Ranking

...bo dziś małe gravelowanie

...bo zostałem zmuszony

bo pogoda rozpieszcza...

Bo w lesie liści pełno.

bo zimno nadal

Bo miejsce inne niż zwykle ...

Mój fairdale prawie skończony i dorobił się swoich toreb :) Przygotowany na pierwszy całodniowy wypad (~200).

Czas szukać roboty jako dostawca pizzy Bagażnik to "The World Famous Pizza Rack" od szpeca. Zamiast Pacman'a, który po zapakowaniu niebezpiecznie zbliżał się do opony.

bo żółte

Bo Trójmiejski Park Krajobrazowy też daje radę.

Bo Pink Floyd Wish you were here...

Autostradowo

Podsiodłówka na amortyzowanej sztycy? Czemu nie Ciekawe, ile mi siodełko wytrzyma lampkę później obniżyłem. Na pewno trochę buja w pionie. Ale sama amortyzacja sztycy, amortyzuje też bujanie. Dopiero na większych nierównościach buja.

Do tego masz śrubkę w klamce. Wkręcając lub wykręcając, regulujesz twardość

Bo...

Możesz spróbować rozepchnąć tłoczki. Zdemontuj okładziny, coś wsadź pomiędzy tłoczki i je rozepchnij. Ja używam do tego drewnianej końcówki pędzla

Wkręcasz lejek w klamkę i odpowietrzasz... to nie są skomplikowane czynności tylko serwis hamulca zajmujący 2-3 min może maks. Jak nie chcesz wydawać 10zł na lejek, to strzykawka 5-10ml też będzie ok, musisz tylko kupić w zależności od hamulców olej mineralny lub płyn hamulcowy i to tez nie całą bańkę 5l, tylko 50-100ml.

Pedały to Race Face Atlas, które miałem zamontowane w poprzednim rowerze Salsa El Mariachi. Ninera mam już półtora roku. Na forum jestem od 2007 roku więc nie taki świeżak

Torba w ramie to IMO akurat najsensowniejszy worek bajkpakingowy. Urok urokiem, względy utylitarne górą!

Trochę traci urok, przez tą pełną torbę w ramie. Już chyba wolałbym dodatkową torbę ba kierownicy.

Typowy szosowy kompakt 50/34 przy 90 obrotach to około 55km/h. Nawet "subkompakt" z blatem 46-48T pozwoli na >50km/h. I jak zwykle "szacun" za dobieranie napędu do tak niezwykle "ważnej" sytuacji jak chwilowe dokręcania na jakimś zjeździe No ale ludzie miewają różne fetysze

Witam Trochę to trwało...rower kupiony, padło na specialized epic expert, pierwszy maraton za nim wybrałem rozmiar L z mostkiem 70. Po paru modyfikacjach, z dodatkami "swat" speca, gotowy do jazdy waży 11,2 kg.

Na pewno chodzi o chwilową, pewnie możliwość dokręcenia na drodze ze spadkiem w dół. Ale tak naprawdę to jakie to ma znaczenie? Toudi napisał, że chciałby mieć możliwość dokręcenia do prędkości ok. 45-50km/h, a tego nie zapewni w komfortowy sposób napęd 1x, w którym trochę brakuje szybkich przełożeń, 42x11 to wg moich odczuć max ok. 40km/h. Lepiej sprawdzi się przy takich oczekiwaniach napęd 2x z mechanizmem korbowym 50-34, 50-tka z przodu da dużo większe "pole manewru" w tym zakresie.

Średnią z 200km miałem 19km/h, jakieś 60% to teren i dużo piachu. Na asfalcie 22-23km/h da się uzyskać. Ale u mnie jest bardzo płasko.

Bo droga prawie bez końca .

Bo lina mi się podobała.

Coś na rowerowy ząb konesera. ps. ECO koła i cała reszta.

bo rozlało @shotgun zgadniesz gdzie takie cuś u nas?

Bo Śnieżne Kotły nadal... śnieżne. A na dole zieleń.

Ridley X-Trail Alloy na pierwszej jeździe:

Witajcie ponownie. Czy ktoś z Was miał okazje używać szprych Sapim D-Light? Jeśli tak, to czy normalnym jest, że tylko kilka sztuk ma napis blisko główki, a reszta jest gładka? Swoje zakupiłem na allegro i nie mam pewności czy aby na pewno są oryginalne. Nawet Cn Spoke ma ładne logo na główce, stąd moje obawy.

Hej, Czy eagle gx będzie działał z korbą x9? Jaką zębatkę do korby wybrać (offset itp.)? Dzięki i pzdr

Złom jak się patrzy, ale świetnie się jeździ, polubiłem go po pierwszej dłuższej jeździe i mam ochotę na więcej Pozdrower

Wczorajsza przejażdzka nad morze, mega mgła: