NerfMe

Rozumiem, skończyły Ci się argumenty merytoryczne, więc zaczynasz osobiste wycieczki. Jeżeli myślisz, że pieszy ma obowiązek ustąpić pierwszenstwa autu na chodniku i jeszcze musi uważać i przewidywać nielegalne manewry, to powinieneś jak najszybciej oddać prawo jazdy. Pamiętaj, że na chodniku nie ma tylko w pełni sprawnych i przewidujących wszystko ludzi. Są osoby z niepełnosprawnoaciami, są nieświadome zagrożenia dzieci oraz osoby starsze. Właśnie dla tak myślących kierowców są potrzebni tacy jak Konfitura, którzy działając na granicy prawa próbują ich uświadomić. Jak widać nie działa. Podczas naszej dyskusji przedstawiłeś obrazek ze swojej okolicy, jak auta parkują nielegalnie i twierdzisz, że nikomu to nie przeszkadza. Ja przyjąłem te wersję, nie byłem w Twojej okolicy, założyłem że może tak być. Ty natomiast na wskazanie realnego problemu, przytoczonych przykładów z mojej najbliższej rodziny, nawet nie próbujesz się postawić w takiej sytuacji, tylko zarzucasz mi wchodzenie pod pojazdy... Powodzenia w dalszej dyskusji.

Gdyby tylko był jakiś sposób by Ci "psychopaci" się nie czepiali... Czepiają się bez powodu... Nie chcę mi się oglądać całości, nie będę wnikał, natomiast jak ktoś jest starszy albo ma problemy sercowe, tak poważne, że pod wpływem stresowej sytuacji może dostać zawału to nie powinien prowadzić samochodu. Wyskakujący zwierzak, albo nagły manewr w ruchu drogowym też może się tragicznie skończyć. Mandat za jazdę po chodniku też może taką osobę zestresować... Według Twojej logiki, jak Cię napadnie złodziej, to nie możesz się obronić, bo jeszcze złodziej dostanie zawału... Swoją drogą piszesz że żyjesz w spokojnej miejscowości, gdzie każdy parkuje jak chce i nikomu to nie przeszkadza, skąd wiesz jak bardzo zachowania chamskich kierowców, przeszkadzają setkom tysięcy ludzi w większych miastach? Czy uważasz, że kierowcy mogą mieć na chodniku w dupie pieszych, których jest wielokrotnie więcej niż kilku kierujących, którzy nie szanują innych ludzi i obowiązujących przepisów? I nie pisze tu o sytuacji że ktoś raz gdzieś zaparkuje niezgodnie z przepisami, piszę o sytuacjach gdzie codziennie, ludzie na chodnikach muszą się przedzierać przez jeżdżące samochody z różnych dziwnych powodów.

Widzę, że ten AI dyskutuje na Twoim poziomie. Jeżeli kierowca by ruszył i nie zauważył naklejki w swoim polu widzenia to zgadzam się całkowicie, powinien dostać mandat i powinni mu zabrać dowód rejestracyjny, co więcej ja bym jeszcze na wszelki wypadek wysłał takiego kierowcę do okulisty. Nie wiem też jak można zniszczyć samochód naklejką.... Skoro, tyle paragrafów by się znalazło na Konfiturę, to ten koleś z Citroena, zamiast rzucać się z łapami, zabierać kamerkę mógł zgłosić "niszczenie mienia" na policję. Z pewnością służby równie szybko i skutecznie by zadziałały jak na zgłaszanie parkowania i innych wykroczeń... To jest główny problem. Ludzie nie dzwonią na policję, bo wiedzą że nic to nie da...

Proste, jak auto nie może się znaleźć legalnie na chodniku, to nie może tam zaparkować. To powinno być oczywiste... To jak jest spory ruch to chciałoby się napisać, że jeszcze nikt nikogo nie potrącił. Natomiast na pewno nie ma takiej skali ruchu jak przy ursynowskim bazarku, dla skali napiszę jedynie, że szacunkowo na Ursynowie mieszka ok. 150 tys. mieszkańców, resztę pozostawiam wyobraźni...

Najlepiej by było by surroniarz zderzył się brutalnie z dostawcą na pseudo rowerze i będzie komplet do rozliczeń... Niestety szybciej zabiją postronną osobę. Szkoda tylko że musimy czekać aż dojdzie do tragedii.

