Ranking

Bo na trasie

...bo gravelowanko

Trochę piachu dla urozmaicenia trasy

Bo z serii mostek,Wielki Kanał Brdy

Bo końca nie widać... ...ale był i doprowadził mnie do najlepszych czereśni, jakie jadłem w życiu. Aż zrobiłem zdjęcie, ale mogę wrzucić tylko jedno.

Bo chce pływać ...

Bo takie cudo Zaznaczam że to rzeźba...

Bo

Bo przybiegł pan z ochrony i mówi że " o słupek opierać nie wolno"

Bo wody kupa...

Bo po sobocie mam dość piachu...

Bo 60km klifami i piaskowy ludek

Bo morze zboża, ptak, rower i ja.

Bo mam więcej snopków od @sznib Kto przebije?

Bo zmałpowałem od Elkaziorra Tylko u mnie więcej snopków siana.

Bo zaraz wyścig

bo idzie zimno Babia z Lachów gronia

Muuuu ......

Bo chwila przed żniwami.

Bo fajne miejsce na odpoczynek

Bo sezon na bele siana rozpoczęty

Bo przez łąkę zarośniętą.

Autoryzowane serwisy z reguły rozkładają ręce. Ew. wymieniają na nowe ;-) Przyczyna problemu jest dość prosta, blokada przycina się z dwóch przyczyn: 1. W niemal wszystkich tłumikach bolec trzymający sprężynę po jej naciągnięciu wygina się i plastikowy element z uszczelką, który wchodzi w aluminiowy, górny korek jest pod kątem. Przez to dociska mocno do krawędzi korka i tarcie jest tak duże, że blokuje obrót pokrętła 2. Często (szczególnie w tańszych tłumikach) jest złe pasowanie aluminiowego korka z plastikowym elementem i znów powstaje bardzo duże tarcie Remedium jest przeszlifowanie otworu w aluminiowym korku tak, aby delikatnie zwiększył swą średnicę. Dzięki temu obrót plastikowego elementu jest płynny. Oczywiście obie części muszą być utrzymane w czystości, warto dać tam nieco lekkiego smaru jak np. Slickoleum. Warto pamiętać aby dobrze (równo) skręcać tłumik. Kiedy plastikowy element będzie krzywo zacznie stawiać opór. Z reguły te tłumik daje się naprawić ale są modele, które gną się na lewo i prawo bądź mają fabrycznie wykonane krzywe elementy i nic nie można zrobić. Wówczas warto spróbować napiąć sprężynę x2, natomiast może to prowadzić do jej pęknięcia, czasem uszkodzenia tłumika lub po prostu twardego dla kciuka działania manetki.

Bo nieopodal singla Skrzat, 10 minut wgrywało zdjęcie, taki net w górkach. Pozdrower

Hmmmmm.... Może masz rację. Ja jednak kolejny rower kolejny raz kupię stacjonarnie. Chodziło mi o terminy i gwarancję. Nie slyszalem o problemach z gwarancją w Decathlonie czy np. w Treku. Ale fakt, ze w Treku również wysyłają.

https://allegro.pl/oferta/rower-54cm-breezer-radar-cafe-przelaj-29-10-7923951501 ten tez jest ciekawy , wstawisz opony do 2,1 mtb (choc te kendy o szerokosci 1,9 tez ciekawie wygladaja) , osprzet na dzien dobry bardzo fajny i cena chyba tez nie najgorsza, w terenie tez powinien dac rade

wrzuce trzy oferty ktore odpowiedza na wszystkie twoje pytania https://www.olx.pl/oferta/nowy-rower-marin-muirwoods-29er-2018-nowy-fix-hubryda-miasto-lekki-CID767-IDxYKyI.html#15e70266ab https://www.olx.pl/oferta/rower-miejski-wyprawowy-turystyczny-marin-muirwoods-CID767-IDAcnvu.html#15e70266ab https://www.olx.pl/oferta/rower-marin-muirwoods-29-commuter-mtb-bickepacking-na-deore-m6000-CID767-IDAu1lz.html#15e70266ab

https://onemorebikepoznan.wordpress.com/2018/04/21/marin-muirwoods-29er/

https://allegro.pl/oferta/rower-marin-pine-mountain-roz-l-2017-kolo-27-5-7965488984 jesli nie wykluczasz uzywek , w zakladanym budzecie mozna sprawic sobie dodatkowy komplet kol 29 cali

