Cała aktywność

Ja w giant talon córce tak puściłem i działa elegancko.

Jeżeli się rusza po dokręceniu, to tam jest wiadro a nie rura podsiodłowa Sądziłem że autor pyta o ruch przed dokręceniem...

Ta sztyca Accent jest nieprawdopodobnie irytująca jeżeli chodzi o regulację i równomierne dokręcenie. Produkty PRO to klasa sama w sobie i je polecam. Sztyca powinna wsuwać się poniżej węzła z górną rurą. Wiadomo że jednak im dłuższa tym lepsza.

Ile ważysz? Sztyca nie powinna chodzić przód tył jak ruszasz siodełkiem.

Nawet jeżeli Ci się uda upchać pancerz w mufie (a na 99% nie uda), to gięcia będą tak ostre że to nie zadziała.

Witam Państwa! Jak widać z tematu, myślę o zainstalowaniu droppera w ramę Ghost Nirvana. Nie posiada ona otworów specjalnych, jednak wygląda, że da się to zrobić przez dolny otwór i jakoś poprowadzić przez suport rowerowy. Jeżeli brzmi źle, tak i piszcie. Dziękuję.

Z którego rocznika ten widelec? Dla obecnej generacji producent podaje max 223mm

Edit. Porównanie długości koyrak vs exe pro 385vs405mm

Cześć Chcę założyć tarczę 220 mm, Magura MDR-P. Producent zaleca 203 mm. Czy większa tarcza bardzo wpłynie na żywotność widelca? Pozdrawiam

Przecież to inny typ zacisku. Tamten zaciskał się jedną częścią na ramie, a drugą na sztycy. To jasno pokazuje że coś jest bardzo nie tak z ramą. Ile ważysz?

"Obecnie na w miarę sensownego fulla musisz wydać ze 13k a i to musi być promocja." Na pewno? To może lepiej szukać w DE !? "Teraz to i tak jest dobry czas na rower z wyprzedazy, 2-3 lata temu można było o tym zapomnieć." Prawda. Dałem 9 tys za Kross Earth 3.0 jeszcze model 2022-2023. Czyli na Shimano. Jednak teraz i tak jest trochę późno - sezon. Kupowałem koniec stycznia br.

Jak zboczysz z trasy, pokazuje strzałkę w którym kierunku jechać i po ok 1km przelicza na nowo trasę

Przy wgranym śladzie podobno daje sobie radę bez telefonu. Też wolałbym gdyby był samowystarczalny, niestety nie do końca jest jeśli ma wszystko działać. S510 wg opisu i opinii nie potrzebuje pomocy. Ale wspinając się w ten sposób dojdziemy do najwyższego Garmina 😆

A znajdziesz sztyce 450mm? Dodatkowo ten koryak nie ma jej ściętej na równo tylko pod kątem. Aktualnie sztyca nie dochodzi w ramie nawet do linii śruby mocującej damper co wydaje mi się trochę mało w stosunku do droppera. Casting jak to nazwałeś uż zrobiony na allegro bo kolejne 3 już w paczkomacie. Tak, nawet 10mm więcej zrobi robotę. Jeśli nie realnie - bo fakt ktoś sobie może w Chinach zrobić podziałkę która będzie się kończyć i 5mm od całkowitej długości to chociaz dla mojego świętego spokoju. Koyrak był za 160 zł akurat. Teraz patrzę i rzeczywiście na BD za mniej niż 100zl 🤭 I gwarancji aż 30 dni 🤭 To zdjęcie z miarka to tak żeby nie było wiadomo czy ta sztyca ma realnie 390 czy może jednak 410mm 😋

Mam dokładnie tak samo, kupiłem tydzień temu w salonie w Rzeszowie i też wpisali mi datę zakupu + numer ramy i pieczątkę na pierwszej stronie instrukcji (instrukcja w całości po niemiecku) i tyle, brak karty gwarancyjnej. Nie idzie również nigdzie znaleźć oficjalnej informacjo o tym, kiedy ma się odbyć przegląd gwarancyjny, serwis "ustnie" informuje, że po miesiącu należy przyjechać i nie ma limitu kilometrów.