Nie ja decyduje, natomiast tytuł programu do czegoś kiedyś zobowiązywał. Nie opisał wszystkich metod ( tylko wybrane pasujące do tezy) i nie opisał skutków tych metod i dlatego nie był rzetelny. Przeczytaj sobie w przepisach, jakie warunki musi spełnić samochód by móc zaparkować na chodniku. Znowu trochę nie widzisz sytuacji w innych miejscach. Jeśli u Ciebie przy tej ulicy, gdzie masz tyle samochodów jest mało pieszych i jest mały ruch to może i nikomu to nie przeszkadza. Jeśli natomiast przechodziło by tamtędy kilkaset ludzi na godzinę, kilkadziesiąt samochodów szukałoby miejsca do zaparkowania i co chwila się zmieniały, to uwierz sytuacja by pewnie tak kolorowo nie wyglądała. By to zrozumieć tego trzeba być w innym miejscu i zobaczyć jak to wygląda. Czasem "osłupkowanie", mimo że szpeci, pomaga lokalnej społeczności.

Program, który zamiast zwrócić uwagę na obszar, w którym państwo nie działa (kierowcy jeżdżący po chodnikach i parkujący gdzie popadnie), piętnuje osobę, która swoim działaniem obnaża nieudolność służb. Koronnym argumentem jest: bo nie ma gdzie zaparkować, tam się zawsze tak jeździło, co zrobić jak pada deszcz, bo to są starsi ludzie. Jak pisałem, wszystkich filmów Konfitury na pewno nie oglądałem, ale chyba obejrzałem wszystkie z ursynowskiego bazarku. Było ich kilka. Program przedstawia jeden fragment, gdzie dziadek najpierw wjeżdża w nagrywającego, potem zdenerwowany cofa i rozwala sobie auto. Potem pada komentarz, że Konfitura to prowokuje, tylko po to by na tym zarobić i wstawić do internetu. Zupełnie w programie pominęli inne filmy z tego miejsca, gdzie zdarzali się kulturalni kierowcy, pomija fragmenty gdzie były interwencje policji. Co najważniejsze zupełnie został pominięty finał sprawy z bazarkiem, co się wydarzyło dzięki nagłośnieniu sprawy i dlaczego kierowcy już w tamtym miejscu nie powodują zagrożenia dla pieszych. Jak dla mnie to jest typowy przykład programu robionego pod tezę. Sensownym byłoby zadać pytanie dlaczego przez tyle lat, służby tolerowały takie zagrożenia i zgadzały się by narażać pieszych na niebezpieczeństwo? Kolejnym pytaniem jakie można by w takim programie zadać, to czy naprawdę potrzeba dopiero tak silnego przebicie w internecie jakie ma Konfitura by służby zaczęły wykonywać swoją pracę?

Właśnie, niektórzy do funkcjonowania w mieście się przystosowują, czyli jak mają jechać do Centrum, czy w inne z założenia zatłoczone miejsce to wybiorą metro czy inny środek komunikacji, czy taksówkę, a nie będą się pchać pod drzwi szkoły, przedszkola, czy bazarku samochodem i stawać gdzie popadnie, bo przecież nie ma gdzie zaparkować. To jest to o czym próbuje napisać, cały fenomen kanału Konfitury może właśnie na tym polega, że jedna strona za żadne skarby nie chce przyjąć argumentów drugiej, bo kierowca jedzie autem, to przecież pieszy ma spierniczać, nawet jak jest na chodniku. Podobne do dzisiaj, jak wiemy, podejście mają niektórzy kierowcy w stosunku do rowerzystów. Kwestia empatii, a nie za wszelką cenę stawiania na swoim. Zachowanie Konfitury, moim zdaniem do granic absurdu pokazuje, jakby wyglądało funkcjonowanie w społeczeństwie jakbyśmy obstawiali przy swoim. Przynajmniej jak tak to odbieram. Niestety większość kierowców odbiera to chyba osobiście, a najgorsze w tym, że w ogóle takich prostych rzeczy nie widzą i nie chcą zobaczyć tej drugiej strony medalu. @marvelo wstawiłeś film, po którym straciłem całkowicie zaufanie do mediów, poprzez to w jakim świetle i bez żadnego kontekstu pokazali wycinki z kanału Konfitury by przyszyć mu łatkę jaką chcieli. Ten bananowy koleś jest właśnie kwintesencją myślenia ludzi, którzy wjadą wszędzie i mają w dupie innych, bo przecież ON się śpieszy do pracy! Jakby inni, którzy odprowadzają dzieci do przedszkola nie pracowali... Argument o tym, co zrobić jak pada deszcz przemilczę

@marvelo Jak chcesz dyskutować z chatem GPT to śmiało, ale nie musisz tego wklejać. Ciekawe ile razy chata chciał samochód na chodniku potrącić.

