marcin_ostrów

Małymi kroczkami do przodu

Że tak zapytam , a z czego chcesz skracać ten mostek ? Nie sądzę zeby było coś tam więcej niż 50 mm , a być może jest i mniej Anyway , raczej bym nie ryzykował z XL

Jak naprawdę na szuter to Thunder Burt , Race King BC , Aspen , Peyote , Spotted Cat , B-Trail . Mezcal czy Barzo to pełnoprawne opony xc w teren/góry .

https://www.staterabikes.de/marken/lapierre Coś by się wybrało

Good prajs maj friend https://www.bike-discount.de/de/shimano-xtr-di2-m9250-12-fach-gruppe-10-51-top-deal

Dropper to <500 PLN

Ten ktm to chyba w serii ma wode w dętkach. 14.7 bez pedałów ???

Po pierwsze, skoro uważasz że ludzie kupują pierwszy ebike , to dlaczego pytasz o opinie tych co się znają ? Po drugie, jak ktoś kupuje pierwszego ebajka, to najczęściej słyszał że to musi być avinox albo bosch gen 5 , najlepiej w karbonowej ramie. Pzy ebajkach pierwszym pytaniem jest jaki ma silnik , a nie jak jeździ. Niestety...

Brak Avinoxa w modelu silnika . Brak rozróznienia materiału ramy - karbon , alu .

@Dokumosa dzisiaj już po 7 z groszami https://mtbclassicparts.com/products/hayes-d-series-bremsscheibe-6-loch-ohne-schrauben?variant=58856028569981

Zaczynamy zbieranie gratów na następny projekt . Tym razem ht dla dziewczynki 10 lat . Sp Cycle SP-M018 w XS zamówione . Do tego wlecą lekkie kółka Newmena , Reba i parę fioletowych cześci Np i zaopatrzyłem sie wczoraj w zapas tarcz na 2 lata Hayesy D series za 4.75 € sztuka , grzech było nie kupić .

Miałem składać gravela koleżance , ale plany się zmieniły i kupiła szosę . W związku z tym na sell idą graty zebrane do projektu . Grupa grx 2x11 - korba 600 46/30 170mm , kaseta CSHG800 , łańcuch , przerzutki z serii 8 , klamkomanetki z serii 8 , suport bsa . Do tego koła Hunt four seasonss all road , opony Tereno dry 38c , tarcze RT64 . W zasadzie poza ramą i rurkami kompletny gravel Za grxa chciałbym 1600 pln , koła z oponami i tarczami +1400 . Oczywiście wszystko nowe , nigdy nie montowane ( i nie z demontażu ) Do obejrzenia w Otwocku , mile widziany odbiór własny , ale wysyłkę też przemyślę .

https://www.staterabikes.de/p/lapierre-crosshill-cf-8.0-carbon-LCHUA490

Dostałem za zadanie skrócić Corrateca CCT Team Pro. Rozmiar 54 , ma siąść pod 178 cm . 554 ett i mostek 100 mm to trochę za dużo. W związku z tym szukam polecajki na zintegrowany kokpit ( jak szaleć to szaleć ) , z tym że mostek 80/380 i reach jak najmniejszy . Pomysł jest taki żeby całkowicie schować kable przy okazji - teraz jest ICR . Tak , znam wady , ale kobiecie nie przetłumaczysz

Jak nip , regon i krs rózni się o 1 od Centrumrowerowego to coś mi tu brzydko pachnie

Tak dla przestrogi . Wczoraj po południu telefon od mojej partnerki : potrącili mnie na przejeździe rowerowym . Pani przepuściła pieszego , a rowerzystki nie zauważyła .... Naprawdę , w mieście trzeba mieć oczy dookoła głowy , bo w starciu rowerzysta kontra 1.5 tony nie mamy żadnych szans . Całe szczęscie skończyło sięna siniakach , skasowanym rowerze i telefonie . Do tego 1100 pln i punkty dla sprawczyni .

Jakie taniej .... Dolicz 280 € za wysyłke ( co jest chore ) i porównaj z tym : https://allegro.pl/produkt/rower-gravel-kross-esker-adv-1-0-rama-20-cali-kolo-28-fioletowy-382af14b-8db0-4bff-855a-68e11a3f751b?offerId=18883090787&utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=bpg&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_akcesoria_pla_ss&ev_adgr=rowery_akcesoria_ss&ev_campaign_id=22367623102&gad_source=1&gad_campaignid=22367623102&gbraid=0AAAAAD24kbN-7Ldq8XWQt5FwNVmLrikOv&gclid=Cj0KCQjw8c3VBhCsARIsAA_xJ92E9Lu5Ui9uJu5qQtlfO2TQUvjQx-RiienFUwNiM22a8Beu2xQfeSoaAjRVEALw_wcB Do tego nieokreślony czas oczekiwania , i wysokie ryzyko anulowania zamówienia . Nie zrobią na tym biznesu

15x110 to boost. non boost to 15x100. Piqasty 110 nie skonwertujesz na 100. Z tyłu nie 142x10 a 142x12 , jak sztywana oś. Piasty boost 148 też nie skonwertujesz na 142.

A w greenbike przypadkiem nie jest taniej niż w tym zagranicznym sklepie ?

Przy rozkminach o elektronice trzeba jeszcze pomyśleć o ergonomii . Dla osób z mniejszymi dłońmi ( żona ) , na pewno będzie łatwiej zmieniać biegi za pomocą kliknięcia a nie wychylenia wajchy

A dlaczego nie ten Breezer ? https://allegro.pl/produkt/rower-gravel-breezer-doppler-pro-54cm-rama-54-cm-kolo-27-5-brazowy-35efd233-d8c0-44a9-8bff-94fbd6b7dc75?offerId=17337665132&context=2eb8a9c1d819a12c6e2aa6f0639e7290f796d890b5074d7c7d13c3ec441b5d936a6e91fd62b656ae7e289c4d1cee71bb6251da317e73453271629bab1757e744326804d914e4b772e18e42bcae847b0629cd5b376e028a793d9926ac79e48f9c7053c8493eab3368ad08bb4ae44ff93b20240bc2b78d361f091015e19ac23f4ec6678d8f1e21f8318237412528b9c859 Dużo zostaje z budżetu na modyfikacje

Jak ma być coś rzadziej spotykanego , to zerknij na Pulsium. W greenbike wersja na ultegrze i alu kołach to 13 tys , na karbonowych kołach 17.

Po pierwsze aero, endurance czy lekki góral . A propo wymagań, to w budżecie 20 tys według mnie powinna być co najmniej ultegra di2 , dużo karbonu ( łącznie z kołami i kokpitem ) . Jak podasz preferowany rozmiar i typ roweru , to będą konkrety To Pinarello ładne , ale duża część ceny pochodzi z napisu na ramie

Shimano 7110, 8110, 9110 . Fabryczny set FM z klamkami mtb Np https://www.olx.pl/d/oferta/hamulec-shimano-deore-xt-bl-m8100-br-m8110-flat-mount-nowy-fv-124-CID767-ID1btjFe.html?search_reason=search|organic Z zaciskami szosowo/gravelowymi można też łączyc normalne klamki mtb.