Cała aktywność

Przejechałem 35km dzisiaj bo ładna pogoda, po lasach i wałach wrocławskich, Wyjeżdżając już z lasów osobowickich i wracając już do domu, widzę z daleka że stoją 4 kosze na śmieci w tym miejscu: https://maps.app.goo.gl/FbNom438PaUEMoz49 i ktoś wyrzucił niedogaszonego grilla do czarnego plastikowego kosza i z daleka widziałem że się kopci z niego i akurat jak przejeżdżałem obok to się zaczął kosz palić WTF Zatrzymałem się, wyciągnąłem swoją butelkę z wodą pitną ugasiłem pożar, poprosiłem przechodzącą obok parę z wózkiem dziecięcym, żeby mi przypilnowali roweru bo muszę skoczyć zaczerpnąć wody z Odry w butelkę i ugasić całkowicie ten tlący się kosz. Byłem jedyną osobą która się zatrzymała przy palącym się koszu na śmieci. Pożar ugaszony jedno wezwanie straży pożarnej mniej, obstawiam że zajęłyby się wszystkie 4 kosze które tam stały. Wrocław uratowany.

Bo trzeba się nawadniać

trasa dh - marna, shortrack xco też 😕

Dzisiaj mamusia miała "wieczorek zapoznawczy " z moją nową kochanką😉 . Jedyne co wydusiła z siebie przed nadobnym obliczem mojej nowej dziewicy .... " na mnie to nie wydajesz kilku tysięcy " i poszła sobie . 😁

U mnie mapy ściągają się błyskawicznie i bez problemów. To samo aktualizacje softu .....nawet nie wiem kiedy się pobrały zarówno w Edku jak i na busolę . Czasami Garmin tak ma , że ich serwery strasznie mulą .

bo je rozebrałem ale uszczelki zniszczyłem zmontowałem z dużą ilością motorexa bike grease 2000 bez tych uszczelek

Mamy 2026 rok. W licznikach i zegarkach jest wifi. Są aktualizacje map. Edge przez wifi w ogóle nie może wystartować tej aktualizacji i po paru minutach się usypia. Zegarek ściąga sobie 10% w jakieś 45 minut... Próbuję przez Garmin Express na kompie - mieli mieli i błąd, no i wuj, no i cześć.

można i trekingiem… tylko po co 😛

Bo drugi z truskawkami i jest nas dwóch

Niestety po zdjęciach nie jesteśmy w stanie tego stwierdzić tylko po tym jak przerzutka zmienia koronki. Film instruktażowy jakie są objawy krzywego haka czy przerzutki: https://www.youtube.com/watch?v=j-SUsm1ow0o

Cześć wszystkim, Potrzebuje pomocy w kontekście napędu w w Kross Esker 6.0 2023 (rozmiar ramy L). Obecnie posiadam przedni blat marki Decas (Narrow Wide DECKAS 46T 110 BCD 4s r7000 r8000 r7100 r8100) Kaseta - Shimano CS-HG700 11rz 11-34. Tylnia przerzutka - Shimano GRX RX810. Manetki - Shimano GRX RX600 Po ostatniej wymianie na nową kasetę, nowy blat oraz nowe łańcuchy zauważyłem, że podczas kręcenia korbą czuje na stopach jakby napęd się doslownie mielił / strzelał / dziwnie dragał. Na każdym z przełożeń bardziej lub mniej. Przy mocnym nacisku na pedały, to uczucie jest stanowczo mniejsze ale jest wyczuwalne. Dziwne jest to, że napęd nie wydaje żadnych niepokojacych dźwięków, tylko czuć to pod stopami. (jeżdżę w SPD) Chciałbym was prosić o poradę w kontekście ewentualnych rozwiązań powyższego problemu oraz o doradzenie w kontekście konserwsji obecnego napędu na jakiś inny (omijając aftermarketowe przednie blaty typu Decas)

Ale od jakiegoś czasu możesz kupić rower z miejscem na opony 2,0, 2,1 albo 2,25 Gravel albo turystyk, z prostą albo barankiem. Piszę o piachu i kamieniach korzeniach. a nie hardokorowym MTb , Wybór wąskiej ramy i widelca ograniczy wybór opon. Niestety nie znam oferty sklepów, jedyne skojarzenia mam z Marinem, bo ktoś na you tubie czasem propagandował. Zbadaj temat ważny jest nie tylko katalog ale realnie dostępny do kupienia rower, rozmiar.

No nie wiem. Bardziej chodzi o to, że mufa w press fit jest obudowana węzłem suportu ramy. Łożyska są w środku, więc ich punkt podparcia wypada tam, gdzie ścianki ramy. W HT2 natomiast gwint jest rozstawiony węziej, w niego wkręca się miski i jak sama nazwa wskazuje - są one zewnętrzne. Same łożyska znajdują się na zewnątrz ramy. Nie ma zmiłuj, jeśli punkt podparcia jest przesunięty poza punkt nacisku to miejsce takie musi być z natury, konstrukcyjnie - słabsze.