Ciężko mi się odnieść do wszystkich akcji wymienionych youtuberów, bo na bieżąco nie jestem. Podałem przykład miejsca bezpośrednio mnie dotykającego. Jest wielce prawdopodobne że w innych takich miejscach mieszkańcy też są Konfiturze wdzięczni. Też bym wolał by ludzie się dogadywali, mimo obowiązujących przepisów np. ktoś kto musi gdzieś wjechać na chodnik, kulturalnie przeprosił, przejechał, załatwił, kulturalnie wrócił. Podejrzewam, że w mniejszych miejscowościach ludzie bardziej się znają, są dla siebie bardziej wyrozumiali, mniej się spieszą i nie widzą tylko czubka własnego nosa. Niestety, przy ursynowskim bazarku sceny jakie tam się działy przechodziły ludzkie pojęcie. Wyglądało to tak, że zwracasz takiemu osobnikowi uwagę, że jedzie po chodniku i by uważał, a on na Ciebie wyskakuje z mordą. W takim kontekście bardzo się cieszę, że Konfitura takim chamom odpowiada tym samym, starając się im uprzykrzyć życie, w podobnym stopniu jak oni innym. Nie wiem jak w Twojej miejscowosci, ale w Warszawie zgłaszanie wykroczeń drogowych nie działa. Podam przykład zgłaszania problemu w Warszawie: Kiedyś podczas wycinki drzew na osiedlu, postawili wielki kontener na odpady zielone w taki sposób, że jak wyjeżdżałem z drogi osiedlowej to totalnie zasłaniał przecinająca się z tą drogą ścieżkę rowerową oraz chodnik. Jako kierowca dwa razy zgłaszałem na straż ten problem, bo sam bałem się że kogoś mogę potrącić. Mimo dwóch moich zgłoszeń, kontener zabrali dopiero po dwóch tygodniach jak skończyli pracę. Tak to wyglada w mojej praktyce, jak macie pozytywne doświadczenia zgłaszania takich problemów to chętnie poczytam. Może tylko w Warszawie służby są ułomne i mieszkając gdzieś indziej nie macie takich incydentów. Naprawdę nie jestem zwolennikiem egzekwowania każdego głupiego przepisu, wręcz przeciwnie, ale jak niektórzy są zbyt chamscy, albo brak im empatii by zrozumieć drugą stronę, to mamy co mamy. "Nie martwisz się, że starszy gość w ramach takich akcji w tym uszkodzenia auta nie może dostać zawału? " W przypadku samochodu na chodniku, bardziej się martwię o nieświadome dziecko, które się znajdzie w martwym punkcie kierowcy lub starsza osobę, którą taki gość przez swoją niekompetencję i ignorancję potrąci. Jak pisałem wcześniej, nie mi oceniać środki. Jak ktoś wytrwał do końca to gratuluję

Poprzednie generacje były w rozmiarze XS, jeśli dobrze pamiętam na 27,5 calowych kołach. Sam Liv na stronie przy dopasowaniu rozmiaru do 155 cm nie poleca rozmiaru S. Znalazłem w rozmiarze XS trochę bardziej XC, ale na pewno lepiej zjedzie niż jakikolwiek HT, a jednocześnie nie będzie klocem jak endurak: https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/liv-pique-advanced-29-1-29-gx-eagle-t-type-axs-2024-rower-gorski/141055000/p Jak na lekarstwo fulli w tym rozmiarze... Intriqua za to znalazłem elektrycznego w XS i taniej niż jakikolwiek analogowy rower

Daleki jestem od lewackich poglądów, ale tak się składa, że od dzieciaka mieszkałem przy jednym z bazarków, pod którym jak piszecie Konfitura urządzał "prowokacje". Moja 70 letnia mama i dużo młodsza narzeczona też dwa razy tak "sprowokowały" kierowców idąc po rzeczonym chodniku, że prawie zostały potrącone. Nie mi oceniać czy twórca kanału ma dobre czy złe metody, ale jednak skutecznie zwraca swoim działaniem uwagę na niechronionych uczestników ruchu i za to ma mój szacunek. Służby w tej kwestii nie działają, bo niestety w Warszawie na przyjazd drogówki trzeba czekać godzinami, a Straży Miejskiej jest za mało by mogła skutecznie działać.

