KSikorski

Garmin Connect synchronizuje wszystko.

Dla wersji 12x142, 6 śrub, bębenek HG: D792 - 281g 350 - 263g Nie wiem czy można traktować różnicę 18g per tylna piasta jako przerażającą 😉

https://allegro.pl/oferta/kola-gravel-dt-g-540-28-novatec-d791sb-d792sb-12x100-12x142-sapim-race-15269428011 1249zł za komplet na novatekach i obręczach dt swiss. (a kupując po za allegro pewnie taniej) Moim zdaniem dopłata do piast DT Swiss zupełnie nieopłacalna.

Jak ma być serwisowalna to warto zwrócić uwagę na dostępność ślizgów i kołków prowadzących. Bez tego to sobie można poserwisować... samopoczucie. *z mojego rozeznania bez większego problemu kupuje się części do bikeyoke i oneup. Do Pro kupuje się trochę trudniej, ale są dostępne w otwartym handlu. Do Kind Shocka są dostępne, ale tylko przez autoryzowanych dystrybutorów. Reszty nie badałem.

Moim zdaniem nie ma żadnej przyczyny dla której miałoby się nie ładować największej dopuszczalnej tarczy na przód i o rozmiar mniejszej na tył.

Piasta z linku jest w porządku. Piast formula nie warto w ogóle brać pod uwagę z racji braku dystrybucji części.

NOVATEC D792SB w wersji 135qr/6 śrub IS.

Sprzedam mało używany wspornik na mostek pod komputerek GPS rowerowy z jednej strony oraz pod latarkę lub kamerę sportową z drugiej strony. Dokładnie jest to OG-EVKIN CM-02. W zestawie wszystko to co daje producent - gniazda pod garmina, wahoo i brytona, mocowanie w standardzie go pro do wspornika i mocowanie w standardzie go pro z gumką na sztycę. Wspornik montuje się dedykowanymi śrubami do mostka poprzez aluminiowe tulejki (wszystko w zestawie). Na aliexpress w oficjalnym sklepie producenta (OG-EVKIN) można go dostać za około 82-107zł. Ja proponuję 45zł. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/PVpNJgyYX5hcA8Qa8

Wygląda dobrze.

Tak, do klamek i-spec-b pasują tylko manetki i-spec-b. Inną ewentualnością pozostają manetki na obejmę.

Tarcze robi się z martenzytycznych...

Możesz zastosować SL-M7000-11-B-IR lub SL-M8000-11-B-IR. Będą 100% zgodne z napędem i z mocowaniem do klamek.

Łańcuch obojętnie, obydwa pasują, należy pamiętać że są jednokierunkowe. Dobór długości łańcucha jest opisany na stronach 13-16 instrukcji: https://si.shimano.com/pl/pdfs/dm/MARD001/DM-MARD001-05-POL.pdf Manetka i-spec-ev nie będzie pasowała do klamek hamulca z mocowaniem i-spec-b. Musisz kupić manetkę na obejmę lub wymienić klamki hamulcowe na współczesne w standardzie i-spec-ev.

Doskonale, lejesz miód na moje miodkowe serce!

Błąd w tej tarczy jest. Nie ma czternastu lutych w roku. Za to jest czternasty lutego 😉

2 tysiące bym dał gdybym szukał zimówki.

1. Zmierz parametr axle to crown dla posiadanego amortyzatora 2. Sztywny widelec musi mieć axle to crown mniejsze o 10-20% skoku amortyzatora (czyli w tym przypadku 10-20mm mniej). 3. Musi zgadzać się standard osi (prawdopodobnie 100 qr) oraz standard rury sterowej (prawdopodobnie 1,125" ahead).

Miedziowego zasadniczo nie łączy się z aluminium z uwagi na korozję galwaniczną.

Możesz To zmierzyć posługując się suwmiarką, kalkulatorem oraz kluczem do wykręcenia śrub trzymających ramiona korby do wkładu suportu. Wykręcasz śruby, Mierzysz szerokość całości wraz z korbą, a następnie mierzysz jak głęboko zaczyna się oś suportu i odejmujesz.

To by wychodziło że ma Charger Race Day 2.

Na octalink można kupić jeszcze acera FC-M3000 i alivio FC-M4000. Na zintegrowaną oś jest FC-MT210-3 oraz alivio FC-M4050.

Korby do napędu 3x9 to faktycznie alivio, ale śmiało można zastosować deore fc-m6000-3.

Podręcznik użytkownika + dokumentacja aplikacji dostępnych w sklepie connect IQ.

Nie, komputerki rowerowe co najwyżej informują piknięciem.

@pecio dotyczy tylko edge x40? Zasadniczo tu jest wszystko: https://docs.locusmap.app/pl/doku.php?id=main