Mihau_

Skoro składają na niej de rosa, ridley czy bombtrack🙃

Bo szytki się przykleja

@marcesco sprzętowo daleko z przodu? W PL też możesz kupić te rowery, wilier 25k, ridley 22800, kross 20. Fabryczne koła w wilierze 1400 złotych, fabryczne koła w ridley'u 1400 złotych, fabryczne koła w krossie 1400 euro

Zapytaj u dystrybutora kiedy będzie https://www.bike-discount.de/de/cube-sl-road-c-62-slt-flatprizmblack-n-black

Ale ludzkość już naprawdę prawie wszystko co logiczne w temacie rowerów wymyśliła. Trzeba tylko wiedzieć czego szukać https://www.cube.eu/pl/2022/bikes/urban-mobility/fitness/sl-road/cube-sl-road-c62-slt-flatprizmblacknblack/ https://www.rosebikes.pl/rose-backroad-grx810-multicross-2694653

Rowery projektuje się mając w głowie określone założenia a Ty szukając sprzętu powinieneś szukać w nim cech jakich potrzebujesz. Nuroad nie jest wycieczkowcem o "turystycznej" pozycji i takiej na nim nie uzyskasz.. Na L mogło ci być pozornie wygodniej (swoją drogą nie jesteś w stanie tego stwierdzić po kilku minutach bez doświadczenia) ze względu na większy stack a w rezultacie kierownicę wyżej o 2 cm. Tylko co z tego jeśli rower jako całość jest za długi Twoim rozmiarem przy nuroad jest M i nie podlega to żadnej dyskusji. Jeśli uważasz, że nie odpowiada on twoim potrzebom to sobie poszukaj innego modelu i tyle

Wrzucić zintegrowany kokpit, wyrzucić napis ze skośnej zostawiając tylko ten na poziomej i byłby mega fajny sprzęt. A tak jest "spoko"

A jak chcesz to zrobić inaczej? Przednią przerzutką sterować prawą ręką? Odkręcaj i tyle

Kilka razy widziałem wieszaki na ubrania zrobione z uszkodzonych obręczy. Nooo ale to był zipp więc hajpu więcej

Ogarnij lewe ramię korby (jeśli sobie nie zostawiłeś) i sprzedaj tego inpeaka oddzielnie. W tej kategorii cenowej praktycznie nikt nie potrzebuje pomiaru i go nie doceni Reszta realnie za 2700-2800 powinna pójść ze względu na popularny rozmiar

No coś takiego choć akurat wrzuciłeś model raczej z tych o najbardziej rekreacyjnej pozycji

@epon te korby mają inny qfactor

@martingg nazywa się to rower fitness albo hybrydowy

1. Tak. Przy 1x potrzebujesz blatu NW. Tak. 2. Kasety mtb 8,9,10,11s mają taką samą szerokość. 3. Tak

Trzeba było od razu pisać, że to ma być uzupełnienie do mtb. W takim przypadku zakup crossa średni ma sens, wystarczy założyć szybsze/węższe opony i będziesz miał "prawie" crossa. Z drugiej strony jeśli chcesz zostawić 29 (którego nie użytkujesz zgodnie z przeznaczeniem) to nadal nie widzę jakiegoś większego sensu kupna gravela. Będziesz miał dwa różne rowery do takich samych zastosowań, tylko kierownica inna. Chyba skierowałbym się w stronę szosy o wyluzowanej pozycji z możliwością montażu trochę szerszej opony, jakiegoś np. 32c. I tak jeździsz głównie asfaltem więc tam dużo zyskasz względem mtb/gravela, poza asfalt od biedy też będziesz mógł zjechać a na przejażdżki z przewagą lasu ci mtb zostaje Np. canyon, czy to w wersji alu cza karbonowej https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/cf/endurace-cf-8/2736.html?dwvar_2736_pv_rahmenfarbe=BK%2FPK https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/al/endurace-7/2733.html?dwvar_2733_pv_rahmenfarbe=BK%2FBU

Pierwsze z brzegu ale wiadomo jak jest z dostępnością rowerów https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-trekkingowe/pathlite/pathlite-7/2794.html?dwvar_2794_pv_rahmenfarbe=BK https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-disc-0-2022 https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/3051/crossway-xt-edition

Więc skąd pomysł na gravela skoro żadnych "sportowych" ambicji nie masz? Kup sobie jakiegoś crossa, za niewiele więcej niż połowę kwoty będziesz miał sprzętowo odpowiednik gravela za 12

Przecież w tym a zdjęciu też są przerzutki w piaście. W ogóle serwisowałeś piastę przez te 16 lat? Może 6-7 stów za sztukę dostaniesz

Wyprawówka z w miarę wyprostowaną pozycją czy coś ze sportowym zacięciem? Zmierz przekrok

Nie chodzi o "ciśnięcie" tylko naj najbardziej optymalny dobór przełożenia do swoich możliwości, dokładniej różnice pomiędzy sąsiadującymi przełożeniami

W którym gravelu masz taką kasetę przy jednym blacie? Bo np. w boreasie jakiego wymieniłeś jest korba 40 a kaseta 11-42. Czy muszą być? Co kto lubi. Moim zdaniem jeśli będziesz jeździł głównie po asfalcie to dwa blaty a w rezultacie ciaśniejsze stopniowanie pozwolą na wykręcanie lepszych prędkości. Osobiście szukałbym pewnie eskera, ma wszystko co powinien mieć gravel. Aspre 2 również jest spoko ale raczej nie da się już znaleźć 58 jakiego potrzebujesz, zostaje ewentualne czekanie na model 2022 Przy takim budżecie już raczej tylko hydraulika ma sens

jakoś tego nie widzę przy ebike

PRO LT, 27,2 bez offsetu. Będzie bikefitting dynamiczny, podczas jazdy. Ciężki kloc, jak się sprawdzi "rozmiar" to sobie carbon zafunduję

@Sasukepl przewijało się ostatnimi czasami milion razy. Nic lepszego nie znajdziesz - https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-920/_/R-p-300795

Przyszedł nowy uchwyt. No i cytując klasyka - to mi się podoba, o to chodzi. Lżejszy niż plastik garmina