KNKS

Dokładnie. Biały jest 10x lepszy niż ten paskudny niebieski. Warto dopałcić kilka stówek 🙂 Bo i co można zmienić w tanim, aluminiowym mtb... Tylko te linki...

Tak samo dobre jak te z Syncros'a...

@Gradory Bidony Syncros to największa tandeta. Radze omijać szerokim łukiem.

Rozwiązanie problemu. https://www.wolftoothcomponents.com/collections/shiftmount-adapters/products/shiftmount?variant=14423010803747

Zastrzyk 😉

Zawsze wiedziałem, ze jazda po ścieżkach rowerowych grozi śmiercią lub kalectwem 😆

Nie znasz się na szosach p. @Mihau_ 😉 Nie wiem co to za wynalazek ten Poligon Helios, ale na stronie producenta jest napisane, że to rower aero zaprojektowany do wspinaczki. Do tego 24% bardziej aerodynamiczny względem poprzednika. Indonezyjczycy piszą tez, że idealnie nadaje się w długie trasy, jak i do wyścigów. Poza tym, zdaniem właściciela lepiej utrzymuje prędkość niż nowe Madone. To pewnie zasługo ożenienia męskiej korby 52-36 z damską kasetą 11-34. Mam ciarki na sama myśl o jeździe testowej 😎

@Tyfon79 Ale czy to nie właśnie rowery z dolnych segmentów nie wymagają jakiś tam specjalnych kwalifikacji ? Podejrzewam że 90% sprzedawanych w Decathlonie rowerów, do poprawnego złożenia i wyregulowania nie wymaga ponadprzeciętnych zdolności. To są podstawy. W końcu AXS, Di2 i CeramicSpeed nie goszczą w produktach oferowanych przez w/w. producenta. I ja nie mówię że Dec. jest zły. Po prostu trzeba wiedzieć na co się człowiek decyduje. A kolega który zachwyca się obsługą i gwarancją w Decathlonie najwyraźniej woli czekać na dziesiątą wymianę/naprawę gwarancyjną, niż cieszyć się bezproblemową eksploatacją.

Po prostu nie mogę czytać tych wierutnych bzdur które publikujesz na temat obsługi w Decathlonie. Wszyscy wiedza że to totalna porażka, ale ty jako jedyny uważasz że jest zaiaszczo bo kiedyś wymienili ci kasetę na model wyższy. Od tego czasu piejesz peany na temat tych partaczy. To zakrawa na fanatyzm. Kup sobie raz w życiu rower "uznanej" marki i nagle spadnie ci o oczy zasłona, bo okaże się, ze nie musisz korzystać z gwarancji dwa razy w tygodniu, bo najzwyczajniej w świecie rower tego nie wymaga. Przypominasz mi mojego opasłego kolegę, który twierdził ze najlepsza restauracja to McDonalds, bo raz na jakiś czas można nabyć dwa BigMaki w cenie jednego, a w KFC jest super bo jest Wielka Dolewka wygazowanej Coli 😆

A ty znowu swoje... ktoś ci płaci za wypisywanie tych bzdur ? Chyba nie ma innego miejsca, w którym oddając rower do serwisu, można być pewnym partactwa. Ale co zrobić skoro Dec. zatrudnia głównie niewykwalifikowanych sezonowych studenciaków. Dno i dwa metry mułu... Gdybym kiedykolwiek popełnił rower z Decathlonu, to kazałbym go sobie wydać spakowany w kartonie i zlecił złożenie komuś kompetentnemu. Od serwisu również trzymałbym się z daleka. Najdalej jak można 🤣 Proste jak drut. Nigdy nie słyszałem, żeby Giant miał jakieś problemy z jakością lub notował problemy z obsługą gwarancyjną. I nie trzeba co trzy tygodnie dreptać w kolejce do działu "reklamacje" w Decu i cieszyć michę bo cos tam, po raz dziesiąty, wymienili w ramach gwarancji...

Gdyby mnie kto pytał, to w przypadku AXS, wolałbym już poczekać na coś z generacji XX.

Ten rodzaj dyskomfortu może pochodzić, w głównej mierze od złego ustawienia siodełka. Spróbuj podnieść przód siodła kilka stopni do góry (oczywiście jeśli jest on odchylony od poziomu) celem zdjęcia obciążenia z rąk i przeniesienia go na siodło. Pokaż rower w całości.

@clavdivsNie odpowiedziałeś na pytanie. Twierdzisz że climber jest lepszy dla amatora, podczas gdy rower aero jest bardziej do pro peletonu. Tak ? W zawodowym peletonie rowery aero to mniejszość, głównie z racji większej masy własnej względem climberów. Osobiście zawsze myślałem że climber to w góry, a po płaskim efektywniej jest na aero. Uważasz że jestem w błędzie ?

Co ma jazda solo do aerodynamiki roweru ? Aero to Madone, Foil, Reacto itp... Bardzo popularne rowery, na ogół posiadające mniej radykalną geometrię niź climbery. Twoim zdaniem służą do jazdy w peletonie ? Nie rozumiem...

@SpinOff Odważne słowa 😎 Zaraz dowiesz się, od miłośników "plusowanych" mostków, że jak szosa to tylko endurance w wersji road+, a najlepiej to grawel do którego przecież bez problemu założysz opony szosowe, obowiazkowo minimum 32C, wtedy jest wygodnie i komfortowo 😆 Poza tym do aero to trzeba ogolić nogi i liczyć waty a to, jak wiadomo, jest niefajne 🌈 🤣

Nadaje się na ostatnią przejażdżkę do PSZOK. Ten rower jest tak ciężki i toporny że gdybyś, zamiast wyrzucić go na śmietnik, położył na torach to na 100% wykoleiłby pociąg... Strach pomyśleć ile młodych sportowców porzuciło marzenia o kolarstwie, kiedy zostali obdarowani ta straszliwą, rowerową patologią... 😁

Właśnie, jak ? Zdradzisz ?

Bez hydrauliki ? Świetnie. Ciekawe co dalej... Kaganek zamiast lampki ?

...albo jesteś zawodnikiem i dobrym wymiataczem. Wtedy zdecydowanie SID.

Nice 😎 InPeak na dwie nogi ?

Dawaj foto pedałów. W obydwu jest tak samo ?

A to nie tak, że kupiłeś podróby ?

Jak to "samoistnie wypadały z zaczepu" ? Po wpięciu nie trzymały się w pedale i wypadały ? W której płaszczyźnie ?

Potówki z Brubecka mają niewiele wspólnego z tradycyjnymi potówkami. Ta od "chińczyka" również. To takie koszulki termoaktywne w wersji light. Na upał zupełnie się nie nadają. Co najwyżej na chłodny dzień. https://www.centrumrowerowe.pl/potowka-kolarska-endura-fishnet-ii-pd19683/?v_Id=129410&gclid=Cj0KCQjwnrmlBhDHARIsADJ5b_lFqfqXOsI4ffil2NsZaSSdvHop2h8FAvaq9Vwkg6USEUxVsjNZNTYaAhfjEALw_wcB Potówka powinna mieć taką strukturę jak ta w linku powyżej, wtedy działa. Dokładnie tak 😎 O tym nie słyszałem, ale człowiek całe życie się uczy 🙄

To twój Canion stał w Białej Małpie ?