Obecne trailówki spokojnie do nauki skoków wystarczą. Jak patrzę na dużo niższe od autorki dzieciaki, jak latają na 29 calowych krowach na kazoorce to nie bałbym się w ogóle 29 calowych kół, pod warunkiem że rozmiar będzie dobrze dobrany.

Ja też nie wiem, dlatego wspomniałem, że mają mocno odjechane ceny. Z ta Juliana to też nie jest jak z Livem w Giancie. O ile Liv i Giant mają inną rozmiarówkę i inną geometrie w podobnych modelach, o tyle Juliana to po prostu Santa z innymi siodełkami, malowaniem i trochę inaczej zestrojonym zawieszeniem.

Santa Cruz jako jedna z niewielu marek oferuje specjalne rowery dla kobiet. Nazywają się Juliana. Z tymże w Europie są raczej niedostępne. W ogóle Santy są maja mocno wygórowane ceny

Bo wakacje są tylko raz w roku.

Pooglądaj sobie na YT filmiki Sama Pilgrima. On tam rozwala tanie rowery robiąc różne triki. Zazwyczaj nie wytrzymują dnia. Generalnie nie jest to rower przeznaczony do skakania, aczkolwiek o wytrzymałość ramy bałbym się najmniej. Pierwsze co może nie wytrzymać to: koła, korba, albo widelec.

Jakby znaleźć coś takiego w rozmiarze XS: https://www.greenbike.pl/rower-damski-liv-giant-intrigue-advanced-2-carbon-p-6101.html?cd=2046572860&ad=175408709941&kd=&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=&utm_adgroup=&utm_term=&placement=&gad_source=1&gad_campaignid=2046572860&gclid=EAIaIQobChMIh7-kvcX8lQMVdlaRBR0-ph-7EAQYAyABEgLduPD_BwE To akurat model na 27,5 calowych kołach. Mojej dziewczynie super podpasowały koła 29. Chociaż, przy bardziej agresywnej jeździe może nie jest to głupim pomysłem. Małe rozmiary kiedyś jeszcze Trek oferował. Można by się przymierzyć do S, chociaż jest strasznie ciężki: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-szlakowe/rowery-all-mountain/fuel/fuel-ex/f/F360/fuel-ex-8-gen-7/56308/?colorCode=greydark_black&aid[39899]=122746&step=1 Według producenta się nada. Co do geometrii to jak wyżej kolega napisał, do agresywnej jazdy, nie szukałbym starych ram.

Komponenty, komponentami, przede wszystkim przymierz rower. Mojej dziewczynie, która ma 160 cm ostatecznie dopasowaliśmy Liv Pique w rozmiarze XS. Polecamy wyżej Canyon, jak to nie błąd w opisie, ma przekrok ponad 800 mm, co przy wzroście autorki jest absurdalnym pomysłem. Kiedyś Liv miał w ofercie jeszcze model Intrigue, obecnie nie wiem jak to wygląda, w mount 7 nie widzę takiej opcji, w odpowiednim rozmiarze.

Jak planujesz oprócz okolic Trójmiasta częściej też jeździć w góry, to jest to obecnie super opcja. Ten Zesty jest obecnie jedną z najlepszych ofert. W przyszłości najwyżej zmienisz koła i masz kompletny rower.

Który bikepark masz obok siebie? Jakie trasy docelowo zamierzasz zjeżdżać? Czy planujesz więcej skakać czy skoki przy okazji? Nie brał bym NS ze względu na brak wsparcia producenta. Co do dartmoora to zależy do czego ma być rower, ale generalnie oferty cenowej nie mają zachęcającej.

W tej cenie można upolować fulla na promocji, ale wiadomo, że koszt serwisu wyższy. Pytanie jeszcze ile ważysz, bo może się okazać że Fox 34 będzie wiotki, w trudniejszym górskim terenie.

Wiadomo, że to preferencja, ale mi bardziej praca manetki SLX pasowała. Jakoś tak lżej chodziła. Kwestia gustu, więc przed zmianą się upewnij czy Ci bardziej niż nie podejdzie, jeśli nie potrzebujesz zmiany kilku biegów na cięższe za jednym razem.

Ja bym brał tego Lapierre: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-zesty-cf-7-9-pd50032/ W przyszłości ewentualnie zmienisz koła i masz super rower. Manetkę też bez problemu przyłożysz, jak Ci praca XT bardziej pasuje.

Jeszcze te dłuższe dystanse startowały około 13. Wczoraj po 18, pojechałem na rower, po 21 km, wymiękłem. Jak wsiadłem do auta to mi było zimno... Kondolencje dla bliskich.