Skocz do zawartości

chudzinki

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    7 202
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez chudzinki

  1. Bezsensowny rower w porównaniu do np. 300 Lite... Prosta główka ramy, zwykłe ośki, a do tego kaseta 10-51. Nie wiedziałem, że w ogóle jest możliwe połączenie QR i Microspline... PS. KłÓci 🙂.
  2. Ja ani przez sekundę nie pomyślałbym o XL, ale jak Ty przy tym wzroście wziąłeś Rockridera w XL to ... chyba się musisz przymierzyć.
  3. Ty to pewnie wielkomiastowy, a do tego jak serwisujesz u nich rowery to też inaczej wygląda sytuacja. U nas 3 sklepy na krzyż 😄.
  4. O jeny! Serio? 🙂 Ja sobie kiedyś powiedziałem "dość z przepłacaniem". Jakiś czas temu, ze 2-3 razy coś mi wypadło w sobotę podczas napraw, mniej lub bardziej zaplanowanych. Sprawdzam cenę na Allegro, dzwonię do sklepu stacjonarnego, a tu 50-70% drożej. Koniec! Mam czym jeździć, sprzęt postoi do przyszłego weekendu 😉. NIC do roweru, a ostatnio nawet mało co do samochodu, nie kupuję stacjonarnie.
  5. Kto kupuje takie drogie kasety? 🙃 Tak się zastanawiam ilu użytkowników takich rowerów ma potrzebę robić serwis kół? Ale serio.
  6. Patrząc na L w Explore i XL w Meridzie (bo mają prawie te same długości) to dokładnie tak jak piszesz. Analogicznie przy XL i XXL podobnie tylko z mniejszą różnicą. Wg mnie to zdecydowanie za mało...
  7. Jeżeli kolor ma być czynnikiem decydującym o jeździe to nic nie poradzisz... https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-500-lf-niska-rama/_/R-p-336198 tylko te kolory 😀. Proponuję Ci poszukać kilka podobających się rowerów i wrzucić linki do porównania. Napęd 3x dla starszej kobiety? Hmmm... A ta waga Krossa to tak jakby z czapy 🙂. Obstawiam 15-16 kg. Chociaż jakby do Riverside wszystko dołożył (czy potrzebne) to powolutku zbliży się do tej wartości.
  8. Niby piszą, że Deore, ale ja bym się wstrzymał jak rower do Ciebie dojdzie (o ile się na niego zdecydujesz), bo zdarza się, że może być coś innego założone. @greg1 mnie ubiegł 🙂. A odnośnie amortyzatorów - do takiej jazdy każdy wytrzyma, a jakbyś myślał o innej jeździe to albo zwiększać budżet albo z czasem wymienić.
  9. @keltu, @NerfMe, @Mihau_ , @Greg1, @Wojcio, @KrissDeValnor i inni, dorzućcie coś od siebie 🙂. Może zaproponujecie zupełnie coś innego.
  10. Ten https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-ghost-riot-trail-al-essential-pd39691 nowy wydaje się tak jakby podobny...
  11. Nie wiem, ja "nieblokowy" 😀. Odnośnie porównania XC100 do Explore 540 - niech się wypowie ktoś mądrzejszy, bo patrząc na XL (choć nie wiem czy dla Ciebie nie L) to XC jest krótsza, ale niższa, a Explore dłuższa, ale wyższa... Nie wiem jak to się przełoży na ogólną pozycję. Pomijam oczywiście elementy wymienne, czyli mostek i kierownicę.
  12. Nie bardzo XC100 do Explore. Tam są normalne osie... Ktoś chyba źle przetłumaczył. Wszystko jest kompatybilne. Wg mnie ta Merida zdecydowanie lepsza pod Twoje jazdy. Wszystkie obecne standardy, podstawowy powietrzny amortyzator, napęd 2x.
  13. Link do Meridy? Chodzi że na imbus? Norma. Są też "dźwigienki", ale wg mnie imbus najlepszy. Nie wiem czy 34t wejdzie. Ja chyba pytałem o to @Dokumosa, ale nie mogę znaleźć. Nie wiem czy przy kupnie na Allegro możesz oddać stacjonarnie - lepiej dopytaj 🙂.
  14. Sama geometria Explore jest deko bardziej agresywna. Pozostaje kwestia mostka i kierownicy. Jak nie mają na stanie w sklepie to możesz zamówić do domu, przymierzyć się i oddać w sklepie 🙂. Zastanów się tylko czy wystarczy Ci zębatka 30-32t na Twoje jazdy.
  15. To bardzo dziwne. Wydaje mi się, że powinieneś szukać roweru z małym kątem główki ramy jak podlinkowany powyżej AM100. Jeżeli jednak coś z XC to tylko po wcześniejszej przejażdżce, ale na rozmiarze nie większym niż 17, moooże 18 cali.
  16. Unibike (i nie tylko) robi rowery na QR o bardzo dużej DMC. Kiedyś w ogóle nie było sztywnych osi i jakoś wszyscy jeździli. Tym bardziej do takiej jazdy: Jakbyś chciał pojeździć ambitniej to już inna sprawa 🙂.
  17. Rozmiar jest odpowiedni. Szukaj problemu swoich dolegliwości w czym innym. A jak nie lubisz zjeżdżać to ja bym popatrzył na Explore 540 jak nie chcesz dużo wydać.
  18. A to jakaś pozłacana edycja limitowana? 🤔
  19. Do takiej jazdy absolutnie nie. Wiadomo, że lepiej mieć niż nie mieć, ale nie powinien to być priorytet. Oczywiście - taperowana główka i sztywna oś to zdecydowanie większy wybór amortyzatorów i kół, ale nie można mieć wszystkiego 🙂. Ten Torrent fajny tylko dopytaj o DMC.
  20. Ufff! Ulżyło mi! Mam stalową z lat młodzieńczych 😀.
  21. Nie, ale właśnie sobie przypomniałem! https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-mtb-focus-whistler-3-8-29-rama-m-42-cm-170-180cm-15499533293 tylko ten akurat za mały. Max. waga rowerzysty 110 kg...
  22. A myślisz, że znajdziesz solidniejszy amortyzator w tej cenie? https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29-xl-13751924079 Unibike`i są bardzo solidne, mają dużą DMC i napęd bardziej odpowiadający Twoim wymaganiom. EDIT. @Speedster2000, ktoś linkował niedawno ciekawy MTB z napędem 2x10 i powietrznym XCR, ale sobie nie przypomnę. @keltu, nie Ty? Co do korby - 32t może być mało na Twoje jazdy. Do zwykłej główki coraz mniej dobrych amortyzatorów...
  23. Nigdzie nie napisałem, że nie warto. Napisałem tylko, że ten cross nie jest w żaden sposób "mocno responsywny" 🙂. Sama geometria ramy jest nieco "agresywniejsza" w Giant, ale to mało istotne. Z tych dwóch zdecydowanie Riverside.
  24. Gdyby kogoś przypadkiem interesowało to jedyna, dla mnie wada, tej słuchawki jest taka, że jak pojawia się komunikat o niskim stanie baterii podczas rozmowy telefonicznej to już się nie porozmawia, bo w tym momencie przestaje być słyszalny rozmówca i za kilka sekund znowu jest powtarzany ten komunikat...
  25. Doprecyzuj co to są drogi szybkiego ruchu. W PL przepisy nie pozwalają na jazdę pojazdom autonomicznym, więc to normalne, że ludzie jeżdżą, znaczy kierują. Ale żeby od razu mieli jeździć poboczami? 🤣 PS. Ironia 😉.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...