Cała aktywność

Nieaktualne

Kupię sztycę regulowaną (dropper) RockShox Reverb C1 o średnicy montażowej 30,9mm i skoku 125mm lub 100mm. Manetka 1x.

Diagnoza nosi znamiona poprawności. Spalenizną śmierdzi kiedy używa się zbyt ciasno ściśniętego węzła łożyskowego.

Obecnie to nie jeżdżę, wcześniej miałem 8 letniego Cube attention. 8tys to jest max jaki mogę dać na rower. I juz sam nie wiem co wybrać, nawet się zastanawiam czy nie kupić coś taniej i modyfikować

Chcę poinformować że projekt został zrealizowany. Kupiłem przyczepę homcom / aosom i jestem zadowolony. Kupiłem za grosze na promocji, a i jakość też nie jest fatalna. Obawiałem się, że na pierwszej wycieczce może się rozlecieć, a już zrobiłem z nią kilkaset km i na razie jest ok. Mój zestaw waży (łącznie z przyczepą) ok. 50 - 60 kg. Przy czym 60 kg to maks jaki zakładam, ale jeszcze mi się nie zdarzyło. Waga przyczepki ok. 18 kg (wykonana ze stali). Dlaczego cały zestaw tyle waży: 1. Kanister z wodą - 5 kg (opcjonalnie zawsze zakładam poproszenie o wodę pitną gospodarza przed zjazdem na biwak, wody w kanistrze nie woże cały dzień) 2. Namiot 3 os. z przedsionkiem - 5 kg (najcięższy element wyposażenia przyczepki) 3. Pojemniki rattanowe (2 szt.) - 2 kg (zakupione pod tą konkretną przyczepkę aby spakować w nie wszystkie drobiazki) 4. Plandeka pod namiot - 2 kg (ewentualnie może służyć do przykrycia roweru (przyczepę trzymam w przedsionku). 5. Śpiwór - 2 kg (póki co jeździłem tylko latem z jednym śpiworem, ale zakładam też wycieczki późną jesienią więc będę brał w wariance maksymalnym 2 śpiwory, wtedy włożę jeden w drugi dla lepszego komfortu) 6. Hamak + tarp - 1 kg (na razie nie brałem ze sobą, ale biorę pod uwagę jako alternatywę dla spania w namiocie) 7. Menażka + czajnik - 1 kg 8. Kartusze (2 szt.) - 1 kg (dwie kuchenki przydają się, aby szybko zagotować wodę do prysznica) 9. Grill (kratka na ognisko) - 1 kg (opcjonalnie) 10. Mini stolik turystyczny + taboret - 1 kg 11. Karimata + koc (tylko jesienią) - 1 kg 12. Mata samopompa lub materac (tylko jesienią) - 1 kg 13. Prysznic USB + składane wiadro - 1 kg 14. Akcesoria kuchenne - 1 kg (talerz, miska, sztuśce itp.) 15. Akcesoria łazienkowe - 1 kg (szampon, mydło, ręcznik itp.) 16. Ubrania na zmianę - 2 kg (waga orientacyjna) 17. Obuwie na zmianę - 2 kg (waga orientacyjna) 18. Żywność - max. 3 kg (większą ilość zakładam tylko wtedy gdy będę biwakował gdzieś dalej od większej miejscowości) 19. Napoje - max. 3 kg (większą ilość zakładam tylko wtedy gdy będę biwakował gdzieś dalej od większej miejscowości) 20. Inne drobiazgi - 2 kg (np. mełe radio, kompas, termometr, nóż, paracord, lornetka, saperka itp.) 21. Części zapasowe - 2kg (zapasowy łańcuch, dętki i adapter do przyczepy na wszelki wypadek) 22. Narzędzia rowerowe - 1 kg (klucze, pompka itp.) RAZEM: 42 kg (w zaokrągleniu) + 18 kg (waga przyczepki) W sumie jest to wszystko co jest mi potrzebne do wygodnego biwakowania. Dziękuję za uwagę!

