Cała aktywność

Nawet udalo sie uchwycic na foto.

A jaki jest sens patrzenia na limity wagi zestawu rower plus kierowca podawany przez producenta? Karbon przy tej wadze to sensowny kierunek?

Mozna gdzieś kupić alarm do roweru bezprzewodowy. Chodzi mi o taki alarm, że odbiornik mam przy sobie a rower stoi np. przymocowany do stojaka ?

@dfq robiłem foto w tym samym miejscu rok temu:)

Dokładnie 😀

Bo znad Policy 😉

@dracozao o k,wa tak klikałem, że pomyliłem z rozmiarem S. W Sprincie masz o tysiaka ponad budżet a że nic z tego nie ma tematu. Specyfika TPK z tamtejszymi traskami jest taka, że goście by urozmaicić jazdę podkręcają je "szucznie". Jak nie masz w dalszych planach wejść w takie klimaty przy większych prędkościach to ten Bulls styknie ale jak będzie inaczej to nie będzie to optymalny rower. Trek Fuel EX jest wtedy w sam raz. Ty wiesz co masz w planach aczkolwiek markowo trzymał bym się Treka jak masz go w budżecie.

Cześć wszystkim! Szukam używanego roweru do czysto amatorskiej, rekreacyjnej. Na kwestiach technicznych i osprzęcie kompletnie się nie znam, dlatego bardzo proszę Was o pomoc w ocenie oferty. Trafiłem w Decathlonie w sekcji second life na model Kross Hexagon X6: Cena: 610 Wrzucam zdjęcia przedstawiające stan ramy, napędu i amortyzatora. Czy na pierwszy rzut oka sprzęt wygląda na warty tych pieniędzy? Z góry dzięki za wszelkie wskazówki! Zdjecia

Gdzie w takiej cenie?

Zielone porównywałem z czarnymi w Code RSC z tarczami 200mm. I jedne i drugie robiły robotę.

- klucz do nakrętki zębatki, bo ten któy kupiłęm kilka dni temu okazał się nie taki

A jeszcze dodam, ze mialem rockridera xc500 i to byl super rower, ale mialem własciwy rozmiar. Ty pewnie na L bys sie odnalazl znacznie lepiej niz na za dużym XL. Potem kupilem fulla downcountry, jezdziło się swietnie ale cały czas mialem problemy jak opisał Lelek(z czasem rozwalone amortyzatory, ciągłe problemy z zawiasami, śrubami, łożyskami) i w końcu do mnie dotarło, ze trzeba większego skoku. Teraz mam 170mm i mi mało, ale mieszkam z drugiej strony Polski. Wiem ze w TPK jest bikepark BFW i ze na nim latają chłopaki na endurówkach - ale nie znam realiów bo nie bylem. W ciemno bym obstawiał, że potrzebujesz wytrzymałego roweru, z dużym zapasem.

Nie masz jakiejś kosmicznej wagi by na TPK przy normalnym użytkowaniu był problem. Musiał byś wejść z jazdą w konkretne "akrobacje". Masz motywacje też do zejścia z wagi. Jest dostępny ten model za 11,5 tys i szczerze u nas w to bym wszedł. Trek cały czas trzyma poziom czyli żadnego syfu z kablami w sterach czy muf na wcisk. To są grube atuty przy masie syfu jaki robią inni. Produkty z CR są niestety z takimi wadami ale jak ktoś ma tyle kasy ile ma na zakup a nie ma alternatywy na góry to ujdzie w tłumie. Ty masz alternatywę i nie masz gór to skorzystaj.

Nieco z przekąsem. To nie 2kg wagi roweru Cię zmęczy. Fetyszyzujesz grubość lag i ogólny ciężar całej maszynerii. Osobiście ( z perspektywy kolesia ważącego powyżej setki ), jeżeli nie planujesz bike-parków i hopek, a z opisu który podajesz tak nie jest, albo ogarnij to co już masz, albo zainwestuj w fulla do XC. Jakiś Scott Spark czy podobny kaliber. Przychodzi fabrycznie z dobrymi oponami, a zawieszenie sobie ogarniesz tak czy inaczej.

