JWO

Moj caly 'trening' wygladal podobnie. Do pracy mialem 40km( w obie strony 80), jezdzilem 3-5 razy w tygodniu. Okazalo sie ze przewyzszen bylo prawie 1000m. Przy takiej dlugiej trasie to jednak wydaje sie ze caly czas plasko.

U mnie to płasko jak stół. Jedyne przewyższenia to mosty i wiadukty. Może ze 300m by się zebrało. Miałem za to światła, bo było to w granicach miasta. Pewnie na 400km to z 80-100 skrzyżowań ze światłami. Ale nie na wszystkich było czerwone, a nawet jak było to czasami… .

Tu sie nie zgodze. Mozna zrobic progres bez bolu. Pewnie potrzeba wiecej czasu. Ja zrobilem 400km ze srednia 23km/h. Jedyny bol to bol zyci od siedzenia 18 godzin na siodelku. Jak zaczynalem jezdzic rowerem (troche wiejcej niz niedzielny turysta) to robilem 30km z 'zawrotna' predkoscia 17km/h

Ale czy baza w treningach nie powinny być długie, spokojne jazdy? Tak jest przy treningu biegu długodystansowego , 80% objętości to długie wybiegania w tempie konwersacyjnym. Podejrzewam ze w rowerze jest podobnie. Te bóle są trochę dziwne skoro jakiś tam sport uprawiałeś. Ja wsiadłem na rower po kilkuletnim reżimie maratoniskim (biegowym), ale bardzo amatorskim. Nigdy nie miałem tzw. zakwasów. Do setki doszedłem w miarę szybko tylko na długich jazdach, bez spiny. Zreszta późniejsze dłuższe trasy, tez przyszły bez żadnych planów treningowych. Zwiększała się tylko objętość..

Mieszkałem kilkanaście lat w Szanghaju, wiec był i chinski i international reaserch. Przekonało mnie ze sprzedają to legalnie i w US i w EU. Jakbym potrzebował nowej ramy, na pewno kupiłbym od nich. Mam cztery rowery na tych ramach, które sam składałem. Precyzja wykonania jest bardzo dobra. Dwa z nich to mtb enduro, wiec trochę dostają w d… i nic nim nie jest. Jedna ramę przywiozłem koledze który zdecydowanie lata i skacze na niej wyżej niż ja. Nie a żadnego problemu. W podatkach nie pomogę, bo jak pisałem, mieszkałem w Chinach i kupiłem na taobao (chińskim Allegro), czyli na lokalnym rynku.

Z tym odmachiwaniem to troche podkolorowales. Raczej niewykonalne. Chodzilo o podniesienie reki przed wejsciem na przejscie, co mialoby sens.

Jaka grubosc? Tektro produkuje 1.8m i 2.3m

Jak to 4? Takich cienkich opon nie ma Wpisz 26. A najlepiej znajdz w menu gdzie sie wpisuje obwod kola. Mierzysz wtedy napompowane kolo i wpisujesz wartosc.

Przy rotowaniu, najlepiej jezdzic az do pelnego zajechania napedu i dopiero wtedy zmieniac wszystko (kaseta + 3 lancuchy). Ja w ogole nie mierzylem wyciagniecia lancucha. Rotowalem trzema.

@RafalxM Do gravela juz nie ma, bo to bylo 5 lat temu. W jednym mam PressFit, a w drugim BSA. Pozniej ramy szosowe i grawelowe robili tylko BSA. MTB to ta: Pełne zawieszenie rama MTB, 29er, rama AM, rama zawieszenia, doładowanie carbon 29, rama rowerowa 148mm, wszystko górskie, AM, nowe - AliExpress 18 a tu rower: A BB to PressFit, bo kupowalem prase do wciskania. Shimano Deore XT BB-MT800 Bottom Bracket PressFit Hollowtech II - PF41-89.5/92-24 (bike24.com) PS: Gravel to cos takiego Rama rowerowa żwiru z włókna węglowego dla mężczyzn, czerwony kameleon, GR029, konkurencja rowerowa, projekt fabryczny, rama na zamówienie. Rama żwirowa - AliExpress 18