Nie mam doświadczenia z takimi przyczepkami, ale na pewno jej zaletą jest lekkość i duża mobilność. Znam relację kogoś kto się wybrał się z nią na południe europy. W drodze powrotnej pękł mu widelec (łącznik przyczepki z rowerem). Problem jest taki że przyczepka jest droga i drogie są również części do niej. Przykładowo taki widelec to koszt 650 zł na stronie producenta. Dla porówniania ja swoją przyczepę na czarnopiątkowych promocjach wyrwałem za nieco ponad 400 zł. Poza tym system mocowania sakw nie do końca mnie przekonuje. W tę przyczepkę nie zmieściłbym wszystkiego co zabieram na wycieczki. A zabieram bardzo dużo, nawet prysznic. Bo stawiam przede wszystkim na wygodę. Jednak gdyby ktoś był zainteresowany takim jednośladem, podam patent na tańszą alternatywę. Wystarczy kupić przyczepkę jednokołową vevor, zdemontować kosz i dokonać kilku niewielkich przeróbek. I mamy gotową alternatywę dla extrawheela z uniwersalnym bagażnikiem pod każdą sakwę. Wrzucam zdjęcia jak to wygląda w rzeczywistości. pl_YYKHZ1100B00YZHG7V0_original_img-v1_cargo-trailer-m100-10.webp 20-x-4-FAT-Single-wheel-Cargo-Trailer-with-Suspension-Pannier-Racks-Steel-Frame-MAXIMUM-LOAD-45kg-MAX-SPEED-LOADED-40kph-8.webp Screenshot2025-03-20103721.webp

Chciałbym wrócić do przygody z rowerem po latach, a więc do rekreacji, trochę technicznej jazdy (triki), las, okazjonalnie góry. Wiem że geometrią znacząco się różnią, bliżej mi do Focusa. Interesuje mnie opinia o osprzęcie, obręczach a także doświadczenie o wytrzymałości.

Do czego ma być rower? Te dwa wymienione wyżej są jednak do nieco innych zastosowań.

Szczerze...to myślałem, że będzie jeszcze nieco szybsza 😆. Za to odporność na przebicia jak na nastawioną na wyścigi oponę jest bardzo dobra. Ciekawe jak w tym aspekcie wypada wersja Grip która jest ponoć jeszcze bardziej odporna. W ostatnią sobotę zaliczyłem na nich dłuższą wycieczkę. Ponad 150 km głownie po Drawieński Parku Narodowym. Co mnie zaskoczyło to to, że nie jest aż tak słaba jak myślałem na piachu. Wiadomo są lepsze opony na piach ( koledzy na G-One Race nieco mniej musieli walczyć) ale za to są mocno przewidywalne. Zdecydowanie lepsze niż Caracale Race ( je miałem w wersji 40 mm także w sumie średnio obiektywne porównanie...). Suche drogi leśne, szutry, bruki...idą jak burza. Poza tym dużo lepiej trzymają ciśnienie niż Terra Speed/ Trail.

Cześć. Co wybrać ? Poproszę o opinie oraz alternatywy w podobnych pieniądzach tj. ok. 6000 zł. Rower MTB FOCUS Raven 8.8 | CentrumRowerowe.pl Ghost Lector Advanced 2025 – karbonowy hardtail XC | GreenBike

Też jestem ciekaw

Xc ht nie będziesz miał droppera (dropper rockshox z montażem 1,5k) ale jak jesteś dobrze rozciągnięty to obejdzie się bez droppera. Full xc to musisz wybierać z blokadą amorków. W tym budżecie wybrałbym ht carbon i ewentualnie w przyszłości dorzucił droppera. Zwróć uwagę na obręcze i opony. Moim zdaniem to najważniejsze. Radon za 2,2k euro oferuje super ht ale cieżko o droppera w przyszłości. Jak szukasz xl to dropper min 150mm by się przydał. Sam w xl mam 175 i 200mm, robi robotę ale czasu jako tako nie poprawia. Więcej frajdy , prędkości na zjazdach i to tyle (tereny cross i down country). Osobiscie u mnie był ht, następnie do tego dropper i tak łącznie 4 lata. Potem full (ht ani razu nie ruszony od tej pory). Full to jednak komfort i pewność na zjazdach, a nie chcemy kontuzji Tylko serwis fulla 2x droższy. Czym aktualnie jeździsz?

