KSikorski

Zdobyłem amortyzator, więc może być pod wideł 100-120mm skoku.

W przypadku Reby żeby zmienić skok trzeba wymienić trzpień sprężyny powietrznej na dłuższy lub krótszy (air shaft). Koszt trzpienia 50-150zł, samodzielna wymiana osobie z wykształceniem technicznym zajmie 30 minut. Miałeś jakiś kontakt z Rush`em? Ja nie miałem okazji, ale patrząc na dokumentację to jest to konstrukcja zbliżona do grip`a z Fox, to jest swobodny tłoczek napędzany sprężyną stalową wywiera inicjalne ciśnienie na olej. W odróżnieniu od motion control, gdzie lustro oleju współpracuje... z powietrzem.

Piasty Shimano z serii 7100, 8100, 9100 mają ratcheta (to jest pierścienie zębate jak w dt Swiss, ale dociskane w inny sposób) i są ciche.

Znając Grzegorza to wymieni całą górną rurę. Ja bym się z tym za bardzo nie szczypał, tylko dał wstawkę trójkątną pod i nad pękniętą spoiną.

Korba no name, suport no name, więc kto wie czy są tam jakieś sensowne uszczelnienia.

Wydaje mi się, że ten post to żart. Jeśli jednak to nie jest żart, to wolnobiegu nie da się wymienić na bębenek sram xD (i żaden inny), najmniejsze zębatki z tyłu są 9 zębów (co wynika wprost z półcalowego rozstawu ogniw), a człowiek nie jest w stanie wygenerować takiej mocy, by utrzymać rozwinąć 100km/h w warunkach oporu areodynamicznego.

Oddam za darmo ramę Trek X-caliber 9 Gary Fisher Collection G2. Rozmiar L, rozmiarówka i geometria na stronie: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-cross-country/x-caliber/x-caliber-9/p/16345/?pr_rd_page=7 Rama jest pęknięta na połączeniu rury górnej i podsiodłowej, trzeba zespawać dodając wstawkę. Nowy hak przerzutki, stery i zacisk sztycy w komplecie. Ośka QR 135mm, sztyca 27,2mm, stery ahead 1 1/8", mocowanie zacisku IS, suport gwintowany BSA. Miałem koncepcję robienia z niej roweru zapasowego dla siebie, ale po przymiarkach stwierdzam że będzie jednak za duża. Odbiór osobisty Kielno, gmina Szemud (koło Trójmiasta).

Ten "dzyndzel" jest popychany przez wspomniane pokrętło. Po prostu źle złożyłeś damper, w niewłaściwej kolejności. Wpisz numer seryjny w https://trailhead.rockshox.com/en/product/search/serial , pobierz właściwą instrukcję serwisową i zrób zgodnie z nią.

W zależności od okazji, marin rift zone carbon (full) lub rockrider race 700 (ht).

Zapytać należy w sklepie DT4you.

Polecam zestaw SKS Mudrocker. Mam, używam, działa wystarczająco, montaż łatwy.

Prościej będzie kupić opony schwalbe ice spiker lub ośkę zmieniającą tylną oś w dwukołową.

Można sobie go kupić, kierunek Norwegia, wpisz w wyszukiwarkę "niebieskie oko" w języku anglosasów.

Planujesz w ogóle używać zmian biegów na trenażerze? Ja mając na kole kasetę 10-51 12 biegową na trenażerze mam kasetę 16-29 11 biegową i w zakresie trzech przełożeń, które używam na trenażerze działa to całkowicie akceptowalnie.

