KNKS

Bez hydrauliki ? Świetnie. Ciekawe co dalej... Kaganek zamiast lampki ?

...albo jesteś zawodnikiem i dobrym wymiataczem. Wtedy zdecydowanie SID.

Nice 😎 InPeak na dwie nogi ?

No, no... Tyle tylko że jak rura sterowa jest pęknięta to gwiazdka/ekspander nie siedzi stabilnie, podobnie jak mostek, i szybko powstaje luz...

Miałem kiedyś podobne objawy w szosie. Po prawidłowym skasowaniu luzów, na postoju, wszystko było OK., ale po kilkunastu kilometrach problem luzu powracał. Winowajcą była pęknięta rura sterowa (karbonowa). Niemniej jednak może to być felerna gwiazdka / ekspander.

Moim zdaniem, nie ważne czy to Kross, Canyon czy inne Pinarello, rower kupiony jako nowy po pierwszej jeździe zawsze powinien trafić do machera, który sprawdzi, skoryguje, nasmaruje i ewentualnie podokręca wszystko co trzeba. Zawsze jest tak, że albo dzwonią klocki o tarczę, coś tam popiskuje, koło nie jest wycentrowane itp... Normalna sprawa. Co do rowerów FS to już taka ich uroda, dlatego jeżeli ktoś takowego używa zgodnie z przeznaczeniem, to musi się liczyć z większą częstotliwością wizyt w warsztacie. Sam mam współczesne FS XC (takie śmieszne, z zabudowanym damperem 😆) i na dystansie 2344km wymieniłem już 2 zestawy ( po dwie sztuki) łożysk tylnego zawieszenia, gdzie reszta roweru jest w stanie zbliżonym do idealnego. Podejrzewam że to nie skutek błędów przy składaniu ani skutek użycia badziewnych komponentów. Tak po prostu jest. Przy HT częstotliwość wizyt w warsztacie znacząco spada. Tak więc drogi autorze, jeśli pytasz mnie o zdanie, to udaj się do jakiegoś ogarniętego mechanika, bo to najprawdopodobniej nic poważnego i pewnie przesmarowanie sztycy pomoże 🙂

Dawaj foto pedałów. W obydwu jest tak samo ?

A to nie tak, że kupiłeś podróby ?

Jak to "samoistnie wypadały z zaczepu" ? Po wpięciu nie trzymały się w pedale i wypadały ? W której płaszczyźnie ?

Swoją droga zastanawiam się, jaką minę zrobi bikefiter kiedy przyjeżdżasz na szosie i mówisz: kupiłem szosę, chce podnieść kokpit, jeżdzić po ścieżkach i szutrach i ogólnie proszę zrobić tak żeby była wygodnie 😆

Potówki z Brubecka mają niewiele wspólnego z tradycyjnymi potówkami. Ta od "chińczyka" również. To takie koszulki termoaktywne w wersji light. Na upał zupełnie się nie nadają. Co najwyżej na chłodny dzień. https://www.centrumrowerowe.pl/potowka-kolarska-endura-fishnet-ii-pd19683/?v_Id=129410&gclid=Cj0KCQjwnrmlBhDHARIsADJ5b_lFqfqXOsI4ffil2NsZaSSdvHop2h8FAvaq9Vwkg6USEUxVsjNZNTYaAhfjEALw_wcB Potówka powinna mieć taką strukturę jak ta w linku powyżej, wtedy działa. Dokładnie tak 😎 O tym nie słyszałem, ale człowiek całe życie się uczy 🙄

No tak.. Zaczyna się temat pod tytułem "jaką najszersza oponę zmieszczę do szosy żeby była wygodna". Jak chcesz jeżdzic na szosie to nie powinno cię interesować nic ponad 28C. Jeśli chcesz coś szerszego, to znaczy że nie potrzebujesz szosy. @Ineffable Dokładnie tak. Tym bardziej że rower z proste kierownica będzie minimalizował konieczność ciągłego zadzierania głowy, co jest naturalną konsekwencja jeżdżenia na szosie w mieście. Póki co do jazdy miejskiej nic lepszego niż rower crossowy, z jakimś symbolicznym uginaczem, nie wymyślono.

To twój Canion stał w Białej Małpie ?

