KSikorski

Od co najmniej 2019 roku, wcześniej tam nie bywałem. Jest szeroka droga rowerowa od samego Chwaszczyna do skrzyżowania z ulicą Iry Aldridge'a w Osowie. Do tego miejsca jest też zakaz jazdy rowerem po jezdni, dalej w kierunku Gdańska zakazu już nie ma. Droga jest dobrej jakości:

Moje wyjazdy, które dają mi najwięcej radości w ostatnim czasie wyglądają mniej więcej tak: https://photos.app.goo.gl/HLbiYBcNnBrp46vt8 https://www.strava.com/activities/7404144848 Jak chcę i mam możliwość to może być też tak https://www.strava.com/activities/7029468684 niemniej satysfakcja jest... mniejsza. Pozostając w temacie gniewu rowerzysty... Od 1,5 roku próbujemy jako stowarzyszenie wpłynąć na projekt planu ochrony TPK https://pomorskieparki.pl/planyochrony/opracowanie-projektu-planu-ochrony-trojmiejskiego-parku-krajobrazowego/, z zapisem "Wykluczenie na terenie Parku lokalizacji tras dla samochodów terenowych, quadów, motocykli crossowych oraz tras rowerowych typu single-track" i jak głową w mur...

Do napędu proponowałbym taki zestaw: https://biostern.abstore.pl/kasety-i-wolnobiegi-kaseta-prox-11-46t-10rz-box-srebrna,c66,p8476,pl.html https://biostern.abstore.pl/przerzutki-tylne-rd-m6000-tyl-10rz-gs-shadow-42t,c121,p2541,pl.html https://biostern.abstore.pl/korby-tarcze-i-suporty-suport-sm-bb52-lozyska,c68,p1386,pl.html https://biostern.abstore.pl/manetki-i-klamkomanetki-manetka-deore-sl-m4100-10rz-obejma,c71,p6110,pl.html https://biostern.abstore.pl/lancuchy-i-spinki-lancuch-kmc-x10-srebrno-czarny-x114-box,c70,p7369,pl.html https://www.olx.pl/d/oferta/korba-shimano-ze-sztywna-osia-hollowtech-2-nowa-175mm-104bcd-alivio-de-CID767-IDPDRx4.html (z tego ogłoszenia korba i zębatka). W sumie 906zł plus dwie wysyłki. Zbudowanie od nowa napędu 3x9 znacząco tańsze nie będzie.

Eh, dla mnie to słabe 😞 Rany, dla Żony wrzuciłbym wszystkie swoje rowery do pieca jeśli byłoby to konieczne.

To jest raczej mocowanie haka przedniej przerzutki... Naprawić się to da, ale naprawa będzie polegała na wymianie całego fragmentu rury. Takie rzeczy robi SFR bikes https://www.facebook.com/Selfmadefreeride/

Podobne sytuacje mają miejsce na rogatkach Trójmiasta. Między Chwaszczynem a Gdańskiem Osową jest wytyczona droga dla rowerów, a na szosie co skrzyżowanie stoi znak "zakaz ruchu rowerów", co nie przeszkadza ustawkowiczom jeździć tamtędy w grupie po jezdni. @KrissDeValnor w zasadzie to jest jeden @_Piotrek

@cervandes masz jakąś misję edukacji losowych ludzi z internetu ? 😄

@skom25 Tak, zgadzam się z tak opisanym stanowiskiem 😄 Niemniej mieszkałem na Bemowie od 1988 do 2013, potem stwierdziłem że mieszkanie na blokowisku jest słabe gdy lubi się rowery i biwakowanie i tak finalnie skończyłem w domku na Kaszubach 😄 Tu nie mam problemu z infrastrukturą czy to pod szosę czy MTB.

Zmieszkać na Bemowie, w Radości, Ursynowie czy innych dzielnicach z których ten czas dojazdu spada do 15 minut 😄 Infrastruktura miejska jest dostosowana do poruszania się z punktu A do punktu B i ciężko oczekiwać by tworzyć w niej warunki do jazdy sportowej.

Moim zdaniem tereny śródmiejskie po prostu nie są miejscem do treningu na serio, a ludzie którzy to robią ocierają się o buractwo. Z każdego miejsca w Warszawie da się dojechać na sensowne tereny czy to pod szosę czy to pod MTB w ciągu maks godziny na rowerze.

