Ranking

Bo płakały rzewnymi łzami.

Bo foto z trasy i próby obróbki zdjęcia w telefonie.

Bo kadr do bólu klasyczny - prawie jak "jeleń na rykowisku"

Bo RCB napisało, żeby nie zbliżać się do rzek...więc musiałem jechać i się upewnić. Zdjęcie z wczoraj. Jeszcze kilka dni temu było tam ponad 100-metrowe "molo". Fala kulminacyjna miała dotrzeć dzisiaj, ale z uwagi na ból kolan (efekt złego ustawienia bloków :/) nie mogłem jechać i podziwiać.

Bo łabędzie dwa

Bo bajoro błotniste zwierzyny zobaczyłem.

Bo nie dla psa kiełbasa, czyli tor motocrossowy nie dla nas.

Bo nad morzem też można szczytować, czyli domowe tereny mojej Lepszej Połówki. I jej Kubuś.

Niektórzy panicznie hamują omijając błoto i kałuże...ja tylko się uśmiecham i jadę przed siebie. Bo w ściganiu liczy się dla mnie przede wszystkim fun! Wynik to kwestia drugorzędna.

Bo chmurki, chmureczki.

Bo też znam to miejsce.

Bo zawsze jest dobry powód, aby wyskoczyć na rower do lasu.

Cześć, zapraszam wszystkich do podsumowania mojej samotnej wyprawy rowerowej przez Amerykę Południową po najwyższych drogach i przełęczach Andów. W Drodze po Rowerową Koronę Ziemi... Pełna treść tekstu w linki poniżej: http://andy.damiandrobyk.pl/podsumowanie/ 17692 kilometrów na rowerze 200700 metrów pionowo w górę 194 dni wyprawy 7 krajów Ameryki Południowej 117 wysokich podjazdów powyżej 2000, 3000, 4000 i 5000 metrów n.p.m.

Bo przejeżdżałam obok lotniska. Sorry, rower nie udało się zmieścić w kadrze

No podziw wielki i szacun ! Także dla Roninka - ja przyzwyczajony do sztywnych aluminiowych ram odniosłem wrażenie, że jest wiotki ale to stal tak pracuje : )

O matko! Podziwiam i gratuluję. Ja w tym roku przejechałem 500 km. po Green Velo. Zajęło mi to 6 dni co i tak uważam za sukces

Klocki mają luzy i nie dotyczy to tylko twoich hebli - to normalne (o ile można nazwać to luzem). Bo przecież one nie są na stałe mocowane do tłoczka (brrrr) tylko swobodnie leżą na swoim miejscu w zacisku i mogą się względem tłoczka przesuwać, gdyby nie zawleczka i sprężynka to wy wypadły. I tak efekt tego luzu wyczuwalny jest głównie z przodu.

Wrażenie olbrzymie, Lwy morskie tam o ile pamiętam widziałem tylko z morza - trudno z brzegu dostać się do miejsc gdzie są : ( Wszystkie części wiozłeś ze sobą ? Tam chyba nie można tak po prostu kupić napędu czy opony : ) Mam nadzieję, że Author dołożył się do tej wyprawy - jak nie, to powinien zasponsorować następną !

Dwa miesiące za mną, coraz lepiej się na nim czuję. Przesiadka ze "zwykłego" Stumpjumpera zdecydowanie na plus, zarówno w dół jak i (o dziwo!) pod górę

Szacun, robi wrażenie. Trzeba mieć charakter na takie wyjazdy.

desix I teraz zdradziłeś wielką tajemnicę! Czemu niektórych rowery w lesie wyglądają jak nówki, obaliłeś cześć teori z kartonami (ktoś jeszcze pamięta)... po prostu są noszone na rękach, a nie jeżdżone Black_Sunrise Odlot.... boskie... I żeby nie było, że bez foto OT

Bo świeże powietrze

Bo to fontanna.

Za to u mnie jak na jesieni

Bo tajemnicze światło było.

Jako że pogoda dzisiaj dopisuje, przewietrzyłem swojego Yetiego i go nieco pobrudziłem.

- Chinskie badziewie bierze sie z tego, ze Europa i US potrzebuje/zamawia takowe. Chca bardzo tanio i niskiej jakosci, wiec taki towar dostaja. - Motoryzacja. Samochody wciaz sa slabsze technicznie w stosunku do EU. Teraz jest duzy nacisk na elektryki, i na tym polu Chinczycy maja duza przewage. Kopiowac nie trzeba, podkupuje sie ludzi lub projekty (nie te najnowsze) innych marek. - 2USD/za dzien pracy??? To jest 12 yuanow (7PLN), obawiam sie ze nawet ze nawet jako godzinna stawka to bedzie za malo. Moi bezposredni podwladni (inzynierowie) zarabiaja od 1500 do 3000EUR/msc, podatki sa podobne jak w RP. Za ta najnizsza nie znajdzie sie dobrego z doswiadczeniem. - Od ponad 20 lat jestem zwiazany z Chinami, od 13 lat mieszkam i pracuje tu na stale. Pod koniec ubieglego wieku wydawalo mi sie ze sa w stanie wyprodukowac co najwyzej woz drabiniasty, a i to posledniej jakosci. Teraz sie z tego smieje, dobrze ze sam sobie nie uwierzylem - Jak wysiadam na Okeciu w Warszawie, to mam podobne wrazenie jak Warszawiak (czy Warszawianin) na peronie we Wloszczowej

Pinarello Dyna, Cro-Mo, 8s, 39/53, 60cm Pozdrower

Canyon Endurace AL 6.0 2015

Canyon Endurance mojej żony, rozmiar XS. Dokładny model ENDURACE WMN AL 7.0 Ze zmian, koła z aksium na vision 35 team, kaseta z 11-34 na 12-25, opony Grand Prix SL na GP II 4000s, przerzutka tył na krótki wózek. Waga z pedałami, koszykiem na bidon, oraz mocowaniem Garmina, równe 8.4kg.