Dokumosa

W Gold A1 problem dot. wszystkich egzemplarzy. Górne ślizgi były znacznie niższe niż gniazdo pod nie przewidziane w goleniach z tego względu zostały wklejone żeby się nie przemieszczały jednak klej z czasem puszczał i ślizgi spadały niżej gdzie goleń nie była pod nie pasowana i zaczynała się tępa praca widła. A Gold A2 ślizgi są pełnej wysokości (nie ma możliwości przesunięcia się). Problem przecierających się goleni dot. przede wszystkim wszystkich silverów (nie tylko 35 ale też Judy+Recon). Taki urok tej czarnej, ozdobnej powłoki na stalowych goleniach.

Oczywiście, mój błąd. Miało być od RT64 w górę. Niemniej jednak chodziło o brak kompatybilności tarcz Deore (RT6x) i wyższych z zaciskami niższych grup ze względu na kształt stosowanych klocków.

Bo tanie zaciski shimano mają szerokie klocki wystające poza obszar roboczy tarcz z wyższych grup.

Na twardej działa przyzwoicie jeśli ważysz w okolicy 85kg na miękkiej jeździł mój syn jak ważył 65kg i było nieźle. Ale o "wybieraniu liści" nie ma mowy.

Np. tutaj: https://allegro.pl/oferta/tarcza-tektro-180-mm-6-srub-13235475078?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-akc_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208976&gclid=Cj0KCQiAo-yfBhD_ARIsANr56g4e1Zx5_M9th95Hx_U5CmvsNS6dU8RE6CGtRO05re1bbBGnIEFFx9kaAgXlEALw_wcB

Mam do odsprzedania dwie ramy (15 i 17") z tego roweru co linkowałem kilka postów wyżej (pasują koła 26 i 27.5, geo lekki trail, główka tapered). Więcej info na prv plz.

Zasadniczy wpływ na czułość, obok smarowania, to dobrze dobrana sprężyna negatywna do ciśnienia w pozytywnej. Mając do wyboru aż dwie twardości szansa, że trafisz jest znikoma.

Mam na myśli że tarcze tektro -24 są kompatybilne z klockami zarówno metalicznymi jak i żywicznymi i pasują do budżetowych zacisków shimano. Natomiast droższe modele tarcz hamulcowych shimano (od rt66 w górę), które są zgodne z klockami metalicznymi nie pasują do budżetowych zacisków shimano. Natomiast tańsze tarcze (do rt 56 włącznie), które są zgodne z tanimi zaciskami słabo radzą sobie z klockami metalicznymi (ze względu na kształt wycinanki oraz jakość obróbki).

Też mam analogiczny do tego drugiego. Działa ok. Użyłem ze 2x. Generalnie nie potrzebuję tego. Wciskam piny kciukiem przez płaski śrubkokręt trzymając przewód w kombinerkach. Szybciej i bez szukania narzędzia.

Tektro tr160-24 180-24 i 203-24 Nie są kompatybilne żadne z shimano.

Dla dziecka kluczowe jest dopasowanie wielkości roweru i możliwie najniższa masa. Wielkość kół jest trzeciorzędna. Małe rozmiary typowych "dorosłych" rowerów są klocowate. Do tego sporo producentów rowery alu traktuje jak mięso armatnie a przyzwoite konfiguracje dopiero w węglu. Z gotowych rowerów właściwie tylko marki specjalizujące się w rowerach dla dzieci mają coś do zaoferowania (woom, erly rider). Swego czasu mój syn dostal krossa replica pro (24", tarczówki hydrauliczne, osprzęt deore, amortyzator powietrzny itd.) - rower ważył 13kg 😬. Stosunek masy roweru do masy dziecka 1/3. Tak jak by mi ktoś kazał jeżdzić na 33kg rowerze bez wspomagania.

br-mt400

Cn-hg701 kosztuje 130zł, cn-lg500 (które obecnie męczę) 85zł, 2 lata temu sla 110 kupowałem u niemca (w pl to jednak egzotyka jest) po 140zł, dzisiaj okolice 180zl.

No nam się wyprawy wybiły z głowy na zawsze - mieliśmy za dużo skrajnie niebezpiecznych sytuacji z udziałem zmotoryzowanych. Asfalt to zło konieczne na ew. dojazdy na miejscówki rowerowe.

Trochę to naciągane. IMHO co najwyżej wskaźnik. No i szczerze - 99,999% potencjalnych użytkowników oczekuje prostej informacji 1/0 - wymieniać czy nie. Dzisiejszy świat przesycony jest pustą informacją nie posiadającą żadnej wartości

Ogłoszenie jest prowokacją do tego typu reakcji. Zakładam, być może naiwnie, że celową. Niemniej jednak zamysł był zapewne na prowokację artystyczną a wyszło... miernie.

A te licznw błedy ortograficzne i językowe w opisie to rozumiem celowe... dla niepoznaki?

No właśnie niweluje przy założeniu, że wszystkie rolki (w szczególności te gdzie opiera się przymiar) zużywają się w taki sam sposób. Po prostu zużycie jednej rolki jest odejmowane od zużycia tej z drugiego końca. Na tym polega jego wyższość względem tanich przymiarów, które dodają do wyciągnięcia 2x zyżycie rolki.

@tobo zjeździłen 3 szt SLA 110. Wyciągnięcie do 0,5% średnio po 3500km. Na tym samym rowerze kmc x11el zużywał się po 2000km a shimano hg701 po około 3000. Obecnie ze względu na cenę używam 11rz shimano.

W ubiegłym tygodniu cc-4 były w jednym z popularnuch sklepów po 63zł.

Ja zrobiłem bardzo efektywne kosztowo podejście, że rower rośnie razem z dzieciakiem. Złożyłem takie coś jak poniżej, żeby w miarę lekiie było i nie mordowało kosztami. Potem zmieniałem tylko ramę co 2 sezony na większą (te wyjątkowo zacne ramy były dostępne w śmiesznej cenie w .uk). Do ramy 15" na pierwszy sezon miał założone koła 26x2.0 i korbę 30T o dl. ramion 160. Potem wskoczyły docelowe koła 27x2.2 i korba 32T 170mm. Po dwóch seozonach rama 15 została zastąpiona taką samą 17" - reszta bez zmian. Po kolejnych 2 sezonach przyszerł czas na 19", korba 175mm i amortyzator został stunowany pod masę 70kg. 2x była też zmieniana kierownica na szerszą i 1x siodło. https://www.forumrowerowe.org/garage/ve/garage/vehicle/8675-lepiszcze-eksperymentalne-dla-juniora/

Zgadza się. Tak jak pisałem - musiało coś pójść zupełnie źle już na etapie lepienia ramy.

Tak, hamulce m6000 i m6100 mają te same przewody (i tak samo zakończone).

Jest to o tyle dziwne, że wszystkie gniazda jak mufa, główka, podsiodłówka są frezowane pod wymiar. Tutaj naprawdę coś musiało pójść mocno nie tak.

Mieli chyba zły dzień trochę dłużej. Tyle ile trwała produkcja tych wszystkich ram.