NerfMe

Ten Gasgas w tej cenie jest bardzo spoko opcja. Pytanie tylko jak pracuje to ich zawieszenie. Weź też pod uwagę, że rekon jest dość wiotkim widelcem, więc jak dużo ważysz może być mało sztywny w cięższym terenie. Napisałeś jednak, że prędkość na zjazdach nie jest priorytetem, a to właśnie na szybkich zjazdach full pokazuje swoją przewagę nad HT. Zawsze też będzie cięższy od hardtaila.

Radon HD, jest całkowicie zbędny w prosty teren, co więcej ma słaby i ciężki widelec oraz zupełnie niepotrzebną sztyce opuszczaną (chyba że chcesz stawać na światłach na ścieżkach rowerowych...). Weź zwykłą 8: https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-3 Rower kompletny w tej cenie.

Biorąc pod uwagę, że autor nie jest specem od rowerów, odpuściłbym sobie poszukiwania używek, szukałbym czegoś nowego. Do tych używek należy doliczyć koszty serwisu i ewentualnej zmiany zestawu napędowego.

https://www.jensonusa.com/Rockshox-Maxle-Ultimate-Front-15X110?srsltid=AfmBOooxe7srKsrSIc5vgI1ppeem244j9l00JwN6Xy3gyUoR-eOs0PUV Według opinii na stronie chyba ok.

Nie mam pojęcia czy będzie lepszy, chodziło bardziej o to, że nie warto wykluczać peppera. Część sklepów zagranicznych też oferuje przecież raty. W Twoim użytkowaniu napęd 1x12 raczej zaletą nie będzie.

Jak wyżej, jak Ci nic nie brakowało w rowerach za kilkaset zlotych to kup cokolwiek... Na pepperze też są okazję z polskich sklepów, np.: https://www.pepper.pl/promocje/rower-gorski-polygon-premier-4-mtb-d-dostepne-rozmiary-s-m-l-i-xl-naped-2x8-hamulce-hydrauliczne-1031255 Warto poszukać, szczególnie przy ograniczonym budżecie. Ja do takiego użytkowania w życiu bym MTB nie brał. Marin Presidio 1 jest fajnym rowerem w tej cenie, bez niedziałającego widelca.

Czasem się zdarza, że opony od nowości są "krzywe". Czasem można uszkodzić kord opony poprzez nieumiejętne i bardzo mocne wciskanie jej na obręcz. Ciśnienie nie ma z tym nic wspolnego. Tak czy inaczej, opony do oddania. Ja tak miałem z dwoma sztukami Continentala, bez problemu sprzedawca zwracał kasę.

To są ceny sugerowane, czasem na promocji czy podczas negocjacji da się taniej. Co nie zmienia faktu, że Trek się ceni strasznie.

Mam podobny "problem". Ciągle kusi mnie ten Liv: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-damski-liv-pique-2-pd45839/?v_Id=247409 Aczkolwiek z trekkingiem ani crossem te rowery nie mają nic wspólnego.

To jest kwintesencja całego tematu. Nie ma znaczenia co sobie napiszą w ustawie, znaczenie ma kto, czy i jak to będzie egzekwował. Kiedyś zaparkowałem za zakazem zatrzymywania, na szerokiej jednokierunkowej jezdni, przyjechała straż miejska i wszystkim co zrobili tak samo zakładała blokady. Jak przyszedłem, opłaciłem mandat i powiedziałem że rozumiem że złamałem zakaz i te 100 zl zapłacę, ale jak już tu panowie są to warto zwrócić uwagę na samochody, które parkują przy samym przejściu dla pieszych, bo to jest niebezpieczne. To stwierdzili że oni zostali wezwani tylko do samochodów na zakazie i inni ich nie interesują....

Szukaj modelu, którego rama spełnia obecne standardy w MTB, czyli musi mieć taperowaną główkę ramy i tzw. sztywne osie. Ten Radon wszystko to ma, do tego jest bardzo lekki i ma sensowny osprzęt. Radon to marka sklepu Bike Discount.

Faktycznie, teraz zwróciłem uwagę, że ten Focus ma korbę deorke. Nie sądziłem też, że różnica w wadze między widelcami jest aż taka duża. Te Recony w Focusie, faktycznie mogą być drutowe, bo na zdjęciu żadnych oznaczeń nie mają.

Podobnie wyposażony, wcześniej wspomniany Ghost Lector waży około 11.5 kg.

Nie wiem co tam jest w tych używkach, ale w tej cenie możesz mieć całkiem spoko nówkę: https://www.radon-bikes.de/en/mountainbike/hardtail/jealous-al/jealous-al-80-2024/

Do jazdy po mieście ważne by miał działającą blokadę zawieszenia, bo to się przyda. Reszta jest nieistotna, bo to nie są rowery do jazdy po asfalcie.

Mnie w ogóle zastanawia waga Focusa 8.8, straszny kloc. Katalogowo 13 kg, jak na karbonowego HT to jest strasznie dużo.

Focus bardzo ciekawy, też takie pogranicze XC i trailu, a może to już downcountry ;)?Uwagę by trzeba zwrócić na prowadzenie pancerzy przez mostek i stery, niestety mało opinii jak w tym modelu to wyszło.

I właśnie ten rower jest idealnie na pograniczu XC/trail. Karbonowa rama, sportowa pozycja, 120 mm skoku zintegrowany dropper. Do tego zacna waga. Jakbym miał miejsce na kolejny rower

Pepper jeszcze mi przypomniał o tym wynalazku i myślę że to świetny rower do użytkowania autora: https://www.pepper.pl/promocje/rower-mtb-ghost-lector-sf-uc-advanced-karbonowyfox-34-float-sc-performance-elite-fit4-remotshimano-slx-1032108

Generalnie Glacensis to można i na rowerze XC przejechać, szczególnie że trzeba pod górę też podjechać. Jeśli najbardziej zależy Ci na singlach i marki wysyłkowe wchodzą w grę to spójrz jeszcze na Rose Bonero 2 albo 3: https://www.rosebikes.pl/bikes/mtb/trail/bonero?sf=1 Dostajesz trochę więcej skoku, widelec z przyzwoitym tłumieniem I klamki hamulcowe na jeden palec w odróżnieniu od Treka. Z tymże na maratony z takim rowerem bym się nie wybierał...

Jakie single masz na myśli? Bardziej Glacensis czy Jeleniowskie Ściezki;)?

Warto przemyśleć do czego ma być rower. Wstawiłeś cały przekroj rowerów od XC poprzez trail, aż po ciężkiego fulla. Jak jazda po singlach ma być priorytetem, brałbym na pewno jakiś rower z dropperem i większym skokiem ( minimum 120 mm z przodu). Jak jednak ważniejsze będą starty w maratonach to w zasadzie tylko karbon, mniejszy skok. Dropper w w takim wypadku też będzie zbędny.

Jedna z niemieckich marek. Nie wiem co więcej napisać, sprawdź w necie na pewno nie jest tak popularna jak najwięksi producenci. Zawsze mi się podobały ich ramy Superbow, ten rower jest ich następcą. Aczkolwiek poza specyficzną kwadratową główką ramy aż tak bardzo się nie wyróżnia wśród innych rowerów.

Ja starałem się kiedyś podregulować przerzutkę SX znajomej i generalnie idealnie nigdy nie działa. Natomiast jeździć się da, najwyżej z czasem zmienisz. W tej cenie myślę naprawdę fajny wybór. Edit: może za szybko napisałem, pamiętaj że to rower wyścigowy, więc ma dość wyciągniętą pozycję. Wrażenia mogą być skrajnie inne od jazdy na podstawowym Cannondale.

"korzystając z Okazji przestałem" Nie rozumiem. Zależy do czego ma być rower. Corratec jak dla mnie fajnie wygląda. Ma całkiem sztywny jak na golenie 30 mm i dobrze pracujący amortyzator. Wystarczające hamulce. Totalnie badziewny napęd, ale jak go możesz mieć nowego że sklepu za 4 tys to moim zdaniem świetna okazja.