Ja funkcjonuję dobrze w zakresie 1-20 stopni. Od -10 do 0 i od 20 do 25 jest akceptowalne. Pedałowanie po za tymi przedziałami to już cierpienie 😄

Różni się to tym że pomijasz opór wstępny amortyzatora "liniowego" za cenę radykalnego pozbycia się sztywności konstrukcji. Kiedyś w Gdyni spotkałem Anglika na takim sprzęcie: https://www.pinkbike.com/news/now-that-was-a-bike-whyte-prst-1.html Porównaj sobie wielkość ramion wahacza w KTM i w Whyte i weź pod uwagę, że Whyte się nie przyjął bo precyzja sterowania była bardzo taka sobie 😄

Po prostu te pojazdy o których wspomina @Dave99 nie mogą poruszać się po drogach publicznych. Gdybym miał kolizję z takim z jego winy to trzeba byłoby sprawę załatwiać przez UFG. Nikt mnie nie weźmie na poważnie gdybym próbował rejestrować e-rower z manetką jako motorower, bo nie ma on niezbędnego wyposażenia ani homologacji. Chcąc mieć lekki jednoślad elektryczny z możliwością jazdy bez pedałowania trzeba patrzeć w stronę takich przykładów: https://moto-pelikan.pl/skutery-elektryczne/skuter-elektryczny-1600w-60v-20ah-z-homologacja https://rometmotors.pl/Moto,ROMET_EPONY,20,0,14916,2015.html Można mieć na ten temat różne prywatne zdanie, ale litera prawa jasno określa co jest rowerem a co nie jest rowerem. Pojazd z manetką rowerem nie jest, a niestety nie spełnia też kryteriów dla motoroweru. Można sobie kupić, można sobie jeździć, ale ze świadomością że w przypadku kolizji lub wypadku może być to źródłem poważnych kłopotów.

Ubezpieczyć w zakresie OC można, ale rowerzystę, co polecam. W Polsce da się zarejestrować elektryczny motorower, a wspomniana specyfikacja (jazda bez pedałowania) powoduje że to jest już motorower. Nie spełniają definicji roweru w myśl przepisów w Rzeczypospolitej.

Zgodnie z prawem to już nie jest rower i w razie jakiejś szkody pojawią się pytania o homologację, ubezpieczenie OC, rejestrację...

https://velo.pl/czesci/ramy https://www.bike24.com/cycling/parts/bike-frames https://www.bike-discount.de/en/bike/bike-parts/mountain-bike-parts/frames/ https://www.cyclosport.pl/mosso.2r1.ramy.jd.k.html

https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/cross-country-bikes/lux/cf/ Pojawił się wczoraj. Szybki rzut oka na geometrię każe się domyślać, że geometria jest inspirowana lux`em trail i ubrana w mniejszy skok zawieszenia, ale to jednak są inne ramy. Porównując STL/STA/HTA/Reach dla M`ki mamy Trail (465/74,5/67,5/460) i World Cup (455/75/68,5/450).

Lepiej powiedz czym to tętno mierzyłeś i przez jaki czas była ta wartość w wykresie...

Kilkanaście lat temu wchodziłem na Kozie Żebro listopadową nocą mając ponad 12 godzin wędrówki w nogach. Wtedy wydawało mi się że wchodzę po błotnej drabinie 😄

Jest akceptowalny. Dobra sztywność, niska jakość ślizgów (są wklejane w korpus, bywa że to połączenie zawodzi), tłumienie wystarczające na nie ekstremalne trasy.

Żeby kupić sensowny amortyzator (czyli klasy budżetowej, a nie z wysokiej półki) do takiego zastosowania trzeba wydać około 1500zł. Wystarczy nawet na nowy. To jest moim zdaniem godna rozważenia oferta: https://www.olx.pl/d/oferta/widelec-rowerowy-manitou-magnum-120mm-tlumik-gratis-CID767-IDOAt8E.html

Gdyby ludzie nie kupowali rzeczy z olx bez paragonu lub innego dowodu zakupu to by mniej kradli.

Nie. To jest zestaw specyficzny dla tłumika kwik manitou. https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1048 Tutaj masz informację, że potrzebujesz: 820-05-617-KIT / 820-05-616-KIT oraz 820-07-150 / 820-07-151 (do ustalenia z dystrybutorem czy dual pull czy single pull). Inna rzecz, że bomber Z2 to widelec do grawitacji, a nie do ciśnięcia na stojąco w cross country...

Do elektryków dedykowane są grupy shimano linkglide i sram ex1. https://mtb.shimano.com/pl/technologies/?tab=linkglide&gclid=Cj0KCQjw-daUBhCIARIsALbkjSYVx54ncmzjYUyEjbr5U1NNSrimel9BlepmmCAaEYuAAQdwWCK5zusaAuqUEALw_wcB https://www.sram.com/en/sram/mountain/series/ex1?filters=&sort=Relevancy&page=1

Takie coś kiedyś widziałem w mediach społecznościowych, może pomoże: https://photos.app.goo.gl/v2Afa9gsqRQe1WxQ8