JWO

Ten 'syf' budowali nie z umilowania rowerzystow, tylko na droge z DDR dostawalo sie dotacje. Projektowalo sie byle co, zeby tylko w papierach byla DDR. Zdarzylo mi sie jechac w miesice taka DDR. Nie robilem zadnego treningu, zwykla rekracyjna szybka jazda. To zanczy miala byc szybka, ale sie nie dalo, pomimo ze pusta byla. Takze lepiej by bylo zeby nie robili wcale, niz takie potworki.

U mnie sie sprawdzal na poczatku. To zanczy byl potrzebny. Jak zaczalem jezdzic to kadencja 60-70. Celem bylo zwiekszenie kadencji do 90-100. I do tego potrzebny byl licznik. Teraz po kilku latach, nogi same wiedza jak krecic. To jest odruch ze krece z 90-100, wiec juz licznik nie potrzebny W szosie jest to bardziej przydatne niz w mtb

To moze byc prawdziwe, ale tylko do niewielkiej grupy bardziej zaawansowanych rowerzystow. Ja zawsze jezdze w kasku, ale na single trackach zdaza mi sie jezdzic bez ochraniaczy (z roznych przyczyn). Jak mam ochraniacze to pozwalam sobie na wiecej. Bez jade bardziej zachowawczo. Wiec w zasadzie ochraniacze moga generowac wiecej upadkow

I tu chyba jest pies pogrzebany. Jedni pisza o pompce domowej/podlogowej a @zekker o recznej pompce emergency Ja w domu mam podlogowa z manometrem i na tej podstawie pompuje rower przed wyjazdem. Mam tez mala (bardzo mala) pompke ktora woze ze soba i pompuje ja w przypadku awarii. wtedy robie to na oko (a w zasadzie na palec), manometr wtedy nie potrzebny. @Sg3rl0ck chyba jednak mial na mysli pompke 'domowa', a nie emergency. Chociaz mozliwe ze ma tylko jedna. Ale tego sie juz nie dowiemy, bo zniknal z forum. chyba sie przestraszyl tej dyskuscji

Jak ktos ma SUVa, to trzeba wozic taboret zeby wstawic rower na dach. . To nie zart. Ja mam 190cm, rower full 13-14kg, samochod 168 cm + jeszcze bagaznik. Nie ma szans na wstawienie roweru.

O ile dobrze zrozumialem @Mentos to nie ma roznicy w ubezpieczeniu czy na dachu, czy na haku. Na haku po prostu latwiej uszkodzic. Czesciej sie zdaza ze inny pojazd wiezdza Ci w tyl, niz samolot ladujacy na dachu

Mowia 'na wszelkie smutki napij sie wodki', ale nie polecam. To pomaga tylko chwilowo, wiec trzeby by pic ciagiem. Moze inni znaja lepsze sposoby na troski.

Stawiam ze to jest taki myk (niekonieczynie do konca prawdziwy) , ktory ma pomoc w sprzedaniu nastepnego ubezpieczenia OC

Tak dla przypomnienia. Wklejone z internetow. Na zolto moj komentarz Magura:

Magura ma tarcze 2mm, gdzie 1.8 to minimum. Shimano ma 1.8mm i 1.5 minimum. Tam gdzie zaczyna się Shimano to Magura już się kończy. Także tarcza Shimano do zacisków Magury to chyba nie najlepszy pomysł

A ja je lubilem . Jednak 11s juz nie robili , wiec musialem polubic normalne

Waga [kg]: 12.26 Z drugiej strony to tylko 4kPLN, wiec raczej dobra cena. Sprawdz jeszcze jak najszersza opona wejdzie.

Tak

Hebel Shimano Dual Sis 3X7 Gang SL-RS40 | eBay Kazda 7 i 8 rzedowa bedzie pasowala. Shimano RS36 7rz manetka RevoShift obrotowa index - KAT76202 - 13683208153 - Allegro.pl Dźwignie przerzutek Sunrun 3x7 Gripshift + linki - CRANKBIKE036 - 15383558564 - Allegro.pl

Ale hamuja? Teoretycznie stare przewody wytrzymaja mniej (ale to tylko teoria). Jak dzialaja to nie ma o co kruszyc kopii. Stawiam ze sie dotrze. Ja jak zdejme i zaloze kolo to przez chwile tez tak mam

U mnie naowijalo sie trawy na kolko napinajace (dolne) przezutki. Regulowalem barylka i pomagalo tylko na chwile. Po wyczyszczeniu obu kolek, poblem zniknal . Co ciekawe, kolko wodzace nie bylo tak bardzo zabrudzone. Im wiecej rzedow w napedzie, tym mniejsza tolerancja bledu.

Latwiej uszosowic gravela niz ugrawelowc szose . No i latwiej to zrobic z napedem 1x. Sam mam uszosowinego gravela, opony 32, blat 48T i kaseta 11-28 11rzedowa. Blat zmiesiclby sie nawet 52T, ale przy napedzie 1x nie mialoby to sensu. Tym bardziej ze wiekszosc jazdy to na gornej czesc kasety. Przy predkosci 30-32km/h to wystarczy. A docisnac do 50, tez sie da na dolnej czesci kasetz. Ten moj "szos" to oczywiscie tylko na plaskie tereny.

Tez mam OneUp, to ponizej tabelka z wymiarami

Moze to dwie przyczyna, dolna sruba limitu i za slabo naciagnieta linka. Ja bym poluzowal calkowicie linke i zobaczyl czy terkocze na 1. Ustawil dolny limit na przezutce, zeby byc pewnym ze to nie sruba limitu ogranicza. Potem naciagnij linke.

Ale im wiecej skoku, tym insert dluzszy i nie zawsze caly schowa sie w ramie. @Danieru_san sprawdz przed zakupem ile masz miejsca w rurze podsiodlowej.

Ja uzywam KMC DLC i w grawelu 11s i w fullu 12s. Nie sa tanie, ale wytrzymale. 12s nie mialy dobrych opini na forum, u mnie jednak dzialaja bardzo dobrze. Nie wroce nigdy do Shimano (chyba ze nie bedzie mnie stac )

GP5000 32mm, sam na takich jezdze. Im grupsza opona, tym mniej 'lysych' modeli. Na 32mm czy 28mm amator sobie tez poradzi.

Ja w stary przewod wsowalem linke (stara od przezutki), potem wyciagalem stary przewod zostawiajac linke. Nowy przewod nawlekalem na linke. Tylko potem trzeba zalac i odpowietrzyc.

To ja dodam jeszcze jeden dylemat do tej jakże ważnej dyskusji. Chińczycy zawsze pytali się dlaczego do zupy używamy łyżki, przecież zupe się pije a nie je.

Tak. Ustawiasz Gear type na other i dodajesz do cycling. Jest tam jednak limit tylko w kilometrach. Poza tym jak uzywsz kilku rowerow to trzeba wylaczac. Ja uzywalem tego do rotacji lancuchami, ale mialem wtedy jeden rower.