Brombosz

Można rzec, że nawet rękodzieło.

Ja mam to gdzieś. Codziennie mi się nie chce.

No to ja też o tym. Nie każdemu pasuje auto odśnieżać, czy rowerem się otrzaskać po plecach, żeby zaliczyć trasę 15 min po kebaba.

Bo mają monopol na takie sytuacje. Autobus nie dojedzie, rowerem się nie da, samochodu nie ma, złotówa za droga... to tylko uber. A co do tematu, to przez dwa dni chodziłem wkurzony, że jakaś menda mi sztycę w rowerze porysowała kluczem. 😕 Po dwóch dniach odkryłem, że to byłem jednak ja, bo zrozumiałem w jaki sposób się to stało... I teraz wkurzony jestem jeszcze bardziej. Szczęścia tyle, że to nie był myk-myk.

Są właśnie zazwyczaj wąsko ustawione, tak aby żaden mistrz jazdy ekstremalnej nie przeleciał czasami tego na pełnej...

Dobrze wychowana młodzież. Pozdrowić wypada rodziców...

Kapeć na przodzie mnie dzisiaj wkurzył. Ale nie taki zwykły. Kryje się za nim pewna historia. Do najbliższego osiedlowego sklepu mam jakieś 700m w linii prostej. Najkrótsza droga prowadzi częściowo przez osiedle domków, na którym mieszkam, a częściowo przez dosyć spory obszar nieużytku, który należy do miasta. Jest to nic innego jak zarośnięte wrzosowisko, który przecina dosyć wąska ścieżka. Jest to dla mnie duży skrót. Inną drogą nadrabiam jakiś kilometr. Nie tylko ja tej ścieżki używam. Również inni mieszkańcy, w tym dzieci. Brak tam jakiegokolwiek zakazu wstępu. Chodzić mogą wszyscy. Wkurza mnie ostatnio, że jakaś menda zastawia tam pułapki na rowerzystów. Na początku były niegroźnie. Ot, jakieś potłuczone szkło czy rozsmarowana pianka uszczelniająca... Z czasem jednak zaczęło to wyglądać coraz gorzej. Niedawno, na farcie, zauważyłem na samym środku ścieżki stos potłuczonych słoików. Ominąłem, zapamiętując dokładnie miejsce. Dzisiaj niestety już się nie udało. Ścieżkę przysypało lekką warstwą śniegu i nie zauważyłem nowej pułapki, jaką były wbite w ziemię metalowe kolce, zrobione z dużych gwoździ (!!!). Wniosek nasunął mi się taki, że ktoś obserwuje te swoje pułapki, oraz to kto tamtędy przejeżdża i bardzo temu komuś to przeszkadza. Wydaje mi się, że wiem kto to jest, bo kiedyś tam chyba się spotkaliśmy, jak niósł puste wiaderko... Ale nie złapałem za rękę to mogę tylko podejrzewać. Nie wiem o co tej osobie chodzi. Czy wydaje mu się, że to jego własność. Czy uważa, że ja jestem odpowiedzialny za to, że tam jest teraz błoto. Czy jest po prostu zwykłym zawistnym dziadem... No nie mam pojęcia. Szkoda mi złotówek na jakąś fotopułapkę, ale mam wrażenie, że gość regularnie wyrzuca tam śmieci i popiół i ktoś go za to zwyczajnie już w przeszłości podkablował, a facet teraz się mści na wszystkich. Takie przynajmniej są moje podejrzenia. Ma ktoś jakieś pomysły, jak taką mendę kultury nauczyć samemu nie narażając się na konsekwencje? Myślę i myślę i pomysłów nie mam. Tymczasem wkurzony idę łatać tego kapcia.

I te ceny na tablicy to też tam? Bo całkiem spoko to wygląda.