Ja moge polecic Seraph SERAPH Official Store - Detaliczny sklep online, Najczęściej sprzedawany i więcej AliExpress Mam cztery rowery na karbonowych ramach od nich. Dwa gravele i dwa mtb enduro. Oni tez sprzedaja w US i chyba w Niemczech. Byl tez kiedys sklep w Krakowie (widzalem w necie) Ale oczywiscie kupujesz na wlasna odpowiedzialnosc.

Skoro to wlasnosc prywatna, to nie trzeba walczyc, tylko sie dogadac.

70km, 35 w jedna strone, a to juz nie malo. Sam tak robilem (mialem 40km w jedna strone). Jezdzilem 3-4 razy w tygodniu. Poza tym w weekendy dluzsze wybiegi 100-150km. Te setki to byly szybszym tempem 28-30km/h. Potem 200 i wiecej. Po poltora roku zrobilem 400km, ze srednia 23km/h. Nie mialem zadnych zjazdow mocy, ani wielkich kryzysow. Wiek podobny do @VonPiter, 50+ (ten plus coraz wiekszy :D)

Kiedyś wniosłem rower na Barania Górę i zjechałem z drugiej strony. Prawdę mówiąc nawet nie zastanawiałem się czy wolno. Ale to było 30 lat temu.

@leon7877 mowil raczej o przewadze przewodowej i bezprzewodowej elektrychnej przerzutki, a nie machanicznej

Watek juz istnieje:

Na szosę bez daszka, bo będziesz musiał głowę bardzo zadzierać z nad przedniego koła.

Tam sa kola 27.5, wiec slabo 160/160 wcale nie taki maly, Bez sensu kupowac rower za 7k 'na poczatek' Jezeli wystarczy trail (a pewnie wystarczy), to chyba wolalbym tego Polygona

Rozoznaje skladowisko w Szanghaju . Taki rower miejski kosztuje okolo 100rmb (60pln). Wypozyczenie to bylo okolo 1.5rmb (okolo 15 minut). Takiego roweru nie oplaca sie reperowac. Po tygodniu juz zamortytowany, a jezdza po miesice pewnie kilka miesiecy. Wbrew pozorom calkiem dobrze sie na nich jezdzi. Do 5-6 km nigdy nie chcialo mi sie wyciagac swojego.

Nie wiem czy to dobry pomysl teraz, chyba ze rower wodny...

U mnie tez OneUp. Przy wyborze kierowalem sie stosunkiem insertu do skoku. W OneUp wyszlo najlepiej. Uzytkuje drugi sezon. Raz dopompowalem powietrza. Teraz tez musze, ale wyleciala mi uszczelka (przeciwkurzowa chyba) i musze rozebrac (chyba) zeby ja wlozyc na miejsce. Wiecej usterek nie zaobserwowalem.

Sprytna kontuzja

To moja pierwsza gleba na gravelu. Rower pojechal torami kolejowymi, a ja lotem swobodnym zachowalem kierunek jazdy, przyziemiajc w koncowce na asfalcie Od tego czasu zawsze przejezdzam przez tory pod katem prostym

Rower za 1000pln rozpadnie sie po roku. Jak przesiadlem sie na rower, to zaczynalem starym dekatlonowym 'mtb' 26 cali, bo nie chcialem kupowac drobiego jak nie 'pyknie' Po pol roku zepsulo sie wszystko. Po remoncie pozostala z niego tylko rama i stery. Fakt ze do pracy mialem 40km w jedna strone . Rower na dobrym osprzecie wytrzyma dlugo, przy minimalnym servisie. Badziew bedzie wymagal ciaglego remontu.

Ja mam w gravelach teflonowe, a w mtb szlifowane. Nie widze jakiejs wiekiej roznicy w pracy. Jedna teflonowa mi sie urwala (tuz przy klamce)