Jest moc, to można cisnąć 😎 Fajna Varia 👍

Chodzi o to że baranek jest cool, a treking wygląda jakbys jechał na działkę 😁 @ernorator Szeroki zakres zastosowań. Nie wspomniałeś że niektóre etapy TDF można na tym wygrać 😉Sorry stary, ale napęd 50-34 x 11-34 słabo sprawdza się w grawelowaniu. Wiem bo mam. Przy jeździe bez napinki większość użytecznych przełożeń ociera się o przekosy i trymowanie. Może i na szosie, w górach, taki napęd ma jakieś plusy, ale do rekreacji - tylko 1x. Swoją droga masz dwa komplety kól i przekładasz ? Bo ciągle o tym czytam, ale nie znam nikogo kto robi to w praktyce. Grawelowcy chyba rzadko idą w stronę szosowej ganianki, a raczej luźnych ciuchów i kasku z daszkiem...

Jak będę chciał mieć przegląd aktualnych linków na Pepper.pl, to już wiem do kogo się zwrócić 🤪

Zdradzisz z jakimi to innymi szosowymi oponami miałeś okazję je porównać ?

To ja cię musze osobiście poznać, żeby dostąpić zaszczytu napisania posta w twoim wątku ? Nie chce, nie potrzebuje. 🤣 Człowieku, to jest forum internetowa i dyskusja o tylnej lampce. A ty znowu się unosisz, napinasz i bierzesz wszystko do siebie... 🙄 Pytasz, dostajesz 10 odpowiedzi a i tak kupujesz jakiś szmelc Trzeba było od razu zainwestować w coś za 2$ z Ali. Po pierwsze, jeśli jedziesz obok kogoś, to nie musisz się cały czas obracać przez ramię, żeby sprawdzić czy nie utrudniasz ruchu samochodziarzom. Patrzysz sobie co jakiś czas na Garmin'a i widzisz czy coś nadjeżdża czy też nie. Ale to przydatne raczej dla szosowców, do jazdy po ścieżkach rowerowych - zbędny gadżet. Po drugie Varia zmienia sobie sama częstotliwość migania, to znaczy, jeśli nic się nie zbliża to pracuje w trybie "oszczędnym", zwiększając natężenie i intensywność wtedy kiedy wykrywa zbliżający się samochód. Świetnie to widać z samochodu, kiedy zbliżamy się do kogoś wyposażonego w taki diwajs. Tak jest. Jadąc komuś "na kole" Flare nie jest dokuczliwa. Po zmroku warto jednak zmienić tryb dzienny, na którys mniej intensywny. To powinno chodzić "w automacie" ale ta funkcja to totalna porażka.

Albo jak ktoś jeździ powyżej 30km/h 😁 Poza tym Varia zmienia częstotliwość pulsowania lampki w momencie kiedy wykrywa zbliżający się pojazd. Sam takowej Varii nie posiadam, ale myślę że to świetna, bardzo przydatna, rzecz. Poleciałeś po taniości 😉 Ten Knog Plus jest psu na budę, dostałem takiego w gratisie do Knog PWR. Słabizna. 🙄 Znając ciebie, za tydzień i tak polecisz po Flarę.

Proste. Po zmroku 99% lampek daje radę. Ta jest dedykowana do jazdy w dzień.

@ChuChu Filip, zerknij sobie na lampki rowerowe Olight. Macałem takowe gdzieś, kiedyś na targach i sprawiały bardzo przyjemne wrażenie.

...o to musisz zapytać specjalistów od modyfikowanego Convoy'a. Oni wyznają wiarę w moc lumena 🤣

Knog R70 ma soczewkę, tą na samym dole, i świeci solidnie. Niemniej jednak jest mocowana na "gumkę" i ze sztycami aero (innymi niż o okrągłym przekroju) niespecjalnie chce współpracować.

A ja mam tak. Flare RT. Siodło nie musi być w systemie Blendr. Przez odpowiedni adapter pasuje do każdego mocowania w typie GoPro. Świeci lepiej niż Knog Road R70. Niemniej jednak "nowa" Varia świeci jeszcze lepiej...

O kurde, Felipe, cóż to za szosowa szpejoza 🤩 Na bogato 😎