@seba8121 Pomijając jakieś tam pojedyncze wyjątki, to grubość tarcz Shimano wynosi 1,8mm. Magura ma tarcze o grubości 2mm. SRAMa nie pamiętam. Niestety nie kojarzysz też, że SRAM wypuszczał tarcze o dwóch średnicach - 200mm i 203mm i dlatego wprowadzasz kolegę w błąd. Do Magury będą pasowały tylko te drugie. Przy tych pierwszych na klocku z czasem będzie wyrastał coraz większy rant, co znacznie obniży skuteczność hamowania. Do tego problemy mogą wystąpić już od nowości, ale że byłem obecny przy tylko jednej próbie takiego połączenia, to nie potwierdzę tego jako reguły. Różnice w grubości są mniej istotne, a powodzenie całej akcji i tak zaleć będzie od dobrania odpowiednich adapterów i poprawnego montażu.

@marvelo Tak sobie pomyślałem, że zapytam cię czy znasz może jakąś lekturę o tym, jak sobie radzić z własną psychiką po wypadku? Tak się składa, że od 12 grudnia 2022 roku, żyję w przekonaniu, że bezpiecznie jest tylko w czołgu... i to pod warunkiem, że akurat nie jest pod ostrzałem. Dodam, że to było moje pierwsze zdarzenie po 10 latach jazdy bez żadnego mandatu. Może nie jestem jakimś mistrzem kierownicy, bo też nie mi to oceniać, ale nie uważam się też za całkowitego laika. Tyłek na śniegu latał bokiem regularnie, a fakt że przez 10 lat nikomu nie zrobiłem nawet rysy, też o czymś świadczy. Martwi mnie teraz to, że mimo iż prawnie wszystko się rozwiązało i nadal mam uprawnienia oraz czyste konto punktów karnych, to jazda autem stała się dla mnie koniecznością, której jak mogę to unikam... Nie daje mi już to, tak jak wcześniej, żadnej przyjemności. Chciałbym to zmienić ale nie wiem jak. Boję się, że tak już zostanie do końca. Na jakieś kursy i szkolenia chwilowo mnie nie stać, więc może znajdzie się coś co chociaż w teorii byłoby pomocne?

Szczerze, to nie klikałem jeszcze tego filmiku.

Normalni do polityki się nie pchają... Jak ktoś zdaje sobie sprawę w jaki kanał idzie i dalej do tego dąży, to chyba coś jest nie tak.

No dobra... Ale jakby ten wielotryb podobny do kasety, był na zapadkach tak jak kaseta, to problem przecież znika.

Hurtem, co tylko było. Pozdr

Jakieś ewentualne patyki też pewnie mieliło na trociny. Tylko czekać teraz na powrót tej technologii.

Można tak zrobić, tylko to spowoduje, że rower straci trochę agresji w prowadzeniu. Uniesione końce kiery do góry prowokują do mocniejszej pracy przodem.

Kolejny niecierpliwy kaskader: https://www.itemfix.com/v?t=hyw18c

Ja polecam manetkę Wolftooth. https://www.wolftoothcomponents.com/collections/dropper-levers Cenowo wychodzi drożej od BikeYoke, ale całość trzyma się na plastikowej tulejce, która w razie fakapu ma za zadanie pęknąć i ochronić resztę manetki. Plasticzki te są dostępne w sprzedaży osobno.... I już dwa razy bym miał po manetce za 250-300zł gdyby nie one.

Ciekawe czy one bardziej ciągną tego elektryka, czy bardziej przed nim uciekają? Coś czuję, że analogiem byłoby wolniej

A co się z tym jego Transferem dzieje? Bo jak się zacina i np. nie wysuwa do końca, to kolega może mieć właśnie problem z zaciskiem. Zdarza się czasami, że rura podsiodłowa jest dosyć luźna. Wtedy zacisk łapie sztycę bardzo punkowo i faktycznie może być problem... Ale to wtedy jest problem z ramą, a nie ze sztycą. Pasta do karbonu leczy tą przypadłość. W ramach z alu równie skutecznie. Co do luzu osiowego (o ile to jest odpowiednie określenie), to fakt. Fox jakiś tam delikatny ma od nowości, ale wynika to z jego konstrukcji i nie jest żadną wadą. Nie zauważyłem też żeby kiedykolwiek z czasem się powiększał i nie jest podczas jazdy wyczuwalny tak, żeby jakkolwiek przeszkadzał. Hałasu też żadnego z tego powodu nie ma. Podejrzewam też, że ten luz celowo został uwzględniony przy projektowaniu i ma swoje uzasadnienie, jak w każdym innym Transferze...

