Cała aktywność

Co ci nie odpowiada w https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-polygon-heist-x7 ?

Największym mankamentem kaset 12 rz jest trybik 10 z. Już po " delikatnej " 😉 eksploatacji łańcuch zaczyna na nim skakać. Najlepiej wymienić " blata" na korbach i przesunąć zakres w kierunku większych ząbków na kasecie. A najlepiej to 11 rz kasetę pod elektryka.

Rozumiem. To wymienię to 6100 na 8200 i założę wymianę łańcucha często. Nie ma opcji aby w 10-51 jeździć po płaskim innych zębatkach jak najmniejsze jeśli chce mieć więcej niż 20-25 km/h. nie mierze kadencji i nie mam jak jej mierzyć, po prostu chce w miare szybko i przyjemnie jeździć tym rowerem. O napęd dbam ale problemem jest moment 85 Nm i słaby osprzęt.

Na kilometr widać różnicę w średnicy otworu. Na moje oko bez pomiarów to ma nawet dwa razy większą dziurę.

Sensa na tarczach zdaje się przyjmie do 32mm.

Dartmoor Bluebird 27,5": https://velo.pl/czesci/ramy/ramy-trail/bluebird-275 Jest w stanie przyjąć opony 27,5"x2.8", więc jest szansa, że 26"x3,0" też wejdą. Oczywiście suport będzie za nisko, więc będziesz musiał zastosować korbę z odpowiednio krótszymi ramionami, np. 155-165 mm i ew. widelec o dłuższym skoku,, żeby trochę podnieść przód. Albo po prostu założyć koła 27,5" z oponami 2,8". Nowej, sensownej jakości ramy dedykowanej do 26"x3,0" raczej nie znajdziesz. Wynalazki z Ali odradzam, bo mogą być kiepskiej jakości, a przez to pękać lub łamać się (ich niska cena nie bierze się znikąd).

Rozważ wymianę napędu na Cues 10s. Pchanie 12s do elektryków z silnikiem centralnym to chory pomysł. A tak w ogóle to z jaką kadencją jeździsz ? Może z bardzo niską i stąd zużycie najmniejszych koronek.

A jeśli chodzi o wagę – czy 10,1 kg to nie za dużo? Rozumiem, że to waga bez pedałów. Drugie pytanie: czy jest możliwość założenia szerszej opony w razie czego ?

Dobre smarowanie, kaseta deore, łańcuch XT i przede wszystkim jazda na wyższej kadencji, co zmniejsza siły a obciąża większe zębatki, które więcej zniosą.

Od kasety XTR CS-M9101 trzymaj się jak najdalej. Totalna padaczka . Rozsypuje się na nitowaniach a w elektryku poleci błyskawicznie . Shimano doskonale o tym wie i już nowy XTR 9200 jest przeprojektowany. Bez sensu ładować się w XT czy XTR do elektryka . Wystarczy max 7100. A trwałość łańcuchów 12 rzędowych Shimano jest porównywalna i też bez sensu iść w 9100 jak wystarczy XT 8100.

Hej, mam elektryka KTM z napędem i według opisu producenta 1X12 SHIMANO DEORE XT i tylną przerzutką Shimano Deore XT M8100-12 SGS shadow+. na oko to kaseta Deore CS-M6100 bo wszystkie kółka są srebrne. Problem: Mocny napęd 85Nm i jazda po płaskim z przyczepą pełną dzieci oznacza, że łańcuch i małe zębatki potrafię zużyć po 500-700 km i przeskakiwać. Czy wymiana tylnej kasety a przede wszystkim łańcucha na lepszy model pomoże? Jakby kasa nie była problemem to wybrać kasetę SHIMANO XTR CS-M9101 i łańcuch XTR czy to przesada i wystarczy połowę tańsza kaseta Deore XT CS-M8200? zakładam, że najmniejsze kółka oraz łańcuch i tak będę wymieniał ale może raz w sezonie a nie co 2 msc.

xD 8000zł

Osobiście nie widzę podstaw do rozmiaru L.

Długośc ramion 58,5 cm

Miałem X Calibra 9 w ramie M/L przy wzroście 175 był ideolo. Przymierzałem się wtedy do XC9 albo do Pro 6 czy też 8. Siedziałem na M/L i L w każdym z tych modeli. XC9 wygrał bo pozycja na rowerze była zdecydowanie lepsza, wygodniejsza. Natomiast w Pro miałem wrażenie jakbym kolanami uderzał o kierownicę, nawet L mi nie przypasowała. Odpowiadają konkretnie na Twoje pytanie - rozmiar ramy M/L

Jeżeli masz dłuższe od standardu nogi, to tym bardziej M/L. Zakładam, że długość ramion masz do 58cm. P.S. Teoretycznie standard długości nogi przy wzroście 177cm to 83cm.

Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc i rady! Ostatecznie wybór padł na Sense z Tiagrą i hydraulicznymi hamulcami 😄👍 A jakie pedały polecacie na początek?

Zaburzone to chyba nie . Zmierzyłem jeszcze dokładnie długość wewnętrzną nogi (patent z książką przy ścianie) i wychodzi mi 86 cm co w kalkulatorze treka powoduje propozycję rozmiaru L. Ogólnie rozmiarówka treka to: M /L - wzrost 173 - 180, dł. nogi 81 - 86 L - wzrost 177 - 188, dł. nogi 84 - 89 Więc wzrostem trafiam w środek przedziału dla M/L a długością nogi w środek przedziału dla L.

Chińskie opony w rozmiarze 700x45C 2szt w cenie 110zł, więc jak będą g... warte dużej straty nie będzie https://pl.aliexpress.com/item/1005008376227722.html

Cześć W tylnym kole mam piastę Author Xenon 12x142 na 32 otwory 11 rzędową. Chciałbym wymienić bębenek bo strasznie głośno chodził. W serwisie dali trochę więcej smaru i teraz chodzi trochę ciszej jednak nadal głośno. Na domiar złego opory wzrosły i wyraźnie zwalnia obrót koła. Jako że Author w modelu Vision zamontował własne piasty, nie mogę takich dostać. Czy ktoś jest w stanie doradzić jaki bębenek będzie pasował wymiennie – z naciskiem aby był w miarę cichy? Obecny bębenek z tego co udało mi się znaleźć to taki jak w linku poniżej - już niedostępny - standard shimano 11 rzędów. https://www.intersport.pl/bebenek-author-do-piast-23-920110.html?srsltid=AfmBOoqfKr64WSqa0-lDm_2ERMrYrkbQyh6lKMVdU7j44JZIDujb6v2p

Ma mniejszą średnicę. Kiedyś porównywałem i widać to gołym okiem.

Pożyjemy zobaczymy. Cjanoakryl w cienkiej warstwie to nie szkło, więc może będzie ok

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Ale kolega nie pisał nic o walucie tylko o kwocie.

Osprzęt ma normalny, pełna grupa GRX łącznie z korbą, sztywne osie, widelec karbonowy, suport wkręcany, opony też o.k. Nigdzie nie piszą o jego wadze. Jak się podoba to można brać, komponenty ma dobre, żadnych kombinacji ani kompromisów jak w innych, droższych firmach typu korba pozagrupowa FSA