Nie do końca rozumiem - kupiona sztyca 31.6x400 jest odrzucona jako zbyt płytko wchodząca w ramę i następnie jest również poszukiwana sztyca 31.6x400.. Czy chodzi o znalezienie sztycy która jest opisana jako 400mm ale faktycznie jest dłuższa? Czy chodzi o położenie magicznej kreski z napisem limit umieszczonej bliżej lub dalej od końca rzeczonej sztycy? W pierwszym przypadku chyba pozostaje casting z allegro/amazona bo raczej w sklepach nie widzę podawanej "realnej długości sztycy". W drugim przypadku ta kreska to wynik prac badawczo rozwojowych/marketingu/u chinoli pewnie fantazji - czy jeżeli Accent przy tej samej długości miałby tę kreskę bliżej końca sztycy to byłby lepszym rozwiązaniem ? Zwłaszczw w kontekście ochrony ramy? P.S. Pro Koryaków (sam używam przy masie >90kg i polecam ale kreska z limitem schowana w ramie) za te 250PLN można kupić prawie 3 szt (są w bike discount po 18EUR..) P.S.2. Alternatywą dla chińskiego karbonu z ali może byłby chiński karbon stosowany przez renomowanego autriackiego producenta który zamówił 5 kontenerów za dużo o obecnie zbywa przez pośredników na olx-ach i innych kleineinzeigen... https://www.olx.pl/d/oferta/nowa-sztyca-karbonowa-31-6mm-x-400mm-205g-z-jarzemkiem-carbon-wspornik-CID767-ID18ROcF.html?search_reason=search|organic Sprzedawca widać że elastyczny więc pewnie podesłałby zdjęcie z miarką i faktyczną długością.. P.S.3 Gratulacje dla firmy Hardbike - zdjęcie z miarką jest dołączone do ogłoszenia

Gdzie ta rysa? A nie doczytałem do końca, ja już uwagi nie zwracam na te rysy, przejechałem z pękniętą ramą na tylnych widełkach z 3000 km i nic się nie stało ale w końcu to zrobiłem

Dzisiaj sprawdzę jeszcze z plikiem GPX, ale wczoraj testowałem na trasie wyrysowanej w appce Active i jest zonk. Telefon niepodłączony i po zboczeniu z kursu cały czas pokazuje na ekranie żeby połączyć z telefonem, ale jest to tak upierdliwe, że nic nie widać na ekranie. Jak przy GPX`ie będzie to samo, a pewnie będzie to zwracam pomimo, że cała reszta jest bardzo fajnie zrobiona. @smw44199, a da się iGS630S ustawić tak żeby nie przeliczał trasy tylko pokazywał np. kreskę naprowadzającą do zaplanowanej wcześniej trasy, jak np. Geoid?

Witam. Nie chciałem zakładać nowego wątku. Więc podbijam, i pytam o coś takiego? Minus. Duży i gruby ekran. A na kierze już nie mam praktycznie miejsca. https://a.aliexpress.com/_EuaCk0u Macie swoje uwagi i ew. propozycje w tej granicy cenowej - ok. 200 zł Max. ? dziękuję 😀

Ta rysa to: ? EDIT. Widzę, że to folia i brud sie na brzegu zebrał 👍😉

Z całego serca mogę ci polecić konkretnie ten. Jest lekki i pewny. Kupiłem na Ali za 20 zł. https://a.aliexpress.com/_EuasTeC A tak to wygląda - Kross Earth 3.0 - te obejmy z tworzywa były nieprzydatne (było za ciasno - na zdjęciu widać obejmę, którą dorobiłem z gumy o grub. 1-1,5 mm). Kross posiada trójkąt z Alu - gwoli wyjaśnienia.

Znalazłem z pomocą @KSikorski taki dokument https://campagnolo-cdn.thron.com/static/XYU15N_OP004_Technical_manual_Fulcrum_Rev11_05_2024_ENG_GBNA0F.pdf o samym zdjemowanieu bębenka i tam jest napisane żeby użyc smaru litowego na zapadki i te ząbki w bębenku czy jaki kolwiek smar litowy będzie okej?

Właśnie zapakowałem nasze dwa rowery na wyjazd i po obejrzeniu stwierdzam że nie ma szans na trzy osoby i trzy rowery bez jakiegoś demontażu. Podejrzewam że w grę wchodzi co najwyżej bus typu Citroen Jumpy ale też tylko w wersji XL - ten który ma 5,3 m. Ale wtedy wyższe opłaty na autostradzie i przede wszystkim na promach - samochody uznawane za " komercyjne" mają kilka razy wyższe stawki niezależnie od tego jak są używane - gdybyśmy my nie mieli homologacji osobowej to też byśmy byli traktowani jako komercyjni a nie jako samochód osobowy do 5 m.

Założyłem sztyce z siodelkiem z innego roweru, zacisk ten sam tylko że dłuższa śruba (poprzednia nie siedziała cała w gwincie), i nasmarowałem pastą od park tool wydaje się mieć lepszą konsystencję od tej z finish line no i docisk 5,4 nm. Na moje oko nic się nie zsunęło ale zobaczymy z czasem dla porównania zrobiłem jeszcze zdjęcie z miarką tak na przyszłość. Pytał ktoś jeszcze wcześniej czy ten problem był od samego początku no właśnie nie byl dopiero z czasem to wyszło i się pogłębiało, a roweru nie oszczędzam. Takiego wyznacznika na obejmę nie mam też w KROSS esker i w starym Cannondale

Queen - The Invisible Man