Cała aktywność

Pójdziemy do sklepu żeby sprawdzili ale to musi poczekać do końca października bo rower będzie jeszcze potrzebny.

Jestem coraz bliżej A dla żony korba z pomiarem mocy do Addicta Gravela, tytanowa ośka 24

FORCE już w całości

Ej no z wentylatorem też się pocę, bez to bym się odwodnił.

Bez wentylatora to zamiast maty niech lepiej w wannie postawi trenażer 😉😁

Trochę pojeździłem z mywooshem i jakoś tak bezpłciowo. Wolę sobie zapuścić jakiś film i przy tym pedałować. Sprawdzę co tam elite ma - ale z tego co pamiętam to nawet podstawowa aplikacja z jakimiś opłatami...

@RabbitHood masz licznik np. Garmina ? Pięknie robi to o czym piszesz. Pewnie też niektóre chińczyki potrafią sterować obciążeniem trenażera bo pokazywać dane to na pewno potrafią . Po za tym każda firma produkująca trenażery ma swoje aplikacje o jakich piszesz. Inna sprawa to błyskawicznie przejdzie Tobie ochota do "pedalenia" na takich prostych apkach. Będziesz potrzebował dodatkowych stymulacji np. w postaci darmowego MyWoosh. Bo o Zwiftach czy genialnym Rouvy to nie wspomnę .

Najtańszą mata bo i tak przesiąknie potem, czasookres wymiany zależy od wrażliwości Twojej i/lub współdomowników na bodźce zapachowe. U mnie interwały wymiany determinują koty, drapaniem i rzyganiem 🤪

Jak masz te " piłki " to spokojnie to wystarczy.

Nie zna życia ten, kto nie pracował z klientami

Też przymierzam się do uruchomienia kołowrotka. Pytanie chłopaky - korzystał ktoś/zna prostą aplikację do obsługi trenażera? Tak żeby zmieniało siłę tarcia i pokazywało ile się przejechało. Bez żadnych innych bajerów?

Heja, sezon na mielenie w domu się powoli zaczyna i szukam jakiejś maty pod trenażer żeby sąsiedzi z piętra niżej się nie skarżyli. Mam wahoo kickr core v2 i dodrukowane podstawki pod piłki tenisowe, ale zastanawiam się czy to wystarczy i czy nie zainwestować w jakąś matę pod to. Co polecacie i jakiej grubości ?

Witam, czy ktoś używa aplikacji BAFANG GO na smartfona - do silnikia Bafang M210 i wyświetlacza DP C080.CB po Blootooth ? Czytałem opinie, z reguły niepochlebne. Co się stanie jak nie będzie zasięgu - czy tylko nie będzie nawigacji czy wszystko przestanie działać. Niektóre detale na wyświetlaczu są słabo widoczne, więc przydałoby się 6" smartfona. Dotyczy Ecobike Rhino Cruise

będzie burza na wykopie i ... opinie G poszły w pomidory

Boję się, że mi się te rowery wyprzedadzą, bo tylko w Niemczech są teraz dostępne. Ale tylna oś to 142mm, więc non-boost, ergo te widełki mają raczej dość "konwencjonalną" szerokość. W rowerze z Decathlonu, którego chcę się pozbyć, by mi weszły opony 47mm, a może i więcej a widełki są takie, że korba z Q-factor 140mm ma nadal po 5mm zapasu z każdej strony, więc jestem dobrej myśli. EDIT: Albo może i nie tak dobrej... Tu musiałoby być ponad 1cm, żeby ta chińska korba weszła (180 vs 165mm Q-factor, czyli 7,5mm na stronę jest potrzebne, a tak ze 4mm odstępu powinno być).

Poproś sprzedającego o zmierzenie ile miejsca jest teraz od korby (przy mocowaniu pedału) do dolnej widełki. To mało popularny rower, przynajmniej tu na forum.

@Dokumosa Ze mnie taki sportowiec... z kolanami JESZCZE nie mam problemów, a przy 140mm ustawiam stopy z centymetr od krawędzi wewnętrznej pedałów, jak teraz patrzę, więc te dodatkowe 12mm z każdej strony będę mógł w razie czego skompensować. Przy 184mm (tyle mi wychodziło, Decathlonowa korba i to w wersji na kwadrat, była cięższa od korby HT (poniekąd, korby HT na osi stalowej) o bodajże 500g, korba, bez osi, prawdziwe mistrzostwo inżynierii) jechałem ze stopą częściowo na osi pedału, tak mi było niewygodnie Człowiek sobie kupuje rower "na dłużej", jednocześnie nie chcę się sparzyć na jakiejś nieprzymeślanej decyzji. W tej Konie jest korba Cues, ale to sobie od razu wymienię na tę chińszczyznę 165mm (i 164mm Q-factor). Gorzej, jeśli by się okazało, że tylne widełki są tak szerokie, że nic węższego nie wejdzie, wtedy będę w tej, no, w d....

Co będzie lepsze dla Ciebie to musisz sobie sam odpowiedzieć. W każdym razie mniejszy q-factor mniej obciąża stawy oraz ma wpływ na mniejsze opory powietrza. IMO istotne w sporcie wyczynowym.

Mam złe doświadczenia ze 180+mm (tzn. nie tyle złe, co jak zmieniłem na 140, to było lepiej, o), mam dobre ze 140, nie mam doświadczeń ze 164, ale jak to nie jest jakiś gamechanger, to chyba wybiorę rower pod szerokie opony. 50mm się sprawdzą zimą fajnie, coś czuję.

Może nie zdjęcie, ale ciekawa historia https://wykop.pl/link/8018221/po-reklamacji-serwis-rowerowy-wyslal-mi-link-do-psychoterapeutow-xd

Ale nie chodzi o to, co koliduje z czym, tylko rower, który mi ogólnie się podoba w wersji z szerszą oponą ma mufę MTB. Rower z węższą oponą ma mufę 68mm. Chciałem wiedzieć, czy Waszym zdaniem lepszy węższy Q-factor, czy szersza opona. Czy Q-factor w okolicach 164 bywa ODCZUWALNIE gorszy od np. 150mm? Czy szersze opony faktycznie są warte wypróbowania.

Korba nie będzie kolidować z oponą tylko z rurkami tylnego widelca ramy.

W tym wypadku ma, bo mam do wyboru albo rower z mufą MTB i szerszymi oponami (ku czemu się skłaniam) albo rower z mufą szosową i węższymi oponami. Niestety wszelkie kombinacje z serii "wejdzie opona 700x47mm ale mufa szosowa" są niedostępne, a rynek rowerów używanych oferuje mi środkowy palec. Tu akurat dobrze nie widać, ale po drodze co 50m była kałuża na całą szerokość drogi. W każdym razie, błota też trochę było tu i tam i kamulce. Chodzi mi o to, że lubię zjeżdżać z asfaltu

Ten pokazany fragment jest idealny, ale pytanie jak wygląda jesienią/zimą/wiosną... U mnie jest dużo takich odcinków, które zamieniają się w błotne pole przetrwania. @Brukiew_Niepospolity, a dlaczego w ogóle kombinujesz z Q-factor jeżeli nie masz żadnych złych doświadczeń? Mnie się wydawało, że to ważny parametr przy rowerach dziecięcych i wtedy gdy się zmienia korbę.