Ranking

Bo ta zima jakaś taka

...bo dzik składa hołd hutniczej klasie robotniczej

Bo zima lekka, ale i tak wolę lato. Droga z Tarnawy na Czaszyn. Można nieźle pocisnąć.

U mnie wczoraj 10 stopni na plusie dziś 6 a w następnych 9/10 jak w kwietniu Bo przedzieram się Pozdrower

A ja jak zwykle z "pożyczonym" Marin Nail Trail 6 29 2018

Bo ten "znikający punkt" to ja

Gdzie oni są, gdzie są wszyscy moi.... bo samotność na parkingu...

Jako mechanik/serwisant pozwolę sobie napisać krótko coś od siebie od strony użytkowej Bo z codziennie spotykam się z rowerami z każdym typem napędu, Sramy, Szimano, Igle i inne DiAjTu Pomijam kwestię cenową. Jeśli coś działa lepiej/gorzej, cena ma dla mnie drugorzędne znaczenie. W mojej opinii: - Shimano 1x/2x - Fajnie toto się reguluje, zmieniony ciąg liki sprawia, że napęd nie jest tak podatny na drobne niedociągnięcia. W wersji 2x bardzo uniwersalny napęd. 1x też spoko. - GX 11s - Bomba. Mam to to w Specu Stumpjumperze FSR. Działa bezproblemowo, ładnie zmienia biegi pod obciążeniem, nie jest wrażliwy za bardzo na rozregulowania. Zakres ograniczony, jak to w 1x, ale u mnie z tarczą 28T większość podjazdów łykam, na zjazdach nie dokręcam, choć i tak by było z czego. Swoją drogą, jak czytam, że komuś brakuje na zjazdach w góralu z napędem 1x, to mam przed oczami kilometrowe asfaltowe zjazdy z jakiejś alpejskiej przełęczy, jak to na rower górski przystało - Cokolwiek Eagle 12s - Jeździłem trochę na tym, mam okazję to to serwisować dość często. Piękny zakres przełożeń, szerokie zastosowanie. Przeraźliwie podatny na najdrobniejsze skrzywienie haka przerzutki, wymaga bardzo precyzyjnej regulacji. W rowerach zawodników często muszę robić poprawki, bo po 2-3 wyścigach lekko hak dostanie i jest lipa. Chyba że komuś pasuje charczący napęd. Dodatkowo wózek przerzutki przy środkowych przełożeniach wisi niebezpiecznie blisko ziemi. W rowerach XC jeszcze ok, ale w jakim Ęduro czy AM? No tak średnio bym powiedział.. Ode mła, wydaje mi się, że GX 11s łączy w sobie dużo, żeby być bardzo dobrym systemem. Gdybym mógł za darmola wymienić mojego GX na Eagle'a, to bym nie zmienił

To samo co Xanes SFL-01 https://www.banggood.com/XANES-600LM-XPG-2-LED-Bicycle-German-Standard-Smart-Sensor-Warning-Light-Bike-Front-Light-Headligh-p-1142083.html W twojej czujnik wstrząsów też nie działa dobrze w trybie 50%? @dark1

i chyba to najlepsze podsumowanie. Niestety co rusz w Bike B. przebija się słowo- mnogość wyboru dzisiejszych klas rowerów i specyfikacja pod jeźdźca. Marin jest naprawdę fajny (geo, boost, kolor) ale nie bardzo go widzę w środku stawki w maratonach. Z moich obserwacji wynika że większość uczestników jedzie dla zabawy i zaczyna się tłok w połowie stawki, trasy zwłaszcza tam gdzie robi sie technicznie lub niebezpiecznie z powodu warunków atmosferycznych. Przy wyprzedzaniu trzeba mieć i rower i technikę i nogę. Inaczej może być trudno dobić w miarę oddychając na metę w połowie stawki. Na jednym blacie z przodu zdecydowanie trzeba mieć owe płuco Przy technicznych trasach klasyczne xc też da radę, ważna jest technika, zacznie bolec przy maratonach etapowych i wtedy ten full wspomniany jest jak najbardziej racjonalny.

42mm wchodzą w ramę karbonową. Ja mam alu i tutaj 38mm to raczej już max.

będą pasować

Co do spadania taśmy ... Przetoczenie na jednej czy dwóch rolkach powinno utrzymać taśmę w ryzach bez regulatora. @ACTIVIA ale przyznaj ze twoim narzędziom bliżej do profesjonalnych rozwiązań niż do domowych samoróbek. Osiągasz to dzięki temu ze twój park maszynowy ciągle rośnie. Nie robisz wszystkiego sam bo ekonomicznie nie ma uzasadnienia abyś np posiadał malarnie proszkowa czy np wiedzę elektryczną :). Czym innym jest prasa ze szpilki M12 z nad wymiarowymi podkładkami kupionymi w "ciastoramie". I czym innym jest szlifierka pasowa, do której wytworzenia użyłeś własnej tokarki czy frezarki :). Pozdrawiam

a ja proponuję pozbyć się kompleksu polaczka, inne nacje są dokładnie takie same, ani lepsze ani gorsze, tam też są kłótnie i dyskusje na poziomie wszytko zależy od poszczególnych jednostek... końcówka wypowiedzi jest tak niedorzeczna, ze ciężko z nią nawet polemizować, świadczy o brak znajomości chociażby podstaw ekonomii, więc już tłumaczę jak w podstawówce, jak masz napęd za 500 zł i starcza Ci on na 8 tys km i drugi za 2 tys i starcza Ci on również na 8 tys km, to dbanie o sprzęt nie ma tu nic do rzeczy, wybór pierwszy jest bardziej racjonalny (choć niekoniecznie przyjemniejszy) o ile wydajesz na to pieniądze zarobione samodzielnie a nie kieszonkowe od rodziców

Myślę że można o czymś pomyśleć ale w późniejszym terminie. Ew. planować już okres urlopowy, będę myśleć o jakieś porządnej trasie. Jestem z Oświęcimia. do Krakowa mam rozgrzewkę wzdłuż Wisły. A jak w lutym wybierzesz trasę w moim kierunku to zapraszam na kawę/herbatę do mnie, do sklepu rowerowego.

Ze względu częstym problemem z ostrymi krawędziami postanowiłem zrobić sobie szlifierkę stołową na taśmę. Czas pracy mnie wyniósł z pół roku lecz koszt robocizny to zaledwie 210zł. Czas robocizny był dość długi lecz wszystko mam z odzysku. Muszę dorobić jeszcze podstawkę pod taśmę

Zeszło tygodniowy weekend. Jezioro Ostrzyckie

Niczym, po prostu piwnica ma słabą cenę. Centrumrowerowe też nie wiedzie prymu, za to sbike tak: https://www.sbike.pl/shimano-hamulec-tarczowy-shimano-slx-br-m7000-przedni-j04c-o_l_7057.html Formickie też ceną dobre http://www.formicki-bike.pl/pl/Produkty/?id=109520/Hamulec_tarczowy_przedni_Shimano_SLX_BR-M7000_okladziny_metaliczne

Bo lubię tam wracać - Gorce, widok z Lubania.

Bo białego szaleństwa ciąg dalszy

Zależy jaka piasta, pod niektóre są już gotowe roziązania - boostinator na przykład

Trek Xcaliber 9 2018. Super rower!!!

A jeszcze jedno se wrzucę, bo bardzo lubię ten rower W sklepie się takiego fajnego nie kupi.