JWO

Ja ma obydwie przerzutki i powiem ze regulacja jest banalnie prosta. Nawet nie trzeba według manualna. Ustawiasz łańcuch na skrajnej zębatce za pomocą limitów. Naciągasz linkę, przykręcasz. Potem tylko lekka regulacja „baryłka” i działa na całym zakresie jak żyleta. Zobacz czy hak jest prosty i czy dobrze przykręcony. Jakie masz manetki?

a którą przerzutkę masz RD-812 czy RD810? Tylko ta pierwsza obsłuży 42T na kasecie

Musisz zmatowić stary lakier papierem ściernym, bo nowy nie będzie się trzymał.

bo rowery dwa w chińskiej dzielnicy

W weekend zmieniłem napęd w starym 26" i przejechałem na nim ze 20km. Troche dziwnie się człowiek czuje, przesiadając się na takie maleństwo . Jakoś tak w październiku mało jeździłem. W pierwszej połowie cały czas padało, w drugiej nie miałem bardzo czasu. Tak więc ostatniego dnia października udało się coś pojechać . 145km w 6:08h. To była jedna trasa 100+ w poprzednim miesiącu ;( Miejmy nadzieję że lisopad będzie lepszy.

Pękły te wygięte "szprychy", może w tych prostych jest pręt.

Zima się zbliża, więc ostateczny czas na przygotowania do sezonu zimowego. U mine wprawdzie nie ma mrozu, ale temperatura spada do 2-3 stopni, a raz do roku to nawet poniżej zera . Ale niestety jest bardzo wilgotno. Dotychczas jeździłem w butach biegowych, popularnie zwanych "adidasy". Przy 2 stopniach, po dwóch godzinach na rowerze, czułem już zimno w stopach. Teraz mam szosowe spd, więc będzie jeszcze gorzej. Na rynku dostępne są polarowe pokrowce wiatro i wodoszczelne: Ktoś może używał takich lub podobnych? Ciekawy jestem jak się sprawują w deszczu? Ps. Przy poszukiwaniach wyżej wymienionych natknąłem się na ochraniacze na ręce/kierownice. To w Chinach nic nowego, bo wszyscy skuterowcy takich używają, ale pierwszy raz widzę do baranka

@skom25 1400g

Mógłbys rozwinąc w jaki sposób mierzy?

Przy poprzednim remoncie mojego 26 calowca. Włożyłem koło bezszprychowe, ponieważ poprzednie mi się pokrzywiło. Myślałem że będzie trwalsze. Niestety po około 2000km pękły 4 "szprychy" (40% stanu). Dobrze że felga nie odjechała . Powróciłem znów do standardu. Giant z bieżnią pod V-brake. Zauważyłem że w Chinach jest już problem z kołami 26 cali, a jak dodatkowo V-brake to już masakra. Razem z kołem pożegnałem się z 6 biegowym Turney'em na wolnobiegu. Będzie 8 rzędowy Altus, kastą Meijun (chinska tanizna, zobaczymy co jest warta) i łańcuch kmc x8

W sobotę przejechaliśmy ostatni etap dokoła Szanghaju - 201km. Niniejszym okrążyliśmy Shanghai w 9 etapach. Razem wyszło 1249km, średnia prędkość 22.7km/h. Teraz czas na cała pętle na raz, z dojazdem do/z domu, będzie około 410km (żona już się nie pisze na ten etap ). Poniżej mapka przejechanej trasy.

To jest ścieżka do trenowania agresywnej pozycji na rowerze.

@elysier1987 Rozumie że nie jeździsz w spd, tylko na platformach. U mnie właśnie jest tajfun i mam nakładki na buty do chodzenia, ale na rower też powinny się nadać, o ile piny ich nie poprzebijają. a tak wyglądają na mojej nodze , bardzo wygodne przy chodzeniu w deszczu i zajmują bardzo mało miejsca złożone

...bo dzięki covid wszyscy dowiedzieli się jak ważny jest łańcuch dostaw, a półprodukty nie pochodzą znikąd...

U mnie też lato, było kiepskie ;(. Wprawdzie nakręciłem w sierpniu ponad 700km, ale te 80km dziennie to nie jest to, do czego stworzony jest rower . Lipiec i sierpień u mnie bez bez żadnego 100+ . Upały i deszcz skutecznie zablokowały miłe wycieczki Wczoraj nareszcie wykręciłem 137km w spacerowym tempie. Miało być zachmurzone, ale jak to z prognozą, niespodziewanie wyszło słońce i mieliśmy 37 stopni 😅. Nie jest żle, ale trzeba trochę wzmocnić formę. Jak za miesiąc nie zrobię planowanych 400+, to trzeba będzie przełożyć na wiosnę. To był mój pierwszy long z spd. Około 100km zaczęła mnie piec jedna stopa, ale po 115 przeszło, chyba buty muszą się ułożyć do stopy (albo odwrotnie )

No tak, matu lepiej nie polerować bo nabierze połysku.

Czymkolwiek żeby tylko kolor jako tako pasował CHEVROLET CARBON FLASH 22C GAR LAKIER ZAPRAWKA ARA za 13 zł z Kraków - Allegro.pl - (7601844543) Polerka, papier wodny do lakierów?

Rower to nie limuzyna na dojazdy na sumę. Sznity musza być, wtedy widać że rower jest użytkowany, a nie stoi w garażu Tu gdzie widać karbon, trzeba zrobić zaprawkę. Rysy można lekko wypolerować, malowanie będzie bardziej widoczne. I mniej się przejmować wyglądem, a więcej funkcjonalnością

Zainstalowałem spd i dzisiaj pierwsze 40 km. Teraz już wiem dlaczego "szosofcy" nie zatrzymują się na czerwonym . Ja w ramach treningu, zatrzymywałem się prawie na każdym.

Buty pod spd, niestety białe

Shimano podaje minimalna grubość tarczy 1.5mm i klocków 0.5mm

Stare podania ludowe mówią że żywicznych klocków się nie wypala. Zmierzyłeś grubość tarczy i grubość klocków? Może już czas na wymianę, a nie na reanimację?

@sznib to jest zdjęcie z Perseverance

Jako składacz dorzucę swoje trzy grosze Zalety: - Składamy rower taki jaki chcemy - Po zakończeniu znamy budowę roweru i mamy narzędzia, więc sami go serwisujemy - Jest to bardzo miła forma spędzania czasu (jak ktoś lubi majsterkować), może być milsza niż sama jazda Wady: - Zawsze przekroczymy zakładany budżet, niestety dowiadujemy się o tym wtedy gdy już utopiliśmy większość pieniędzy i nie ma drogi odwrotu - Trzeba doliczyć kasę na specjalistyczne narzędzia, bo wszystkiego się nie da "motkiem i przecinakiem" - Zostanie nam kilka nietrafionych/źle zamówionych części (czyli znowu kasa) - Im rower tańszy, tym mniej opłacalny w składaniu. Mój składak kosztował 2000 Euro (cena nie jest referencyjna, bo inny rynek), ale ja nie ograniczałem jakoś budżetu od góry. Składałem z tego co chciałem, ale z rozsadnym ograniczeniem. Z 500Euro poszło na narzędzia , smary, dodatki i nietrafione zakupy. Drugi rower dla żony też złożyłem sam, ale było łatwo. Ponieważ mój się sprawdził, to zrobiłem kopię. Mam go ponad półtora roku (i 10000km), od tego czasu wydałem z 500Euro na rózne upgrejdy (ale przy gotowcu poszło by więcej). Następny rower (o ile będzie) też sobie złożę, bo to kupa przyjemnej zabawy była. Wyszło coś takiego (karbon i grupa GRX800):