TheJW

Cóż za wyszukany sposób pomiaru.

@Eathan zobacz na Sportano i w Decathlonie, też handlują ich odzieżą. W CR też jakieś resztki powinny być. Jeśli chodzi o rozmiar, to w razie gdybyś był pomiędzy i nie lubisz mocno trzepoczącej odzieży - bierz mniejszy, chociaż producent zaleca w takim przypadku większy.

Niech jedzie do ciapatych, to nie będzie musiała udawać 🤡

Co drugi kolarz "zawodowy" na słynnych Gassach w takich jeździ. ;-)) Ile ja się rowów naoglądałem, gdy jeździłem wolniej... 😅 To było moją motywacją do szybszej jazdy i teraz to oni oglądają mnie od tyłu.

- mleko Stan's Original 1000ml - po eksperymentach z Trezado i MucOff i czymś tam jeszcze wracam do jedynego słusznego uszczelniacza - torba podsiodłowa Lezyne Road Caddy - ostatnie podejście do torby kompatybilnej z opuszczaną sztycą, która nie będzie się po chwili zsuwać i dyndać pod siodłem... - knoty do opon - w lokalnym chińczyku za 7 zł, tylko do roweru takie trochę...za duże, bo są do motocykli i aut osobowych. Ale jak się rozetnie wzdłuż, to powinny dać radę. - rejestrator do samochodu - bo wożę nim rowery i wolę mieć dupochron jak jakiś pedalarz odwali akcję, a ostatnio dzieje się to coraz częściej...

. taktyczna kropka, bo ostatnio też zastanawiałem się nad siodłem RYET

Jak jest taki odważny i chce przejeżdżać przez miejsca stojące mu na drodze, to w Drawsku Pomorskim jest taka niemalże 40-hektarowa przeszkoda, też z zakazem, ale te przecież są po to, żeby je łamać. Gwarantowane mnóstwo wspomnień aż do śmierci...a ta mogłaby być szybka. 😈

Ja jako klient galerii w takiej sytuacji zwyczajnie, przypadkiem, trąciłbym barkiem takiego głąba na rowerku gdy ten akurat przejeżdżałby koło jakiegoś filara albo innego solidnych rozmiarów elementu konstrukcyjnego. :)) I obejrzałbym się za nim tylko po to, by się upewnić, że na pewno leży i kwiczy z bólu. A tak na marginesie to właśnie ze względu na to, jakim cyrkiem są galerie handlowe, odwiedzam je tylko gdy nie mam innego wyjścia i za każdym razem mam potem traumę. To dobre miejsce do obserwacji upadku człowieczeństwa.

A takiej wiązki kabli to nawet w serwerowni nie mam. No i najlepsze, że to chyba nawet nie są zdjęcia, tylko wizualizacja komputerowa. Ewentualnie ktoś nałożył filtry z Instagrama wywołując taki efekt... Im dłużej się człowiek przygląda, tym więcej widzi...spójrzcie na okolice mufy na zdjęciu z lewej strony. 🤯

A może by tak zrobić im psikusa, odkupić po taniości zalany lokal w sąsiedztwie i otworzyć tam "najnowszy sklep rowerowy w Kotlinie Kłodzkiej"? 🤔

Pajace doskonale wiedzą, co robią. Sprytnie zaplanowana akcja. Jak ja takimi gardzę...

Z tymi zbiórkami to już cyrk... Rozumiem zbierać pieniądze na operację dziecka, którego rodziców nie będzie nigdy na nią stać, dla cywilnych ofiar pożaru czy powodzi, ale biznes żebrzący o pieniądze na odbudowę, to już przegięcie. Handlują Trekiem i Giantem, a nie stać ich na ubezpieczenie, czy zwyczajnie po polsku robią ludzi w wała? Ja w piątek miałem stłuczkę. Jak założę zrzutkę na naprawę auta, to mi się dorzucicie? Mam najstarszy samochód w Kotlinie Warszawskiej. 😆

Szukając alternatywy dla moich ulubionych CST Jack Rabbit II Pro EPS, które nie dość, że są coraz cięższe, to jeszcze zauważalnie gorsze jakościowo względem starszych partii, przypomniałem sobie o marce Chaoyang. Marka do niedawna była mi zupełnie nieznana, jednak na jakimś zdjęciu z Pucharu Świata zauważyłem interesujący mnie bieżnik i zacząłem drążyć w poszukiwaniu modelu opony. Macie jakieś doświadczenia oponami tej marki? Na forum jest tylko jeden post sprzed 5 lat dotyczący jednego modelu, już zresztą chyba niedostępnego w ofercie. Jak z ich jakością, masą, uszczelnianiem, wytrzymałością na przebicia? Przyczepność i opory toczenia to zbyt obszerny temat i zbyt wiele czynników ma na to wpływ, więc o te kwestie nie pytam. Interesują mnie konkretnie dwa modele na tył, jako uniwersalna opona napędowa: - Phantom Speed 29x2,2" https://www.chaoyangtire.com/index.php/pro/pro-details/3/387?type=CROSS COUNTRY&name=PHANTOMSPEED - Phantom Dry 29x2,2" https://www.chaoyangtire.com/index.php/pro/pro-details/3/393?type=CROSS COUNTRY&name=PHANTOMDRY z naciskiem jednak na model Phantom Dry, gdyż Speed wydaje się gumą stricte pod twarde, suche i szybkie trasy, niczym Thunder Burt.

Tylko czekać aż ktoś zacznie wyświetlać porno na Garminach 😈

Pedały Shimano PD-M8100. Za 50 zł. Używane. Jeden raz. Bez bloków, ale chyba i tak dobry deal.

Można całkiem wykręcić. Uważaj, bo jest pod nią malutka podkładka, którą łatwo zgubić.

No a skoro już o tym, to bez klucza dynamometrycznego nawet nie bierz się za montaż. Jeśli mostek jest na dwie śruby, przykręć ok. 20% lżej niż zaleca jego producent, chociaż to też zależy od jego budowy. Producent sztycy powinien określić siłę dokręcenia, zapewne nie więcej niż 5-5,5Nm. Oczywiście nie zapomnij też o paście montażowej do karbonu.

Tu też jest wszystko ok, przynajmniej na fragmencie widocznym na zdjęciu.

A co Ty, nowy w karbonowym świecie? 😜 To nie tylko normalne, ale wręcz przez wielu pożądane. Ma być widać, że to karbon, a nie byle alu!

BSA

Przy samodzielnym budowaniu koła po raz pierwszy różnica 1mm w długości szprych to akurat najmniejszy problem. Możesz wziąć jedną długość.

Zbędne.

Ty się skłaniasz, czy moda i marketing cię skłania?

Chyba jesteś @michalr75 trochę nie na czasie, bo Canyon coraz bardziej poszerza swoją sieć serwisową. Już wcześniej wystarczyło zgłosić się do oficjalnego serwisu pod szczecinem, a nie wysyłać rower do Niemiec. Teraz punktów serwisowych jest więcej. Ja się z tej dyskusji wyłączam, bo jak czytam, że serwis BSA i Pressfita jest porównywalny, to aż mnie trzęsie... @Margot wybierz mądrze, nie daj się namówić fanboyom marki.✌️

Czemu wy jeszcze temu matołowi odpisujecie w ogóle? Zgłaszać takich od razu i siema. Zarejestrował się jak miał jedenaście lat, teraz wrócił w wieku szesnastu i kozaczy...🫠 Idź sobie @nolimts na forum szajsbajka, to odpowiednia grupa docelowa dla podobnych tobie. Albo zadaj pytanie na tiktoku.