Twórca wątku wydaje się traktować rower jako całość, a nie rezerwuar części które można sobie dowolnie zmieniać. Z tym założeniem, krowy do ęduro mają opony o pochodzeniu zjazdowym i jeździ się tym jak traktorem. Rowery lżejszego kalibru przychodzą z lżejszymi oponami, więc i lepiej się toczą. Patrząc na specyfikcję, wg różnych źródeł, ten rower przychodzi z mostkiem 65mm lub 90mm, zależnie pewno od rocznika. Zanim zaczniesz wydawać kasę na ęduro fulle za gruby hajs, spróbuj zamontować mostek o długości 35, czy nawet 31mm. Skróci to rower o 3cm, co da bardziej wyprostowaną pozycję. Możesz też przesunąć siodło nieco do przodu. Ten rower jakoś agresywnie progresywnej geometrii nie ma, współczesne endurówki mają w rozmiarze L podobne gabaryty. I mostki 35mm jako fabryczne.

ten bulls z CR 👍 ghost autobus👎

Dzisiaj wkurzył mnie fakt, że szosowe hamulce obręczowe występują w różnych wysięgach i oczywiście kupiłem nie te co trzeba :/

Ja tam widzialem nie 99 a 112-115kg. Rozumiem, ze przy takich wartosciach te naście % to az tak duzej roznicy nie robi. I tak będzie za dużo. Doswiadczenia jakie opisał @lelek2 to paradoksalnie(wbrew intencjom) dowodzą wlaśnie dlaczego trzeba lepszego zawieszenia. By np nie rozwalać kostki bo zawieszenie zamiast chronić przed dobiciem na lądkwaniu sklada się pod riderem. To oszczędnosci na masie tam, gdzie trzeba wsparcia. I na 99% hopy sie musi latać fatalnie bo zawieszenie składa się na wybiciu tak samo jak na lądowaniu

Powiem Ci, ze ten zielony to jest OGIEŃ. Dzisiaj dwa razy przy hamowaniu przodem odrywał się tył. Na czarnych i oryginałach SRAMa nie było szans.

Bardzo źle mi się na nim jeździ. Dlatego szukam wygodnego fulla, wyprostowanej sylwetki. Ten 1% wynika z tego, że teciowa mieszka w tych okolicach

Dla posiadaczy piast DT dedykowany, chyba całkiem ładny - czujnik prędkości. 59 euro, czas pracy < 100 godzin, ładowanie kabelkiem magnetycznym. Waga 23,4g i ten czas pracy to jakieś nieporozumienie. DT Swiss dzielnie rozwiązało problem, który nie istniał.

Bo się ściemnia.

Mam do odsprzedania duży asortyment części: Śrubki, nakrętki, mechanizmy korbowe, szprychy, błotniki, nyple, osie, lampy tył i przód (retro), wsporniki kierownicy, wsporniki siodła, łożyska, konusy, kierownice, kosze i wiele wiele innych produktów. Nie wystawiam zdjęć bo tego jest za dużo. Jak ktoś będzie zainteresowany wtedy mogę coś podesłac. Chcę się tego pozbyć - na pewno się dogadamy!!!. Osoby zainteresowane proszę dzwonić 501134518

Dżizas , niedługo F40 czy Boxxer będzie polecany pod 99kg ......... Pod ten styl jazdy i teren to https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-bulls-wild-edge-trail-pd56184/?v_Id=305044&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=19529637099&gclid=Cj0KCQjw2OnUBhC2ARIsACKyfaETQdiMjgV84IwaCDA_2Z07TGazS6SxXSa08al2Sr9CufONSF6R_MgaAuSrEALw_wcB https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-ghost-lector-fs-sf-advanced-pd39673/?v_Id=243845 zadne rockbirdy na assegajach Zaciski na 4tłoczki ewentualnie , i z budżetu zostaje na wymianę kół , bo te rzeczywiście mogą ( ale nie muszą ) się poddać

Ale ktos gdzies wykombinował tego troche i można było nabyć, może jeszcze są. Rt81 ma szerokosc bieżni 15.3mm rt56 ma 16.7 - ile zostawia śladu ten klocek wide na tarczy? Bo moj narrow zostawia jeszcze z 2mm marginesu