Ciekawy pomysł ,zobaczymy kiedy zacznie cię denerwować 😉

Zębatka 30T do korby GRX. Zakup wydawałoby się banalny ale jej zastosowanie już takie nie jest Gdyby ktoś się zastanawiał gdzie jest przednia przerzutka spieszę wyjaśnić że nie ma. Po prostu nie da się skonfigurować napędu 12s pod moje potrzeby standardowymi metodami. Próbowałem kasety 10-51 ale nie da się na tym jeździć gravelem. W zwykłym 30/46 zębatka 46T jest dla mnie za twarda - marnuje mi się 1/3 kasety bo nie jeżdżę 30-50 km/h kiedy ma ona sens. Postanowiłem wrócić do korzeni czyli pierwszych edycji Tour de France kiedy zawodnicy przed podjazdami przekładali tylne koło na drugą stronę gdzie mieli większą koronkę. Ja mam trochę prościej bo muszę tylko przełożyć łańcuch ręcznie na inną zębatkę. Cała operacja od momentu zatrzymania do ponownego ruszenia rowerem zajmuje około 30 sekund. Przy długim, wielokilometrowym, podjeździe to czas pomijalny. Napęd wygląda tak: 40T - Narrow Wide, 30T - standardowe.

Może sie znajdzie jakis rodzynek co zechce się podzielić przemyśleniami

Ładnie wypadła w teście i potwierdza moje odczucia. ContinentalTerra Competition Race Rapid 25psi-19,6W ; 33psi- 16,3W ; 42psi- 13,9w ; 50psi - 12,4W , świetne trzymanie na mokrym, dobra odporność na przebicie. Generalnie Conti zrobił doskonałą gumkę .

Po doświadczeniach z postem o korbie raczej nie spodziewałbym się tu wysokiej frekwencji forumowiczów 🤪

A zapomniałem napisać : Very High 1200 lm AT1200 / 1600 lm AT1600 High 1000 lm AT1200 / 1200 lm AT1600 Medium 800 lm AT1200 / 1000 lm AT1600 Medium-Low 500 lm AT1200 / 600 lm AT1600 Low 200 lm AT1200 / 300 lm AT1600 Powolne miganie Szybkie miganie

Kona Hei Hei nie służy do latania Moja propozycja: https://m.olx.pl/d/oferta/rower-mtb-29-bulls-wild-ronin-rama-17-carbon-CID767-ID174e4x.html?srsltid=AfmBOoqRLa_vovlR_vtD3RLEffzZd7VwdBc9vRzOr87wsx9JSgI2G4Sp1PA

Tak @burz mam " rozkminę ". Te tkz . "preset" od 1 do 10 są to natywne tryby w ekosystemie Magene Light Network . Są to tryby którymi można przełączać bezpośrednio w lampie przy pomocy fizycznego "guzika" . Natomiast te nazwane po imieniu są z pakietu Garmin SDK i są tylko dostępne po sparowaniu z urządzeniem Garmina. W zrozumiały sposób nie są dostępne do fizycznej obsługi "lampkowym pstryczkiem ". Ale Edek może nimi sterować..... tymi swoimi jak i Magene. 😁 Postawiłeś na fajny rozsądny minimalizm . 👍 Też zmienię u siebie ten peleton na " grupa", brzmi o wiele lepiej i jest krótsze.

Ja tam mniej radykalnie

Uchwyt na radar Garmina montowany do torby podsiodłowej

Jeżeli zakup za granicą wchodzi w grę to może: https://www.bike-discount.de/en/radon-skeen-trail-al-7.0-2 https://www.use-elitebikes.com/xc-racemarathon/25352-16737-kona-hei-hei-29er-aluminium-trailfully-2025-raw-silver-neu-841073149223.html#/1306-grosse-medium

Postrach przechodniów.

Tak to wygląda