holdegron

505 to zupełnie przyzwoite piasty. Wystarczy podstawowa konserwacja, i służą wiele sezonów. Piasty na konusach są proste w serwisie, łatwiej je doglądać niż maszynowe. Luzy, przy poprawnym skręceniu konusów, nie powinny się pojawiać wcale. Rob

Jeszcze o kluczach dynamometrycznych. U mnie w firmie testowaliśmy kilka takich no-name w porównaniu z naszymi, które są co roku kalibrowane. Wszystkie trzymały nastawy z tolerancją mniejszą niż 5%. Tak że tego...

To chyba zaczęli coś taniego montować. U mnie były obie osie Shimano, tył na klucz, przód na dźwignię. Przez sześć sezonów dawały radę.

Tak z ciekawości - co to znaczy, że sztywne osie z plasteliny ? Miałem Eskera 1. generacji, i nie zauważyłem jakiś problemów z osiami.

Witam Sprzedam dwie opony Michelin Power Adventure 700x48 z beżowym bokiem. Oponki mają koło 100 km przebiegu. Jakoś mi nie podeszły. Opony zwijane, przystosowane pod mleko. Używane z dętką. Bardzo łatwo się instalują. Cena 150 zł za komplet (+jakiś transport). Można odebrać osobiście w okolicach Chrzanowa.

Hej Jesienią kupiłem X11 Waxed. Fabryczne woskowanie jest symboliczne, napęd pracował jak sieczkarnia. Dopiero po solidnym smarowaniu Squirtem (a tym jest łańcuch smarowany fabrycznie) zaczął pracować jak należy. W sumie spoko oferta dla tych, którzy woskują, bo nie trzeba pucować nowego łańcucha z fabrycznego oleju.

Nakrętka jest w porządku, mam takie w adapterach CL-6 śrub. Narzędzie jest za "płytkie". Dodatkowy problem w tym przypadku jest taki, że aby wykręcić oś, trzeba wcześniej zdjąć tarczę... Tak więc inne narzędzie i będzie OK.

Hej Taki problem mnie nurtuje - potrzebuję zmienić mostek, kierownica i widelec jest z karbonu. I teraz - czy mostki z mocno frezowanymi zaciskami będą odpowiednie ? Chodzi mi o powierzchnię styku z kierownicą. Aktualnie, fabryczny mostek jest w pełni zabudowany w części zacisku. Taki ażurowy będzie miał tej powierzchni mniej, i może być kłopot ze śliskim karbonem. Dobrze kombinuję ? Rob

Ale, ale - tętno jest różne w zależności od wysiłku. Przy targaniu pod górę tętno może dojść (i dochodzi szybko) do HR Max. Więc np 2,5 km podjazdu to gwarancja jazdy na maksymalnym tętnie. Określ profil trasy, wtedy można coś powiedzieć.

Zakup emocjonalny. Niedługo będziesz żałował - mechaniczne hamulce i SRAM... Było brać Aspre.

Tak tylko wtrącę o tym momencie - silniki elektryczne, sterowane falownikiem (przemiennikiem częstotliwości) generują maksymalny moment praktycznie w całym zakresie obrotowym. Taki sterownik silnika dzięki skomplikowanym algorytmom operuje kombinacją napięcia, częstotliwości i wypełnienia przebiegu prądu. Tak więc, jeśli w ebiku sterownik popełnia jakaś kumata firma, to deklarowany moment będziemy mieli praktycznie od pierwszych obrotów.

Fakt, nie pomyślałem o tym. Sam używam tego SKSa, to chyba najbardziej wszechstronny manometr.

Coś takiego https://pl.aliexpress.com/item/1005004841917287.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.415cWqvtWqvtC4&algo_pvid=946b6873-fd17-4828-827c-3befc5433906&algo_exp_id=946b6873-fd17-4828-827c-3befc5433906-2&pdp_ext_f={"order"%3A"216"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!7.32!7.32!!!1.89!1.89!%40210390c917455050668874585e90cd!12000030791197645!sea!PL!2260926888!X&curPageLogUid=Xr1Uadsrdhkr&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A plus adapter z samochodowego na prestę https://pl.aliexpress.com/item/1005001586385162.html?spm=a2g0o.productlist.main.2.64d530eeVoKlDg&algo_pvid=76c15ea1-f5f3-4ad0-9e77-751961e81bee&algo_exp_id=76c15ea1-f5f3-4ad0-9e77-751961e81bee-1&pdp_ext_f={"order"%3A"736"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!3.14!3.06!!!0.81!0.79!%40211b876717455053108085288e5d91!12000029504215182!sea!PL!2260926888!X&curPageLogUid=4oQj5UWjuUdA&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Ale jak zaczepisz bacik na największej zębatce, to szerokość łańcucha jest przecież bez znaczenia. Mam bacik zrobiony z łańcucha 1-rzędowego od jakiegoś składaka, i żadnych problemów.

Mam taki bębenek, pasuje do do ww piasty. Jakbyś chciał, to mogę odsprzedać - pisz na PW - będzie taniej niż w sklepie. Rob