Dla przykładu 6061 ma wytrzymałość na rozciąganie 280-300 MPa, a 7075 już 480-540 MPa. Dokładne wartości zależą od stopnia wystarzenia. Różnica w gęstości to 2,7 g/cm^3 dla 6061 i 2,8 g/cm^3 dla 7075. Niemniej nie nazwałbym 6xxx "bieda stopem". Po prostu dostosowuje się stop do zastosowania i potrzeb. 6xxx są bardziej odporne na korozję od 7xxx i lepiej nadaje się do obróbki plastycznej i spawanie. Dla przykładu, w 2017 roku prowadziłem wdrożenie do produkcji drona podwodnego i kadłub sztywny ostatecznie wyszedł z trzech spawanych elementów z 6xxx, jeden ekstrudowany profil i dwie tłoczone kopuły. Nie był to "bieda" produkt.

Biorąc pod uwagę, że Roscoe to ogólnie raczej ścierwo (rama z krosiarskiego x-calibra ubrana w dłuższy amortyzator + "cudowny" standard boost 141) i jeden z najdroższych elementów roweru jest w "fatalnym stanie", to sens ma sprzedaż na części lub całości w wyjątkowo niskiej cenie (dajmy na to 60% średniej z OLX).

Peak V1 przy rurze podsiodłowej 445mm ma reach 407mm. (i jest Ską dedykowaną dla 165-175cm wzrostu) Peak V2 przy rurze podsiodłowej 445mm ma reach 435mm (i jest Mką dedykowaną dla dla 167-176cm wzrostu).

Mam w jednym komplecie fast trak grid T7 na przodzie. Póki nie ma mokrych liści to jest spoko. Na mokrych liściach zero kontroli. Bieżnik i mieszanka w części przyczepnej ta sama, więc może się ta wiedza przyda.

https://accent-bikes.com/produkty/czesci/ramy/ramy-mtb-xc-maraton/peak-boost-29-v2 https://accent-bikes.com/produkty/czesci/ramy/ramy-mtb-xc-maraton/peak-boost-29 Krószy tył, dłuższy przód, rozmiarówka została dociągnięta do normalnych wartości.

Szerokość barków = tam gdzie kość ramienia łączy się z obojczykiem. Jak byś miał 500mm szerokości barków + grubość ramion to byś miał problem z wejściem przez niektóre drzwi 😄

W moim lokalnym serwisie pełny serwis z użyciem przemysłowych o-ringów i kurzówek ariete jest niewiele droższy niż oryginalny kit, bez robocizny i olejów. Jest sens upierać się na samodzielną robotę?

Tanio i szybko kupujesz blat deckas czy inny w tym stylu za 45zł na allegro, wywalasz przednią przerzutkę I gotowe. Dobrze i szybko dodatkowo ładujesz na tył przerzutkę z sprzęgłem z grupy grx i kasetę o większej rozpiętości + prawdopodobnie nowy łańcuch.

Radon zdecydowanie najlepszy i bez istotnych kompromisów, lecz z polskim VAT i wysyłką wychodzi już ~7 tysięcy złotych brutto. Ground Control 2 wychodzi ~6 900zł brutto. Radon zdecydowanie warty dopłaty tych 100zł (dużo lepszy widelec (Pike base vs Pike select) i hamulce. Niemniej gdybym miał wydać 5 czy 6 tysięcy na rower na reconie silver lub suntourze raidon, a miałbym za 7 tysięcy rower z Pike to bym wolałbym serio poczekać, czy też sprzedać aktualnie posiadany rower żeby podbudować budżet.

Shimano y-3sl 98030.

Mój Siostrzeniec, rocznik 2009, mieszka w gminie Kampinos. Kupiłem mu ostatnio używanego rockridera am100s za 4200zł, z remontem w własnym zakresie wyszło 5000zł. W głowie dobiegającego 40stki człowieka się nie mieści co sobie nastolatkowie w puszczy kampinoskiej wytyczyli z lekką pomocą łopaty i w tym kontekście odradzałbym ht. 😄 W każdym razie nauczyłem się na temacie rozmów o kupnie wspomnianego rockridera że kryteria siedzące w głowie osoby dojrzałej nie do końca pasują do nastoletniego świata.