać na siodełku a takiej możliwości na nich nie ma. Do tego miałem tendencję do zsuwania się z niego. Można co prawda podnieść nieco nosek ale wtedy już nie ma efektu odciążenia tkanek miękkich. Jedyne sensowne opcje to wypożyczenie albo nastawienie się od razu na sprzedaż ze stratą, raczej sporą bo nie są popularne.

Tarczowe hamulce mechaniczne w rowerze z kierownicą typu baranek to nie jest dobry pomysł. Zwłaszcza dla kobiety bo wymagają użycia dużej siły żeby skutecznie zahamować w nieprzewidzianej sytuacji. Na Twoim miejscu zwiększyłbym budżet do takiego poziomu żeby dało się kupić rower wyposażony w hydraulikę. Miałem rower z hamulcami mechanicznymi, dość przyzwoitymi, i nawet po wymianie klocków na Kool Stop które znacząco poprawiły hamowanie nie czułem się bezpiecznie.

Jak XT to inny łańcuch. Jak inny łańcuch to inna zębatka. Jeszcze kilka rzeczy i za chwilę upgrade będzie kosztował więcej niż cały rower

56T

Opony Pogačar-a na Paris- Roubaix.

Największy zysk dają szybkie opony: https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews Natomiast kwestia wagi jest "przereklamowana". Ten temat był wielokrotnie poruszany na różnych kanałach. Możesz obejrzeć choćby ostatni materiał z kanału GCN Tech: https://youtu.be/f_6y59i8K-c?si=OzCejlTb4891s2dW