KSikorski

Dobra cena na korbę FC-MT700 moim zdaniem: https://www.bikestacja.pl/korba-shimano-deore-xt-fc-mt700-3626-175mm-2x11s-2x10s-promocja-50-p-18340.html?gclid=CjwKCAjwuYWSBhByEiwAKd_n_qjH1waKmmHKXwu9K_wyBViClKZLbI0QlBUbvdItpms-QRZNl6yudRoCTZEQAvD_BwE Miałem korbę FC-MT600 z zębatką Banless do 1x12 i chciałem mieć możliwość założenia pomiaru mocy inpeak. W związku z tym ramiona FC-MT600 sprzedałem używane za ~100zł, kupiłem korbę FC-MT700 za 300zł, nowe zębatki z niej sprzedałem za 150zł i tym samym mam nowe ramiona korby, zgodne z pomiarem mocy, za 50zł 🙂

Jeżeli manitou miałoby być odpowiednikiem reby to (bez boost) machete pro z tłumikiem abs+ lub (boost) R7 expert.

Wyobraziłeś to sobie czy rzeczywiście miałeś taką przygodę ? Od kilku lat używam tylko klocków metalicznych, na codzień i w weekendy. Shimano H03C w trailówce oraz zamiennie Shimano J04C / Jagwire DCA585 w XC. Nie doświadczyłem przez tych ~10 tysięcy kilometrów zjawiska zauważalnego wzrostu siły hamowania po kilku sekundach hamowania, subiektywnie hamują tak samo dobrze na zimno i na ciepło, po prostu na ciepło nie przestają hamować. Pozdrawiam

Ja sobie w niedzielę objechałem połowę trasy kwietniowych zawodów. Check out my activity on Strava: https://strava.app.link/55MvxC7xBob

Zatem napisz do firmy Velo z Gliwic. Nie ma innego źródła.

To taka trochę bez sensu dyskusja. Towar używany jest wart tyle ile realnie wyciągnie z kieszeni kupiec.

No to wystaw... Ja do tej pory wystawiając nawet od złotówki różne graty jeszcze nie byłem zawiedziony.

Może zatem licytacja na allegro lokalnie startująca od 9 500 ?

Ja sobie zatłuszczone klocki metaliczne wypalam w piecu do ceramiki. Nawet jak wezmą olej to 450 stopni robi z tym porządek. W przypadku tego jednego, zeszklonego kompletu wypalanie nic nie dało.

Dokładnie to samo przerabiałem tydzień temu. Klocek jest zeszklony, papier ścierny pomoże na jedną przejażdżkę. Wymiana klocków pomogła od razu.

Używam od 1,5 roku burley solo, za nami kilka dachowań i ponad 2000km. Napiszę coś więcej jak pasażer przyczepki pójdzie spać, bo obecnie wiaderkiem wylewa wodę z wanny.

Tu chodziło o porównanie aluminium do kompozytu węglowego.

W sklepie bikemoto w galerii metropolia w Gdańsku stoi sobie Romet Key, rozmiar ramy 15" za 3899zł brutto. Taki jak z tego linku, w ciemniejszym malowaniu: https://www.dobrerowery.pl/romet-key-1 Gdyby ktoś szukał fulla na pograniczu XC i trail dla niskiej osoby, to moim zdaniem bardzo atrakcyjna oferta. Nie ma w zasadzie żadnej miny typu hamulce MT200 czy śmietnikowe obręcze, trzeba tylko pogodzić się z standardami sprzed kilku sezonów.

Nie kupiłem jeszcze czujnika temperatury. Używam jednocześnie czujnika pulsu i czujnika prędkości... kadencja do niczego mi nie potrzebna.

Sądzę że tak. Mogę z swojej strony potwierdzić że pulsometr magene i czujnik prędkości wahoo dobrze działają z etrexem 35 😄

W trójmieście 150zł za piaskowanie i malowanie dostarczając ramę z zabezpieczonymi gwintami i gniazdami łożysk. W przypadku dostarczenia niezabezpieczonej ramy 300zł.

Jeśli ma być po prostu czarna to dopuszczasz opcję z lakierem proszkowym?

Z tym enduro to bez przesady... 😄

Napisałem PW.

Mogę się zamienić. Mam klamki BL-M6000, chętnie przygarnę BL-M6100.

Modulacja zależy od klamki, więc wybierz ten w lepszym stanie...

Korba fc-mt600 lub fc-mt700, fc-m7000, fc-m8000 w wersji nie-boost i do tego banless (owal lub okrągła) w wersji pod łańcuch Shimano 12 rzędowy.

Pokrętła służą do regulacji szybkości tłumienia kompresji i odbicia, a "twardość" regulujesz wkładając inną sprężynę...

Najwięcej zyskasz inwestując w siebie. Kup porządny pulsometr i licznik umożliwiający ćwiczenie interwałów. Trener "zdalny" to koszt zaczynający się od 200-300zł miesięcznie. Licznik z czujnikami 350zł: https://allegro.pl/oferta/licznik-rowerowy-gps-magene-c406-lite-bundle-10842375372 Pulsometr 160zł: https://allegro.pl/oferta/magene-h603-czujnik-tetna-do-garmin-polar-ant-bt-11368387963 Powyższego zestawu używam i jestem zadowolony. Współpracę z trenerką zacząłem w październiku. Zrobiliśmy test na charakterystycznym podjeździe, jak szybko dam radę pojechać go "w trupa". Teraz w tym samym tempie, co na jesieni "w trupa" robię serię 7 podjazdów jeden po drugim...

Dla osoby, której głównym rowerem jest gravel ścigacz XC będzie już istotnie bardziej komfortowy. Na trailówce będzie wrażenie jak by się siedziało na taborecie.