No... trzeci post tego tematu to potwierdza. 🤣 A tak na poważnie, to model Revive od BikeYoke jest fajny tylko i wyłącznie ze względu na system prostego odpowietrzania, bez konieczności rozbierania sztycy. Pytanie tylko, dlaczego ten system został tam wymyślony? Chyba nie dlatego, że lubi się zapowietrzyć... Kto miał tego, bądź innego myk-myka Foxa ten wie, że zacina się przy zbyt mocnym dokręceniu zacisku sztycy. Szczególnie gdy zacisk jest mniej więcej w jej połowie. Użytkownicy karbonowych ram nie znają tego problemu, bo z reguły nie dociągają śrub zacisku "na oko" albo "na zapas". Reszta osób, która to powtarza, albo nie miała i gdzieś wyczytała, albo miała ale się tego nie domyśliła. Razem z dwoma osobnikami, z którymi regularnie jeżdżę jakieś górki i pagórki, mamy łącznie 5 regulowanych sztyc od Foxa. Dwie w Kashimie i trzy czarne, w rozmiarze od 125mm do 200mm. Dwusetka jest najnowsza (pół roku), to ją jako przykład pominę, ale z resztą przez kilka lat nigdy żadnych problemów. Serwisowane były tylko dwie z nich, tylko raz i tylko i wyłącznie dla profilaktyki, bo nic im nie było. EDIT: Oczywiście wszystko użytkowane z głową. Żadnego ciągnięcia za opuszczone siodło, żadnego mycia wodą pod ciśnieniem, żadnego smarowania jakimś byle lepiszczem i żadnego dłuższego niż kilka dni postoju na opuszczonej w dół.

A Fox Transfer? Jak dla mnie to lider bezawaryjności, który idzie upolować w sensownej cenie. Ta sztyca mi bez serwisu działała 5 sezonów. Na 6 sezon ją rozebrałem licząc się z tym, że nie będzie ciekawie... A tam zero oznak zużycia. Tyle tylko, że dbałem o uszczelkę, aby błoto na niej nie zasychało i ze 3 razy na sezon traktowałem ją preparatem Fork Juice (klik). https://allegro.pl/oferta/fox-transfer-performance-30-9mm-125mm-manetka-14112564390 Inna sprawa, że skoku w myk-myku nigdy nie jest za dużo. Jak wejdzie 150mm to bierz 150mm. Drożej ale naprawdę warto. Każdy dodatkowy centymetr daje w górskim terenie wyraźną różnicę.

Ciekawe czy słyszeli o czymś takim jak kask: https://www.itemfix.com/v?t=iqmxw0 PS. Jak ktoś wkleja shorty z YT to mi wyświetla je jako link, a po kliknięciu są jakieś randomowe inne. Ktoś wie o co chodzi? Jakieś ustawienia konta?

https://www.itemfix.com/v?t=ggpe51 Znalezione w internecie to wrzucam... chociaż na powrót do tematu średnio się nadaje to nagranie.

Droga nie jest żadnym argumentem. Skoro rower mu nie pozwala na zbliżanie się do pobocza, to znaczy, że facet wybrał sobie nieodpowiedni rower. Tyle. To tak jakbym łyżwy na asfalt sobie ubrał i tłumaczył trąbiącym na mnie kierowcom, że szybciej nie mam jak się poruszać bo wystarczająco ślisko nie jest.