Skocz do zawartości

TheJW

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    6 977

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez TheJW

  1. TheJW
    Dobra cena. Taki magnes to ze świątecznego pudełka czekoladek można wymontować.
  2. TheJW
    Nowe, czy używane? Bo jak używane minimum 4 lata i właściciel nawet nie jest w stanie określić ich podstawowej specyfikacji, to chyba nie warto się w to pakować, bo raczej nie będą w zbyt dobrym stanie. A piasty z tego co znalazłem to standardowe QR czyli 100 i 135mm. Z tego dokumentu wynika, że montowali tam QR 135 i sztywną 142.
  3. TheJW
    A jakie tam masz osie? Jak maks. 12mm to może być wewnętrzny. Przy większej średnicy zwyczajnie nie dasz rady zmieścić klucza.
  4. TheJW
    Rozumiem, że masz na myśli producenta kół? To bardzo...interesujące co piszą. Jakbyś mógł podpytać skąd to wzięli i jaki jest tego cel, uzasadnienie, bo jak jeżdżę o czymś takim nie słyszałem. Jakąś tam koncepcję mam, chociaż mocno naciąganą.
  5. TheJW
    To niestety nie pomogę, mam na zbyciu jedynie XD.
  6. TheJW
    Jaki system montażu kasety? Pewnie standardowo Shimano HG?
  7. TheJW
    CST mają wytłoczoną kierunkowość gdzieś na boku lub krawędzi bieżnika. I jak na moje oko, to właśnie tak powinna być zakładana - "strzałka" na środkowym klocku wskazuje kierunek jazdy. Oczywiście Kriss ma rację, w przypadku opon niekierunkowych zwykle zakłada się je tak jak napisał. W grę wchodzą też generowane przez oponę opory. Założona odwrotnie będzie jechać zwyczajnie ciężej (wiadomo, że zależy to od mięsistości bieżnika, ale chyba nie piszemy tu o oponach szosowych... ).
  8. TheJW
    Do karbonu zawsze daję pastę, niezależnie czy jest ta fabryczna chropowata powłoka, czy nie. Kiedyś kupiłem na szybko tubkę pasty Finish Line w lokalnym sklepie i jej używam, wystarczy pewnie jeszcze na kilka lat. Ale w tym akurat żadnej filozofii nie ma, na upartego możesz sobie jakiś piasek kwarcowy z Anti Seize albo smarem wymieszać i też zrobi robotę. Z tą FL nigdy nie miałem problemów przy demontażu karbon-karbon czy karbon-alu (a wiadomo, że szczególnie to drugie czasem lubi się zapiec).
  9. TheJW
    No wg. specyfikacji na ich stronie to różnią się tylko grupą napędu stara vs. nowa 105 i stopniowaniem kasety. W obydwu pozagrupowa korba i te same gówniane koła. Może na stronie Sensy jest coś więcej, chociaż z tego co widziałem to oni też raczej skromne te opisy i specyfikacje tam mają.
  10. TheJW
    Dobra, przekonałeś mnie. Zamówię i sprawdzę, co to warte. Dzięki!
  11. TheJW
    Dokładnie tak, nowe przerzutki Shimano wyższych grup mają wózki wykrzywione w dwóch płaszczyznach.
  12. TheJW
    W grudniu braliśmy od nich szosę Sensy dla mojej kobiety, wszystko w porządku, "legitny" sklep. Na plus fakt, że jest z nimi bardzo dobry kontakt, zarówno telefoniczny jak i mailowy. Weź podeślij linki do ofert które budzą Twoje wątpliwości jeden pod drugim, bo sam już się gubię w tym na co patrzę (dla znajomej też tam szukałem i dlatego).
  13. TheJW
    I to jest dopiero prawdziwy sklep wielobranżowy!
  14. TheJW
    Cena to kwestia drugorzędna. Zależy mi na tym, bym był jak najbardziej widoczny dla kierowców, przede wszystkim w dzień. No i żeby lampka była jak najmniejsza. Z przodu mam Bontragera Ion100 i chociaż czas działania baterii to nieporozumienie, to świeci nawet nieźle. Mógłbym co prawda kupić do kompletu Flare RT, are nie lubię płacić 10x więcej za logo. Iona miałem za bony z zawodów, więc za free, żeby nie było. Niedługo zresztą też będzie trzeba go wymienić.
  15. TheJW
    @Dokumosa dziękuję! A tak bardzo ogólnie - uważasz, że warto ją (Cubelite) wziąć do szosy? Obecnie jest za na Ali ok. 50 zł. Myślę jeszcze nad Xlite 200 tego samego producenta, ale jakoś mało ona popularna na Ali, więc i opinii niewiele.
  16. TheJW
    @bogus maks. 5Nm + pasta.
  17. TheJW
    Sina Frei też jeździ na 29". No ale chyba autorki nie przekonamy, zafiksowała się na standard z poprzedniej epoki i co zrobisz, jak nic nie zrobisz. W kwestii 26" najlepsza jest chyba odpowiedź @nossy - odpalić oliksy albo inne ibeje i szukać jakiegoś białego kruka.
  18. TheJW
    Spróbujecie Bike7 Pro Wax. Ostatnio pół litra kupiłem, tak go lubię.;)
  19. TheJW
    Iść teraz w 26" to jak strzelić sobie w stopę. Wymarły gatunek, dlatego nic nie możesz znaleźć. Odpowiedz sobie na pytanie, czy na pewno potrzebujesz MTB, a nie na przykład crossa lub trekkinga na kołach 28". No i naprawdę nie uważam, że 29" to za dużo jak na 168cm. Najwidoczniej ktoś dawał Ci do przymiarki za duże ramy.
  20. TheJW
    MT200 to następca M315. Właściwie jeśli chodzi o zaciski to chyba różnica jest jedynie w malowaniu. Zmieniła się trochę klamka, ale raczej też tylko z wyglądu. Weź co ci się bardziej podoba albo jest tańsze.
  21. TheJW
    Bardzo ładna reklama. Na górze powinien być baner "post sponsorowany".
  22. TheJW
    Nie
  23. TheJW
    Właśnie szukałem podobnego typu roweru na czyjąś prośbę i zaciekawił mnie Specialized Sirrus/Sirrus X. Po przecenach opcja warta rozważenia. To też wygląda całkiem nieźle: https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4101/crossway-l-300 , a po rabacie będzie wyglądało jeszcze lepiej. 😛 Ten złoty kolor bardzo ładny, zmieni się po kliknięciu tego kółka:
  24. TheJW
    Z tym rezonansem to też dobry trop, bo jeśli aluminiowe koła były jakimiś OEMami marnej jakości, to tego nie czułeś, bo rozchodziło się po komponentach kół. Sztywne karbonowe koła przenoszą wibracje na widelec i dalej na kokpit.
  25. TheJW
    Nie no, dotarcie to jest kwestia kilkudziesięciu kilometrów i paru hamowań - oczywiście nie chodzi o blokowanie koła, tylko hamowanie powodujące tarcie o różnej sile - więc jeśli przejechałeś ich już kilkaset, to dawno powinny być dotarte. No chyba, że jak piszesz, są zatłuszczone. Przetrzeć odtłuszczaczem nie zaszkodzi, tak samo z klockami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...