Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 084
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. Mam synka 4 miesiące, jeździ codziennie na wycieczki w przyczepce w dołożonym foteliku-hamaku dla niemowląt. Kolega jeździ z dwójką dzieci trochę starszych, zdarzyło mu się dość niefortunnie upaść staczając się z skarpy. Przyczepka rolując się dwukrotnie dachowała, a jedynym skutkiem były rozsypane chrupki kukurydziane i "jeszcze raz!" dobiegające z przyczepki. Serio nigdy bym nie wsadził swojego dziecka do fotelika.
  2. Dlaczego nie przyczepka ? Jakieś 100 razy bezpieczniej. Wyobraź sobie przewrotkę z dwójką dzieci w fotelikach i ich głowy trzaskające o krawężnik z prędkością 40km/h (licząc prędkość postępową roweru zsumowaną z prędkością ruchu po promieniu wynikłym z odległości od styku opony z nawierzchnią do szczytu fotelika).
  3. KSikorski

    [Damper] Specialized Brain FOX

    Odwiedziłbym lokalną firmę dorabiającą węże do hydrauliki siłowej.
  4. Potwierdzam że weryfikacja bez jazdy (lub bez przyrządu do testowania amortyzatorów) nie ma żadnego sensu.
  5. Nie mają. Ta regulacja polega na tym że kręcisz blaszką która w zależności od położenia kątowego w różnym stopniu zakrywa kanałek, którym przepływa olej. Sam korpus tłumika jest zaś podatny i może się uginać w niewielkim zakresie. Wykręć tłumik i zobacz co się tam dzieje. Zrób to gdy amortyzator będzie w pionowej pozycji by olej się nie wylał.
  6. Ani markhor ani xcr nie zasługują raczej na indywidualne testy. Jedno i drugie to podstawowy bardzo amortyzator, najtańszy z nadających się do czegokolwiek.
  7. Markhor to ta sama klasa co xcr. Brałbym w pakiecie z lepszymi hamulcami i piastami.
  8. Są jakieś inne modele będące alternatywą dla weber clou ?
  9. Metodą Huberta po prostu zmniejsza się szczelinę między klockami i tarczą. Nowe klocki potem może być ciężko włożyć.
  10. Hamulce jak hamulce, mają modele do xc i do zjazdówek i się sprawdzają. Niemniej z szacunku do swojego czasu który spalam na serwis roweru i prywatnych preferencji jeśli chodzi o informację zwrotną płynącą z klamek preferuję shimano. Hope i inne wynalazki odrzucam z powodu słabego zaopatrzenia w części - zamienne modułu do shimano kupi się w zasadzie wszędzie i w rozsądnej cenie.
  11. Ja unikam hamulców srama, bo ich odpowietrzanie jest znacznie bardziej upierdliwe niż shimano. Ponadto wyglądają paskudnie
  12. Zanim będziesz toczył rozważanie proponuję sprawdzić u dealera czy w ogóle będzie dostawa focusów do Polski w 2021.
  13. Orbea ma taki sam bębenek jak Canyon - to w temacie poruszanego upgrade.
  14. Nie ma żadnego sensu modyfikować tego roweru. Sprzedaj za tyle ile na niego wydałeś, dodaj sumę potrzebną na wspomniane modyfikacje i poszukaj bardziej współczesnej używki.
  15. https://nextmax.pl/produkt/naklejki-ochronne-na-rower-carbon-100um-4d-33-el-9669394822/ Wyszło na tyle tanio że nie chciało mi się robić wycinanek.
  16. Ja jeżdżę w swoich trzecią zimę i nie ma istotnych śladów zużycia.
  17. Najmocniejsze stopy aluminium mają wytrzymałość na rozciąganie zbliżoną do podstawowych stali konstrukcyjnych (np. 7075 vs S235JR).
  18. Dzień dobry!

    Gdzieś w odmętach forum widziałem posta w którym polecałeś ramę og-evkin cf-052.

    Rozważam ją jako zamiennik obecnie posiadanej ramy 29er z osią 12x142 z powodu bardzo mało szczęśliwego rozwiązania w niej mocowania haka przerzutki zintegrowanego z mocowaniem osi, które to przy zaniedbaniu na dłuższą metę będzie skutkowało odpadnięciem koła...

    Czy miałeś z tym Chińczykiem jakieś bezpośrednie doświadczenia ?

    Będę wdzięczny za odpowiedz.

     

    Pozdrawiam,

    Krzysztof

    1. Dokumosa

      Dokumosa

      Tak. Złożyłem na tym 3 rowery w tym jeden dla małżonki. Miałem do czynienia z egzemplarzami bez wad ukrytych. Jeszcze trochę mało jeżdżony ten nasz ale sprawuje się bez problemu. Rama waży faktycznie 1,2kg. Wchodzą bez problemu gumy 2,4". Podesłałbym foty ale jestem trochę daleko od roweru. Jak masz jakieś konkretne pytania to pisz śmiało.

