Skocz do zawartości

JWO

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 101
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez JWO

  1. No i kwit od soltysa. Papier musi byc.
  2. Poniewaz robi sie mokro i slisko na single trackach, zamowilem ochrone Mam nadzieje ze do niedzieli dowioza.
  3. @Brombosz Spinki KMC sa teoretycznie jednorazowe (sam uzywam wielokrotnie ), a Ty chcesz uzywac takiej co Ci sie rozpadla? Przeciez to kosztuje pare PLN.
  4. Bo warto bylo sie meczyc pod gore, zeby zobaczyc miasto w dole.
  5. JA na poczatku tez uzywalem sh56. I raz w sytuacji awryjnej wyrwalem noge w gore . Stopa szybko przyzwyczaja sie do blokow i skret stopy do wypiecia jest odruchowy i niezauwazalny dla rowerzysty (jak oddychanie)
  6. Nie dosc ze bedzie drogo, to bedzie to nieskonczoncy sie update.
  7. A ja wczoraj pojechalem na wybory, przez las i gory. 40km (i 800m w gore) po szutrach i singletrackach. Praktycznie zero asfaltu. A ze w sobote padalo, to lekko bylem ublocony podczas glosowania
  8. a to masz jakas nietypowa sterowke, czy nietypowy expander? Tak czy inaczej, jak lapie luzy to znaczy ze mostek zle dokrecony. Jak koledzy napisali wyzej, expander sluzy tylko do kasowania luzu (preload) przed przykreceniem mostka. Potem to mostek trzyma wszystkow w kupie.
  9. @Greg1 To teraz powiedz to milionom Azjatów na Dalekim Wschodzie.
  10. JA kupilem i uzylem raz, terz gdzies sie poniewieraja jak inne 'przydasie'. Oprocz ustawiania sie w dol, u mnie sie wypinaly na skrzyzowaniu, bo odrucowo przekrecalem stope do wypiecia
  11. Nie, nie i jeszcze raz nie!! Mialem i nie polecam. Zamienilem na R8000.
  12. Proponuje Schwarzwald. Większość forumowych emerytów jeździ na mtb różnorakiej prowieniencji, a tras jest sporo. Na szosie tez można, wiec ścigacze tez maja szanse.
  13. Performance CX GEN4 Mam rower z Bosch Performance CX Gen4. Bez silnika jedzie sie normalnie. Silnik i tak sie wylacza powyzej 25km/h, wiec nie bardzo widze mozliwosci stawiania oporu. W kazdym razie do 30km/h jedzie sie normalnie.
  14. Nie ma znaczenia ktore zalozysz. Tylko to musi byc komplet: pedaly, bloki, buty. SPD SL w szosie maja jednak troche zalet. Problem jest tylko z chodzeniem w butach z blokami SPD SL. Ja mam R8000 i nie zamienilbym na Mxxxx. SL sa jednostronne, ale (przynajmniej w wyzszych modelach) zawsze ustawiaja sie do wpiecia.
  15. O ile to hydrauliki to nie bedzie problemu. Popatrz jak montuja lemondce.
  16. To wiesz czego potrzebujesz. Jak zrobisz reaserch wśród potencjalnych kandydatów to okaże się ze maximum dwa spełnia twoje oczekiwania. Ja tak kupiłem swojego. Z ok. 50 modeli eliminowaniem te które nie spełniają założeń. I do wyboru został jeden, o ile to można nazwać wyborem :D. Ja oceniałem pod względem „rowerowym” nie „elektrycznym”
  17. Strava, liczy sama po śladzie, wiec im większa dokładność śladu, tym większa dokładność Stravy. Przerzuciłem dane z Germina do Stravy (w Chinach Strava jest banowana). Ta sama aktywność wyexportowana w różnych formatach dawała różnice 10%. Poza tym życzę powodzenia pomiaru z GPS w centrum dużego miasta. Chociaż muszę przyznać ze to się poprawiło na przestrzeni 10 lat.
  18. Ja pierwszy rok jezdzilem (kilka tys km.)na sztywnym pseudoMTG 26 cali z Decathlonu. Jak sie rozlecial to zlozylem nowy rower, bo juz wiedzialem co potrzebuje. Glos rozsadku dobrze Ci radzi. Giant bedzie wiecej niz wystarczajacy
  19. 1200 - spore widelki budzetowe Popraw tytul! Giant na 105 za 12500PLN vs Lapierre na Di za 20000PLN. Spory rozrzut. JAk Ci stac to bierz ten drozszy, bo potem bedziesz caly czas zalowal ze nie wzales
  20. Po reserchu ja tez kupilem OneUp. Stosunek drop/insert byl najlepszy. Jak cos pomoze to mam jeszcze tabele z wymiarami
  21. Ja przy 189cm mam 18cm, zona przy 170 15cm. Ale na poczatek to musisz zmierzyc rame. Jak gleboko wejdzie tam insert, zeby nie bylo za wysoko w dolnym polozeniu. Dodatkowo mozna ugrac kilka mm w zaleznosci od marki. Jak drop ma 15cm, to insert bedzie mial od 9 do 10cm wiecej. Tez sie nie znam, wiec tez sie wypowiem. Sztyca nie dziala talko w dwoch stanach dol/gora. Za pomoca czesci ciala ponizej plecow, mozesz ja ustawic na dowolnej wysokosci.
  22. Najepiej na trenazerze miec takie samo, ale nie to samo, co w rowerze.
  23. Z hamulcami, jak i ze wszystkimi urządzeniami safety, jest tak ze w 99% sa przewymiarowane i nie wcale potrzebne, ale pozostaje ten jeden procent kiedy lepiej je mieć. Ja w gravelu ma dwutloczkowe i na płaskie tereny były i sa wystarczające. W mtb mam czterotloczkowe i raczej nie chciałbym mieć dwutloczkowych.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...