chudzinki

Wymieniłem kolejny raz ten element łącznie z tym co na niego wchodzi - może wadliwy... Przy okazji zapytam: czy otwór w tłumiku po całkowitym otwarciu nie powinien być bardziej odsłonięty? Jakoś wcześniej nie zwróciłem na to uwagi.

Biorąc pod uwagę, że ceny rowerów w tym roku spadły to zacząłbym od 80% ceny sklepowej.

Canyon nic nie wymaga.

Dopytałbym czy robią naprawy gwarancyjne. Moooże się coś zmieniło.

Po wycieczce zobacz różnicę w cenie, przekalkuluj, zastanów się co dodatkowo chcesz robić przy elektryku czego nie robiłeś do tej pory przy analogu i podejmij decyzję.

Jedyny serwis w PL to Szczecin.

Brak sieci dystrybucyjnej, a co za tym idzie i serwisowej.

Takie to się daje w analogu. Czy jakiś producent montuje do "fullowego pstryczka" takie wąziutkie kapcie? Dlaczego? https://www.canyon.com/pl-pl/electric-bikes/electric-mountain-bikes/neuron-on/al/neuron-on-6/3395.html?dwvar_3395_pv_rahmenfarbe=BU#productDetailModalTriggerGridContainer

Nie wiem czy ten Pinion to automat (znam tylko podstawy angielskiego), ale wg mnie wszelkie automaty, o których piszecie, w teren (nie tylko w rowerach) to beznadziejny pomysł...

Warto jak najbardziej. @Pablo59, masz rację, ale przy obecnych cenach pasowałoby podnieść próg 🙂.

Zdecydowanie za duży.

Pytanie do obeznanych w temacie: za co odpowiada ten element "retainer" i gdzie mogę popełniać błąd przy montażu? Pytam, bo najprawdopodobniej znowu coś z nim jest nie tak... Osobno nie ma go w sprzedaży?

Ja Ci wiele nie doradzę, bo w jednym rowerze mam https://www.decathlon.pl/p/pedaly-platformowe-do-roweru-mtb-rockrider-520-grip/_/R-p-168761?mc=8487130, a jak padną to kupię te lepsze wg mnie, które mam w drugim, czyli https://allegro.pl/oferta/pedaly-platformowe-dartmoor-candy-nylonowe-czarne-13615839112 Jeżdżę w zwykłych butach, zdecydowanie nie po asfalcie, w mokrych warunkach też i w żadnym wypadku nie narzekam na przyczepność, a że nie robię setek km tygodniowo to nic dedykowanego kupował nie będę 🙂.

@Greg1, w trekkingowych może tak, ale autor: więc szkoda butów 🙂. Ja z pinami miałem krótką przygodę, ale wystarczającą żeby wiedzieć co mogą zrobić z butami i nie tylko...

Tylko do platform z pinami nie zapomnij kupić od razu "dedykowanych" butów.

W trekkingu, nie w Treku... Z tych trzech jedynie bym patrzył na 4-kę, bo pozostałe są na wolnobiegu. Możesz rozwinąć? Co prawda jakiś promil negatywnych opinii jest mało istotny, ale warto byłoby poznać szczegóły.

"Do przedszkola" - fajnie to zabrzmiało 😀. Las lasowi nierówny - określ co to za trasy i ile % tego będzie? Ile ważysz?

@rambolbambol, bo tak działa większość sklepów. Wielokrotnie to powtarzam... Jest za duży, owszem, ale zmieniając na mniejszy rozmiar chyba niewiele to zmieni w tym przypadku, bo stack obniży się o prawie 1,5 cm. Zmieniając przykładowo mostek z 80 mm na 50 mm uzyskamy sumarycznie tą samą długość co M`ka, ale kierownica będzie wyżej. Wiem wiem, zmienia się prowadzenie itp. itd. 😀, ale dla amatora to nie ma większego znaczenia. @insaix3, jeżeli uparłeś się na taki rower do Twojej (korba 30 bądź 32 nietrafiona wg mnie) to ja bym pokombinował z kierownicą.

Mostek możesz obrócić, ale niewiele Ci to da wg mnie. Ja bym kupił zdecydowanie M-kę, ale czytając co piszesz i tak pewnie nic by to nie zmieniło. To aby ustawić poprawnie wysokość siodełka musisz skrócić sztycę i to też jest w jakimś tam stopniu znak, że rozmiar jest za duży.

Serio? Spróbuj odkręcić i daj znać jak Ci poszło 🤣. Ile masz wzrostu i jaki rozmiar ramy...?

Raczej to zaniedbanie. To samo, pewnie szybciej, będzie się działo przy napędzie 1xx jeżeli na czas nie wymienisz choćby łańcucha. Wg mnie masz cztery opcje: przyzwyczaić się do nowej pozycji za kierownicą zmienić kierownicę (bo mostek pewnie wiele nie zmieni) szukać crossa, jak wspomniał poprzednik a jak koniecznie ma być góral to coś z inną geometrią, np. Unibike, Northec, Kross z serii Hexagon

Najlepiej prześledzić geometrię ramy lub popytać na forum. Mało który sklep pozwoli sobie, że ludzie kupowali rowery, pojeździli, a później oddawali... W opisie Explore 540 jest "Jednorzędowy 30 zębów (kompatybilny z 32 zębami).", a Ty potrzebujesz roweru do "Poznań, trasy asfaltowe, niekiedy jakiś wskok przez drogę leśną, ogólnie asfalt + sporadycznie średnio wymagający teren leśny. " - wg mnie to nieporozumienie, o czym @NerfMe wspomniał. A jakim rowerem wcześniej jeździłeś? Trekkingiem może?

Dziwnie to zabrzmi, ale patrząc na zdjęcie to powiedziałbym, że albo jesteś wyższy albo to nie L`ka i skłaniam się do wypowiedzi:

Kierunek sklep metalowy ze śrubką lub z wynikiem pomiaru. Nie musi być identyczna - ważna średnica gwintu i długość (tą akurat można dopasować przycinając).

I tak i nie, bo od czasu do czasu przesmarowany będzie służył latami, a zawsze coś pomoże wjeżdżając na jakieś leśne ścieżki. Oczywiście jeżeli mają to być tylko szutrówki i asfalt to zdecydowanie lepszy sztywny w tym budżecie.