Cała aktywność

Bez przesady z tym TCR-em i generalnie Giantem: rower jak dziesiątki innych. Z jakością też bywa różnie np. była cała seria pękających ram w Revoltach. Hak przerzutki np. do Canyona zamawia się w Canyonie i jego dostępność oraz innych części jest często lepsza niż w wielu markach, które sprzedają "tradycyjnie" w sklepach.

@kipcior trzeba uważać na gravele szablastozębne.

Bo jedna jaskinia to za mało i trzeba było wjechać do drugiej

spawanko

Ostatnio natknąłem się na YT na parametr R.A.D. (Rider Area Distance). Ciekawy temat. Polecam obejrzeć ten materiał - poniżej. https://youtu.be/rHagRovHSYs?si=z7DJ-TxFMCIZkHHq

Bo obserwator

Podlacze sie do pytania. Juz jeden sezon downcountry - jesli tak mazowsze mozna nazwac ale trasy z dropami 0,5-1metr, tak ze amorki czas dobija. Rowerek podobny do przedmowcy tylko one22 Mysle jakie opony wrzucic po aktualnych: MAXXIS Minion DHF + DHR 2 2,5” przod 2,4” tyl Myslalem nad czyms bardziej pod predkosc: Schwalbe Racing Ralph i Ray 2,35” Ale teren z roku na rok ma coraz wiecej piachu i luznego podloza i nie jestem pewien czy bedzie to dobry wybor

Spojrzalem na ceny serwisu i jestem w szoku jak to mocno poszlo do gory. pelny serwis fulla (nawet nie gwarancyjny) to nawet 2k drozej niz samochodu Czyli 15zl / 1h jazdy lub drozej

@smw44199

29" to widzę dla osoby o wzroście od 160cm. Dla mojej rodziny przyjąłem: 20" 112 - 125 cm 24" 125 - 140cm 26"/27,5 140/145-160cm 29" powyżej 160cm

Po fali rozczarowań kubkiem termicznym z nierdzewki od Camelbak szukam dalej. Wszystkie 3 na przetestowanie to Elite, ale to akurat zbieg okoliczności.

Właśnie tego się obawiałem, a oglądając rowery miałem wrażenie, że "wszystkie drogi prowadzą do TCRa". Jeszcze chciałbym wiedzieć jak wygląda sprawa dopasowania kierownicy przy fittingu takiego roweru...bo jeżeli trzeba korzystać z części producenta, to chyba lepiej odpuścić jakieś rzadko dostępne marki typu ridley czy canyon, do których będę musiał zamawiać zwykłą rzecz typu mostek albo hak przerzutki nie wiadomo skąd.

Pomyłka, nie tutaj miałem wrzucic post - do usunięcia.

👏 Bo to chyba jakaś "moda" w produkcji potówek, że często większe rozmiary to tylko dłuższa potówka, ale bez zmian w obwodach. Ale rozumiem, że te bibsy mają wkładkę pod szosę? Chłystek w MTB może sobie tylko popatrzeć?

Dzięki @Eathan za linki i opis, właśnie kompletuje 1 zamówienie, zobaczymy co to warte . Ale ja tam głównie koszulki i skarpetki, akurat biby jeszcze mam. Masz może jakieś sprawdzone bezrękawniki, ale nie kamizelki tylko koszulki?

A to czarny mat, czy bezbarwny na karbonie ? Tak czy siak kolor najgorszy z możliwych w teren - sam zobaczysz jak pojeździsz Rozmiar wydaje się OK - masz większy skok i długość autobusu, to wydaje się duży. PS jeśli zostaje, to oklej ramę chociaż od spodu

Widziałem video tutoriale do foxów na youtube gdzie gościu podaje listę potrzebnych narzędzi i rozbiera krok po kroku. Więc chyba się da?

Cześć Zakupiłem rower Cube Stereo C:62 Race, ale mam z nim dwa problemy. Pierwszy to taki, że rama ma całą masę przebarwień i jeden burchel. Drugi to taki, że nie wiem czy nie jest on dla mnie za duży. Mam 181 cm wzrostu i przekrok 84 cm. Według producenta to mój rozmiar to L, ale rower wydaje się strasznie krowiasty w porównaniu do mojego HT XC, którego posiadam tj Trek Superfly 6. Czy rowery typu Trail są takie duże? Ten rozmiar jest dla mnie odpowiedni? No i jeszcze kwestia z ramą... Czy takie odbarwienia to norma?

Takie stojaki w tej cenie są cały czas na znanym portalu aukcyjnym. Mają swoje ułomności, ale można śmiało je polecić do domowego majsterkowania

Sprawdź Polygon Path F4, albo F3.

Sporo ludzi jeździ po górach na NN, więc na spokojnie z tym zastanawianiem się:)

Chciałem sobie kulturalnie zwiedzić zamek w Rabsztynie, ale jak na złość znowu wylądowałem w Czarnym Lesie

https://www.jula.pl/catalog/wypoczynek/rowery/czesci-zamienne-i-konserwacja/narzedzia/stojak-serwisowy-639447/

cd :

Cześć wszystkim, Szukam roweru fitness flat bar gravel dla osoby o wzroście około 162 cm. Rower będzie używany na co dzień, głównie jazda po asfalcie i trochę po szutrze lub leśnych ścieżkach (około 30% trasy). Obecnie jeżdżę na rowerze trekkingowym, ale chciałabym coś lżejszego i szybszego. Szukam też czegoś w miarę taniego, budżet do 5 tys. zł max. Nie zależy mi aż tak bardzo na marce, ważniejszy jest dla mnie dobry osprzęt. Może macie jakieś sprawdzone modele, które możecie polecić? Z góry dzięki za pomoc!