    2. KSikorski

      KSikorski

      Dziękuję za odpowiedź. Poprzeglądam jeszcze olx czy nie trafi się jakaś rama z superfly, a jak nie to będę patrzył w kierunku aliexpress z wysyłką z Hiszpanii bodajże...

      Pozdrawiam!

    3. KSikorski

      KSikorski

      Cześć! Zamierzam w najbliższym czasie zamówić CF-052. Z tego co ustaliłem nie dają sztywnej osi w pakiecie. Orientujesz się może jaka oś tam pasuje ? Długość i skok gwintu.

      pozdrawiam

  19. Jak tokarz mówi że się da to spoko. Ja bym się takiej roboty nie podjął w założonych tolerancjach. Współczuję szkoły bez fizyki.
  20. Podlinkowane tuleje fajnie wyglądają. Weź pod uwagę że obrobić się ich nie da bo są rozcięte, więc nie chwycisz w uchwyt, co w zasadzie wykluczałoby ich użycie. Wartości sił i tarcia w sposób orientacyjny nie są nigdzie opisane bo w każdej ramie będą się inaczej kształtowały. Natomiast do ich policzenia wystarczy wiedza z kursu rozszerzonego fizyki w szkole średniej oraz podstawy mechaniki z pierwszego roku kierunków mechanicznych. Co do faktu, że ślizgi nie są dostępne w RS jako część zamienna i sprzedają tylko golenie. Moim zdaniem po prostu proces produkcji wychodzi im szybciej/taniej gdy poluzuje się tolerancję na obróbce odlewu, a postawi na dopasowywanie ślizgów do konkretnej sztuki. Co do śmieci, to w zasadzie cały amortyzator jest z materiałów nadających się do ponownego wykorzystania, o ile się podzieli na komponenty wg materiału i dostarczy do odpowiedniego skupu. Nie mów tylko że wyrzucasz takie rzeczy do zwykłych śmieci domowych... Weź pod uwagę, że całe hobby rowerowe jest mega generowaniem śmieci. Komponenty, które płyną przez cały świat statkiem spalającym tony mazutu, wykorzystywanie biedy w Bangladeszu i innych tego typu krajach, zanieczyszczanie gleby wypłukiwanym smarem z łańcucha, spalanie w mięśniach mięsa pochodzącym z cierpienia zwierząt...
  21. Kup sobie tego duroluxa Kacper. Ewentualnie mattoc`a. 31 grudnia pogiąłem oś pedała Shimano i korbę SLX 7100, a Mattoc nie ucierpiał :-D
  22. Zespawasz to się wygnie. Zlutujesz to się urwie. Jedynie kołkowanie + klej (co samo w sobie jest już mocno druciarskie) lub wykonanie nowego wg wzoru lub kupno. Moim zdaniem się rozklepią. Lepszy byłby jakiś brąz cynowy, np. CuSn 12. To że coś sprzedają za granicą nie znaczy że jest dobre. Takich części jak ślizgi czy łożyska w zasadzie nie da się reklamować jeśli producent nie gwarantuje określonej żywotności w określonych warunkach eksploatacji. Ponadto odpowiedzialność jest tylko do wartości części, nie ma odpowiedzialności za koszty montażu i demontażu. Ilość czasu jaki nad tym sumarycznie spędzisz będzie warta prawdopodobnie więcej niż sprzedaż tego co masz na części i kupno czegoś przyzwoitego. Mi wystarcza 8 godzin dziennie rozwiązywania problemów technicznych, na rowerze wolę po prostu jeździć.
  23. Aluminium jest bardziej plastyczne niż stal z prostej przyczyny - ma niższą granicę plastyczności. Zwróć uwagę jak łatwo jest o wgniota w aluminiowej ramie. Z tym, że aluminium szybciej pęknie niż stal bo ma niższą granicę wytrzymałości. Możliwość trwałego, plastycznego odkształcenia definiuje różnica między granicą plastyczności a granicą wytrzymałości. W amortyzatorze o którym piszesz dolne golenie nie są ze stali, a z stopu odlewniczego z przeważającą zawartością magnezu. Pokrętło sklejone epoksydem prędzej czy później się urwie, bo https://www.woronko-kleje.pl/sg_obrazki_/00002999_zalac_001.pdf wytrzymałośc na ścianie jest nikczemnie mała. Musiałbyś to najpierw zakołkować a potem dopiero skleić. Natomiast jednego nie rozumiem - skoro RS to takie gówno to po co go kupiłeś ? Twoje czyny są w kompletnej sprzeczności z poglądami :-D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...