Seria 95X miała regulowany naciąg sprężyny. Zakres nie jest duży, ale warto sprawdzić czy zmiana naprężenia cokolwiek pomoże.Robi się to śrubokrętem krzyżakowym patrząc na przerzutkę od spodu. Sprężyny napinające pantograf nie były oferowane jako część zamienna przez Shimano. Ale w tamtych latach produkowano różne dziwne rzeczy i było kilka manufaktur, które oferowały je w sprzedaży. Z tym, że każda z nich była znacznie mocniejsza niż oryginalna i ich prawidłowy (!) montaż jest ekstremalnie trudny, więc ostrzegam. Lata temu robiłem taki tuning mojej niegdysiejszej RD-M951 ale podczas demontażu starej i montażu nowej sprężyny straciłem więcej nerwów niż było to warte. Najbardziej znaną marką był tzw. Power Spring, istniała też manufaktura Crumpet Spring i inne. To produkty z zamierzchłych czasów, ale raz na sto lat pojawiają się na ebay. Np. tutaj: https://www.ebay.com/itm/VINTAGE-MID-90S-SIDETRAK-POWER-SPRING-FOR-SHIMANO-XTR-XT-LX-STX-REAR-DERAILLUR/163522123263?hash=item2612ad95ff:g:jgwAAOSw7MNcVeFj

Rowerowe drzewo

Jeżeli nie musi być koniecznie ze stali, to jest też taki Giant: https://sprint-rowery.pl/rower-trekkingowy-giant-toughroad-slr-2-2018. Albo taki Cube, tutaj już fabrycznie są opony 29x2,1 : https://cube.pl/2019/rowery/trekking/tour/travel/cube-travel-iridiumnred-2019/

Większość modeli ze sztywnym widelcem będzie na kołach 27,5+, ale jednocześnie przeważnie są one kompatybilne z kołami 29'', więc koła można zmienić. Ewentualnie kup coś z amortyzatorem, sprzedaj amortyzator i kup za to węglowy sztywny widelec. Jeszcze pewnie kasa zostanie.

witam ,a moze ten https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2019-pavement-fitness-transit-urban-muirwoods stosunkowo tani , zmiesci grubsza opone , a za to co zostanie mozna wrzucic np. lepszy naped ,

Może Genesis Tarn? Tylko to też 27,5+. Musiałbyś koła na 29 zmienić.

Zobacz: Marin Pine Mountain. Koła 27,5+, ale to może nawet lepiej

Dzisiaj wysokie góry Dębowiec.

Zrobili, trudno nie korzystać etap nauki wspinania sie po linie.. (w tle po lewej stronie sie schowała reszta sprzętów)

Bo drzewo

Orbea Oiz M20

Zdaje się, że o nowej korbie jeszcze nie było więc wrzucę kilka zdjęć z jednej z instalacji tego modelu: Montaż zębatki wymaga nowego klucza TL-FC41. Uwaga - jest dołączany razem z korbą (także w przypadku samych ramion). Tak samo było w przypadku korby FC-M960 oraz FC-M970 ale jak to u nas w kraju bywa sprzedawcy zabierali klucze i sprzedawali osobno. Dlatego domagajcie się klucza w przypadku zakupu "pudełkowego". Jak wiadomo, Shimano wróciło do pomysłu jeszcze z ery hamulców V-brake zaproponowanego w korbie FC-M970. Czyli zamiast znanych i lubianych 2 śrub oraz nakrętki mamy tutaj centralnie umieszczoną, aluminiową śrubę mocującą oraz kompozytową nakrętkę kasującą luz (co ciekawe bez śrubki mocującej, całość trzyma w kupie falista, stalowa podkładka sprężysta znana m.in. z korb oferowanych przez koncern SRAM). Siła mocowania śruby została określona na 45 - 55 Nm. To naprawdę dużo, dokręcałem testowo śrubę bez klucza dynamometrycznego i po jego przyłożeniu (ustawiłem go na 50 Nm) okazało się, że muszę ją jeszcze mocniej dokręcić. Moim zdaniem zmiana dla samego faktu pokazania czegoś "nowego", bo same ramiona tak naprawdę praktycznie nie zmieniają się od lat.

Te aluminium takie jest miękkie niestety, mogli dać stalowy ale to waga większa, albo tytanowe ale to cena, albo najlepiej jak novatec powinni robić. Ale to czasem nie jest "celowe szybsze postarzanie sprzętu" ?