Witam, Kilka dni temu mój rower wywrócił się na wietrze i widocznie się uszkodził - zarysowania, uszkodzone siodełko, obita przerzutka i na początku się nie martwiłam (nie mam dużej wiedzy nt rowerów), ale naczytałam się o problemach przy wykrzywionym haku/odchylonym wózku przy 12s i wydaje mi się, że u mnie doszło do takiego skrzywienia. Czy jest ktoś w stanie stwierdzić czy jest się czym martwić, czy wszystko wygląda ok? Jest majówka i mam zaplanowane wycieczki, a serwis za 2 tygodnie (rower jest ze mną dopiero od kilku tygodni) i nie wiem już co z tym zrobić. Z góry dziękuję za pomoc

Ja jednak będę sugerował odpowiedzią @Maciorra, i raczej chyba jednak zrezygnuje z MTB, bo w ciągu roku zamierzam jednak korzystać z roweru na trasach asfalt/szuter raczej z umiarkowana trudnością. Na hardkorowe ścieżki leśne raczej mnie nie ciągnie. Wiadomo że na takich trasach nie tylko rower się liczy ale także technika, a ja raczej korzystam z roweru rekreacyjnie 😅

Witam jestem nowy w świecie rowerów dla tego proszę o wyrozumiałość chciałbym kupić rower elektryczny który zapewni frajdę w przyspieszeniu i prędkości oraz w miarę normalnym zasięgu jeździć będę po mieście oraz po lasach budżet mam około 10 tys . Proszę o podesłanie jakiś fajnych modeli pozdrawiam

Muszę zapytać naszego szanownego docenta Towota 😉 vel @LUKULUS 'a o odniesienie się do porównania smaru polimocznikowego Park Toola PPL-1 do litowego Mobil XHP 222. Myślę , że ten pierwszy będzie lepszy. Kolejne porównanie to Park Tool HPG-1 kontra Mobilith SHC 220. Tutaj mam mieszane uczucia. Mógłbyś Waść rozwinąć temat zostawszy przywołany do tablicy . 😁 Co generalnie sądzisz o " chemii " brandowanej marką Park Toola.

Bo na majówce fajnie jest

a czy takie łożyska moge zregenerować?

Koledzy mnie przejurowali od strony Zawiercia, Kluczy, pamiętam kilka zamków, kopny piach, wąwozy z liścmi ... wściekły byłem, że nie mam mtb tylko opony przełajowe... także zależy od tego kto prowadzi, od wybranej trasy.... przejechać- prawie zawsz jechałem , ale wściekły. I w piachu umęczony.

Dzięki za odpowiedzi, polecany jest Kross Eskera 7.0. Korzysta może ktoś obecnie z tego roweru? Wart swojej ceny?

Przepraszam że nie odpisywałem. Dzisiaj się zabrałem za ustawianie. Nie chcę oddać do serwisu bo chce to sam ustawić - większa frajda. Oto jaki mam dźwięk. Na pewno coś związane z tarcza i klockami bo jak ściągnę klocki to dźwięk znika. https://youtube.com/shorts/6lvcg-BkAao?is=bbzEo_x3Bo-W8S7c

To zależy co rozumiesz przez wyprawę. Jak chcesz tam jechać na lekko czy na jeden dzień to gravel, a jak na kilka i brać ze sobą namiot i cały szpej turystyczny to wolałbym mtb, bo ma lżejsze przełożenia. No ale to nie góry, tu nie ma 10km podjazdów. Najlepszy jest fat Ale dopóki trzymasz się wyznaczonych szlaków rowerowych gravel daje radę. Jak zboczysz ze szlaku, no to będzie przygodowo i to też jest fajne.

Mieszkam na Jurze i jak dla mnie to teren pod gravela. Na MTB się tu nudzę;) jeśli masz trasę ułożoną w 70% po asfalcie, to tym bardziej brałbym rower z barankiem. Piachy na jurze bywają bardzo głębokie i niezależnie od roweru będziesz na te odcinki klął. Odcinki gdzie na MTB można się dobrze bawić owszem się zdarzają, ale są generalnie krótkie i nieliczne, do tego w większości i tak je obejdziesz na gravelu:)

Cześć, chciałem zapytać bardziej doświadczonych osób o wybór roweru na wyprawę szlakiem Orlich Gniazd. Jak uważacie czy lepiej sprawdzi się MTB czy może nowość jakim jest Gravel. Trasa w 70% to asfalt, ale są też liczne podjazdy, kamieniste drogi a miejscami odcinki z piachem. Zastanawia mnie czy jest jakieś dobre połączenie roweru szosowego z szutrowym, czy lepiej zdecydować się na jakieś MTB i przygotować go pod szosę? Z góry dziękuję za pomoc.