Mod Team bogus Napisano 5 Stycznia 2008 Mod Team Napisano 5 Stycznia 2008 Powinna być dobra, choć mój kumpel ma 192 cm wzrostu i jeździ na 19,5'. 21' będzie chyba na styk.
Quattro Napisano 5 Stycznia 2008 Napisano 5 Stycznia 2008 Dotychczas jeździłem na 19' (chyba ) i była troszkę za mała, więc myślę że 21' nie będzie na styk, tylko w sam raz.
Mod Team bogus Napisano 5 Stycznia 2008 Mod Team Napisano 5 Stycznia 2008 No to nie ma się nad czym tu zastanawiać tylko brać 21', skoro 19' była za mała.
Mateunio Napisano 5 Stycznia 2008 Napisano 5 Stycznia 2008 Ja mam 180 cm i 19" A4 wiec 21 bedzie dla ciebie ok. Rowerek sprawuje sie naprawde dobrze. Mankamentem sa strasznie ciezki opony. Smart Samy waza 800 gr szt. I na minus gieta i strasznie szeroka kierownica. Na szczescie te rzeczy wymienilem, przy okazji urywajac prawie kilogram z wagi. Pozdrawiam
Mod Team bogus Napisano 5 Stycznia 2008 Mod Team Napisano 5 Stycznia 2008 No to przy okazji wybierania rozmiaru ramy dowiedziałeś się jak łatwo z twojego nowego nabytku można będzie zrzucić kilogram z wagi. Pozdrowienia i żeby sprzęt dobrze Ci słuzył.
Quattro Napisano 5 Stycznia 2008 Napisano 5 Stycznia 2008 Wg. danych na necie Smart Sam Sport waży 650g, a taki właśnie biorę. A co do kiery, to ja biorę wersję z prostą kierą. Dzięki i również pozdrawiam.
uchmanek Napisano 5 Stycznia 2008 Napisano 5 Stycznia 2008 http://www.schwalbe.de/gbl/en/bicycle/mtb/...=182&info=1 ale to jest inna wersja (ja na nich jezdze). w A4 sa prawdopodobnie te: http://www.schwalbe.de/gbl/en/bicycle/mtb/...=180&info=1
Quattro Napisano 5 Stycznia 2008 Napisano 5 Stycznia 2008 Te, które ważą 815g, to są 2.25. A w A4 siedzą 2.1, czyli 650g A jak wypada A4 w porównaniu do Unibike'a Evolution ?
Mateunio Napisano 6 Stycznia 2008 Napisano 6 Stycznia 2008 Racja panowie mój błąd zwracam honor z tymi Smartami. Jednak i tak to niewyklucza ich do wymiany.Wg mnie to bardzo slabe gumy. Na asfalcie ok, dobre trzymanie malo opory kamienie tez ok., ale jak sie pojedzie w teren gdzie jest piach, bloto albo sypki szuter to jest tragedia. Jedziesz tam gdzie chca opony a nie tam gdzie ty chcesz. Dlatego proponuje zmiane. Pozdrawiam.
uchmanek Napisano 7 Stycznia 2008 Napisano 7 Stycznia 2008 ja ze swoim mialem do tej pory problemy tylko przy glebokim sniegu: bardzo sie slizgaly.
juzwa Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 Heh, i po kiego tu wlazłem. Zaś się wątpliwości reanimowały. Niby zdecydowałem się na Felta Q600, ale byłem na miejscu i nie mają go. Najwcześniej pono w lutym/marcu. A więc plątam się bez celu... czekać czy nie czekać, to pytanie jest. Z jednej strony za Feltem przekonuje mnie dobra rama, wygląd niestandardowy no i ten lans:D Minusem na pewno jest słaby osprzęt. I fakt, że niedostępny na ten moment. Z drugiej strony krossiwo. Szfak, tu poważną wadą jest brak lansu;] Poza tym jak słyszę tę nazwę, to nic dobrego mi się nie kojarzy. Ale zaleta poważna czyli lepszy osprzęt. Z trzeciej strony nie jestem pewien czy ma to jakieś znaczenie którego wezmę. Jestem amator, nie mam pod ręką porządnych gór a tylko dziurawe drogi. Żadnego roweru jeszcze nie połamałem. Nawet składaka. I waga mi zwisa. Czyli w sumie to bez znaczenia większego chyba który wezmę. Czy byłaby aż taka odczuwalna różnica jakości ramy w Felcie i Krossie aby opłacało się czyhać na Felta i przypłacać to słabszym osprzętem? Odpowiedź wydaje mi się oczywista. Ale lansu szkoda...
