marcin_ostrów

Zdecydowanie polecam przejchać się na lekkim fullu ( a masz budżet na takiego ) . Myślę że zapomnisz o HT , to jest jednak inna liga .

Głupoty . xm zdjęte z nowego roweru schodzą od ręki za 1500 , karbony w wadze 1400-1500g kupisz bez problemu za takie same pieniądze .

A tu full chyba bardziej odpowiedni do tego co autor tematu chce jeździć https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-corratec-revolution-ilink-sl-pro-team-pd48871/ Do tego dropper out , xm out , w zamian karbonowe koła , lekkie opony , sztyca i siodełko. I w zasadzie wyjdzie w okolicach 10.5 kg .

Tak tu tylko zostawie https://www.sportokay.com/at_de/giant-reign-advanced-0-29-2023-endurobike.html#92=5851&178=2746

Z typowo rowerowych to ja bym się zainteresował : klucze do suportu , tarcz cl , kasety , wolnobiegu , obcinaczka do pancerzy , ściągacz do korb Dla bardziej wciągniętych centrownica , praska do nabijania sterów/pres fita. Kombinerki, imbusy , torxy , klucze płaskie , klucz dynamometryczny - nie musi mieć napisu park tool.

Tak sobie zerknąłem na to geo LP , nic tragicznego tam nie widzę Fakt , nastawiony na enduro i zjazdy , ale nieekstremalnie . Mocno podobny do Reigna i 4060 LT , deczko większy WB .

Jeszcze trzeba będzie ciąć Zmierz sobie obecne , ale jestem praktycznie pewien że z nadmiarem będzie .

Nie , nowy komplet

Uwaga , autoreklama https://www.olx.pl/d/oferta/hamulce-xt-m8100-8110-CID767-ID14Tn5A.html?bs=olx_pro_listing

W ultimate masz tłumiki RC2 , czyli z dwoma pokrętłami kompresji. Jak byś chciał to manetką obsłużyć ?

Nie tylko DT , mam 28 w RF , i o zgrozo karbonowe obrecze . W enduraku .

Na ramy z boostem z tyłu to tak do końca bym się nie zamykał... https://allegro.pl/oferta/adapter-piasty-do-ram-boost-baradine-bc-04-17589483191?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_vehicle-parts_moto-acc_pla_high_asp&ev_adgr=vehicle_parts_motorcycle_accessories_high_asp&ev_campaign_id=22917762640&utm_keyword=&gad_source=1&gad_campaignid=22917762640&gbraid=0AAAAAD24kbNvGgUWMRfq0Rb--KgLunXJq&gclid=Cj0KCQjwrojHBhDdARIsAJdEJ_dMXN8vEstOXDyauxikxISH6pS7a2BvJVeT658qmWI5WTBSWjEaTYIaAopOEALw_wcB

Sygnały dymne najlepiej, najszybciej reaguje.

Tia , złożyłem Corrateca dla kobiety , ale w opcji XC - bez mykmyka , 2x100 , lekkie komponenty . Geo bardziej tradycyjne , nie taki długi , kąt głowki też z 2 stopnie za duży w porównaniu do dzisiejszych standartów .Jeśli ma to jeździć jako XC , to jak najbardziej na tak, bikeparki czy bardzo wymagające trasy - to bym się zastanowił Zawias działa bardzo dobrze , jednak co virtual to virtual. U mnie "na rejonie" były dostępne same ramy , więc efekty jak niżej, ekipa XC się przesiadła , wszystko w granicach 9-10 kg

63 / 62.5 ,

O Lapierdalaczach pewnie słyszałeś https://www.klbikes.de/spicy-cf-team-2025 https://www.klbikes.de/spicy-cf-team-frameset O Transition i Scorze pewnie nie https://www.mountainlove.de/de/transition-spire-v1-aluminium-rahmen-schwarz.html https://www.staterabikes.de/p/scor-4060-lt-carbon-frameset-fox-float-x2-factory-30005172LT Czy taka Kona https://www.use-elitebikes.com/enduro/24162-15289-kona-process-x-crdl-29er-indigo-blue-carbon-endurofully-2022-rahmen-neu.html#/1308-grosse-x_large

Jak chcesz przekładać graty to kupno samej ramy jest jak najbardziej do przemyślenia . Wiadomo, wideł, stery , suport ( być może ) myk myk ( być może ) , to trzeba zmienić. Bierz pod uwagę że najtańszy "dawca" będzie na najtańszym osprzęcie , za który nie odzyskasz dużo kasy ( o ile sprzedasz , bo przy zalewie częsci oem może nie być tak łatwo ) . Często gęsto widze ramy z damperem od 1000 € w górę ( ale oczywiście nie w PL ) , i o ładne karbony enduro Dużo też zależy od rozmiaru , wiadomo że na S i XL są najlepsze ceny .

@bogus wrócił https://www.bike-discount.de/de/seido-bpc-29-carbon-disc-boost-tapered-gabel-mit-oese?number=20162600

Zamiast Accenta chyba bym wolał jakiegoś KTMa z gt2 https://www.gt2.bike/rahmen?Kategorie=Mountainbike%20Rahmen

Dla samych map warto. Natomiast + ma już płatności zegarkiem ( dla mnie ważne i strasznie wygodne ) i muzykę z zegarka ( dla mnie mniej ważne )

Mapy są w 5X tylko, w mniejszych nie ma. Natomiast jest jeszcze seria 5 Plus , gdzie występują w każdej wielkości zegarka . I taki 5+ to według mnie minimum od którego można startować . Ja z 5+ przesiadłem się na 7X solar, bateria genialna , bez aktywności to 24 - 26 dni

Ten dodatkowy 1 kg to na oponach pewnie Czy to ma 15.5 cz 16.5 to w zasadzie pomijalne jest .

Koła z tych główniejszych rzeczy

@LUKULUS Akurat mówią bardzo dużo. Ty mając 170 cm w 99% przypadkach jesteś na granicy S/M . I tylko pytanie , czy lubisz bardziej krótkie czy dłuższe rowery - tu już producent nie pomoże , to Twoje preferencje . Skoro chcesz bardziej wyprostowaną pozycję , to nie patrz na ściganckie ramy , bo tam jest długo i płasko. Przywołany tu Accent , o ile stack ma w miarę podobny do Krossa, to jest spowodowane tym , że ma 4 cm niższą główkę ramy ( a to jest kosmos !!!! )

Tylko trzeba rozróżnić hamulec od spowalniacza. Jak masz spowalniacze ( mechaniki , V itp ) , to łapiesz i czterema palcami żeby działało . No i wtedy udawadniasz wszystkim że trzymanie klamki jednym palcem jest beee dorabiając do tego ideologię .