Chociemir

Geometria tego roweru ewidentnie nie jest dla Ciebie - znajdujesz się między rozmiarami...

Castelli ma przedstawiciela w Polsce więc ewentualna wymiana nie będzie (chyba) bardziej skomplikowana niż w przypadku firm krajowych. Oprócz Castelli jest wiele firm lepszych niż Endura.

Ale po co pchać się w Endurę skoro jest wiele lepszych firm?

Bardzo dobre są wkładki Progetto Castelli i Total Comfort Sportfula.

Jeśli ostatecznie ma to być rower szosowy z możliwością założenia opon 35 mm to takie "zmieszczą się do" Focusa Paralane i Canyona Endurace. Warto sprawdzić jakie opony przyjmie Scott Addict 10, bo cena za niego jest przyzwoita.

Bez osobistego doświadczenia bym ich nie polecał.

Etape Polar WCS. Sugerowany zakres temperatur od -20 do -5.

Więc nad czym tu się zastanawiać?

Miałem podobny kłopot z dwoma twardymi i najwyraźniej zdecydowanie niepasującymi do mojej budowy siodełkami. Wymiana na inne całkowicie rozwiązała problem.

"Każdy" (zorientowany w temacie) wie, "że się nie da".

Sam mam dwa Canyony, ale muszę stwierdzić, że slogan firny o korzyściach ze sprzedaży bezpośredniej brzmi obecnie trochę jak szyderstwo... Chyba,ze chodzi o korzyść dla Canyona - wtedy ma sens.

Dlaczego nie? "Janusz" naczyta się marketingowych dyrdymałów, że gravel to najbardziej uniwersalny rower, uwierzy i kupi...

Jako były właściciel gravela zdecydowanie przyznaję rację "Januszowi"...

Jeśli chodzi o Cube'a Reaction to -z tego co widzę- za 5000 zł można kupić karbonowego. Nie szkoda brać aluminium ?

Rękawiczki, które spełniałyby Twoje wymagania nie istnieją...

W założonym budżecie na allegro stoi trochę karbonowch Cube'ów. Do tego pewnie można się dogadać na zakup bez prowizji allegro. Może warto spojrzeć.

https://www.deuter.com/DE/en/bike/road-one-32274-red-blue.html Dedykowany do szosy, mały, ma pasek na klatce piersiowej, nie odstaje, wymienione przedmioty się zmieszczą.

Ma być fitness do 8000 zł z większą ramą? Proszę bardzo: https://www.canyon.com/pl-pl/fitness-bikes/onroad-bikes/roadlite/roadlite-cf-8.0/1975.html?dwvar_1975_pv_rahmenfarbe=BK&quantity=1. Dostępność od ręki, firma wysyła na cały świat... Nie pasuje Canyon? Są dziesiątki innych firm z fajnymi rowerami w założonym budżecie. Tylko przebierać i wybierać...

To są sztuczne, wydumane problemy. Gdybyś miał -powiedzmy- 230 cm wzrostu, to rzeczywiście byłby kłopot z kupnem odpowiedniej ramy. Ale 190 cm? Wchodzisz na ebay, aliexpress, albo strony chińskich producentów typu Hongfu, Dengfu, Speeder (oraz wielu innych ) i możesz przebierać do woli...

Przecież w NAJBLIŻSZYCH okolicach Bydgoszczy jest pełno asfaltowych dróg z minimalnym ruchem samochodowym wręcz wymarzonych do jazdy na rowerze szosowym więc autor tematu ma albo jakieś urojone problemy albo jest bajkopisarzem.

Zakładając, że na gravelu średnia na tym odcinku wynosiła 30 km/godz, dla crossa byłaby 23,30 km/godz. Rower crossowy musiał być zepsuty...

Ja, mając 182/87, zdecydowanie wziąłbym L, nad XL nawet bym się nie zastanawiał.

Ale o czym tu w ogóle gadać i jak doradzać skoro konkretny budżet nadal nie został podany... Rower na 105-ce na dużej ramie z masą 7,7 kg to jest "ciężka kolubryna"?

A jaki w ogóle jest budżet, bo rzeczywiście składanie raczej jest mało opłacalne ?

skom 25: "Dużej ilości ludzi wydaje się że w Chinach nadal produkcja odbywa się w szopie, a główny materiał to ryż i bambus". Raczej Tobie się wydaje, że ludziom się tak wydaje. Szosowe kierownice Accenta nie kosztują "8 dolarów", a pękają...