Mod Team bogus Napisano 8 Stycznia 2008 Mod Team Napisano 8 Stycznia 2008 Na twoim miejscu brałbm Krossa, bo ma lepszy osprzęt, no chyba, że chcesz sie wyróżniać z tłumu.
juzwa Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 Właśnie to jest dylemat. Cieżki cholernie. Gdyby Felt był od ręki, pewno bym brał nie mając czasu na wahanie. Tylko naszły mnie wątpliwości czy to mi aby potrzebne, bo w sumie płacę za lans, może lepszą ramę a za to gorsza reszta. Z wyróżnianiem się z tłumu bym powiedział, iż jest tak: jak dla mnie już kolo na Krossie się wyróżnia. Nie jest to za częsty widok mimo wszystko, tam gdzie mnie nosi. Albo nie zauważam. A tłum rowerzystów na Krossach ciężko mi sobie wyobrazić. Reasumując, byłbym skłonny zrezygnować z feltowego lansu jeśli to poskutkuje tym, że na choć trochę lepszym osprzęcie pozasuwam. A więc ile ów A6 kosztuje? Standard to te 1600-1700 jak na allegro stoi? Zara moment... dobrze widzę, 27 biegów? To mi pasuje... Muszę obadać na żywo, nie ma bata...
Mod Team bogus Napisano 8 Stycznia 2008 Mod Team Napisano 8 Stycznia 2008 Jak miałbym brać to wolałbym A6 od tego Felta, przecież Krossy nie mają jakichś złych ram, wręcz przeciwnie ludzie je chwalą za stosunkowo niską masę i nie tylko.
bartekgib Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 Bierz Kross'a A6. Ramki wiele się nie róźnią ( no dobra, trochę hydroformingu w Felcie jest ) a osprzęt masz lepszy i przy możliwym upgrade'owaniu nie musisz wiele wymieniać. Pomyłką w Felcie jest kierownica ze stali Pozdrawiam !
juzwa Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 No tak, wiadomo że Kross raczej nie ma tej ramy z tektury, a dodatkowo jeżdże tak lajtowo że jej raczej nie dam rady połamać. Może i faktycznie warto by na Krossa spojrzeć... Nie wiem, muszę na żywo zobaczyć. Aha, jeśli dobrze widzę, to ew. montaż bagażnika w A6 chyba nie jest możliwy? Szfak... to byłoby w d. Błotniki zawsze tam jakoś można chyba, a bagażnikiem też bym czasem nie pogardził...
Mathieo Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 Bagażnika tam nie założysz jedynie takie przyczepiane do sztycy
karnaś Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 Zawsze możesz dokupić coś takiego http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT=53...ZTA=8&HNT=T
juzwa Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 No w sumie taa.... chociaż jak by mi odwaliło, kto wie czy ramy nie wymienię;D Ale mniejsza o takie ekstremalne przypadki. Bagażnik choć rzadko, ale przydatny bywa. Chociaż i bez tego żyć można, albo wiertarki użyć:> Podsumowując, Krossiwo A6 chyba przejdzie. Jeszcze tylko zobaczę to na żywo.
Mathieo Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 Lepiej już to http://www.allegro.pl/item289218176_bagazn..._149_nowy_.html te śruby i podkąłdki tylko ci porysuja ramę i pewnie ważą z tonę
juzwa Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 Mówię, że na wadze (na ten moment) mi nie zależy. Nie powiem, bagażnik przydatny, teraz mam ale 90% czasu wożę go w sumie na darmo, więc bym się pozbywał na czas nieużywania jeśli już.
Ecia Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 Taki na sztycę to niezły pomysł, jeśli nie dźwigasz na nim ciężarów >15 kg (taką mają deklarowaną nośność). Do wypraw trekingowych się nie bardzo nadają - ale po mieście, przewieźć kosz z zakupami (albo kwiatami dla wybranki ) czy... wałówkę od rodziców , będzie jak znalazł Pozdrówko lokalne
marcin1212 Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 Zaletą takiego bagażnika jest tez łatwy montaż i demontaz. Ten podany wczesniej jest na śrubki ale gdzie widziałem taki tyle że na zaciskacz.
juzwa Napisano 8 Stycznia 2008 Napisano 8 Stycznia 2008 Hm, wybór by zależał konkretnie od potrzeb. Dotychczas zdarzało się różne rzeczy wozić. Nieraz cięższe, ale nie żeby zaraz lodówkę. Zresztą to raczej sprawa drugoplanowa. Przy okazji - czy istnieją błotniki przednie takiej długości, by jadąc z pomocą takiego po wodzie/dziwnej brei 30km/h nie ufajdać się wyżej jak do kostek? Miewam taki problem w drodze przez ponoć miasto do szkoły. Dotąd musiałem się posługiwać samoróbą z dętki ciągnikowej, ale może można bardziej elegancko... No tam, offtop klasyczny. Idę spać. Jak rano mi się nie zmieni światopogląd, to bryknę się gdzie obejrzeć krossiwo. Czy jaki kaszczek.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.