[piszczenie/świergotanie napędu] po wymianie kosety, kół, korby, haka przerzutki, linek i pancerzy oraz przejściu na wosk

[caballoBlanco]

Hej, poczyniłem w moim rowerze ogromne zmiany, hak przerzutki choć pasuje bardzo dobrze idealnie taki jak poprzednik nie jest. W tym miejscu bardzo chciałbym nie polecić producenta stevens jeśli chodzi o pomoc i komunikacje, nie chcą w prost podać modelu, oraz wymiarów haka przerzutki, mówią "skontaktuj się z dealerem i takie pierdy" i że wtedy "bike może być inspected", a ja inspect my bike myself.

Głownie chodzi mi o punkt numer 2

Do meritum: 
1. regulacja przedniej przerzutki do dla mnie koszmar, oglądałem wiele filmików, i istrukcje shimano, ale koniec końców i tak reguluje śruby h i l i napięcie tak jak ja chce bo jak robie jak na filmiku czy z instrukcji to mi nie wychodzi ustawian tak żeby na maksymalnym biegu z tyłu i przodu była jak najbliżej zewnętrzna powierzchnia łańcucha i analogicznie na najmniejszych (wewnętrzna). Używam GRX do lini łańcucha szosowej, bo włożyłex korbę 46/30 (szosową)

2. Włożyłem nowe koła, kasete, linki pancerze, łańcuch też, shake w benzynie, wyschnał i nałożyłem dwa razy bike seven pro wax. 
byłem na 1 jeździe i nie słyszałem takiego świergotania, teraz nawet na stojaku słychać z okolic kasety świergotanie. 
Na 2 jeździe, już słychać ewidentnie, nie wiem czy to jest nie nasmarowany łańcuch (raczej nie, krzywo z tyło (hak kółka przerzutki, sama przerzutka) Totalnie nie wiem

3. Po włożeniu korby i pojechaniu 1 jezdy mocno 30km to miałem coś takiego, (wymieniłem też presfit na bb86 poziom tiagry, shimano)  że jak pedałowałem to jakbym kręcił tym od odwirowywania sałaty takie urządzenie w kuchni, na 2 jeździe już bardziej płynnie było, ale takie dziwne wrażenie w korbie w porównaniu do ulgry (włożyłem chińską korbe senixc)

4. Zmieniłem Kierownice z 42 na 38 z reachem o 1 cm krótszym, czyli ogólnie skróciłem pozycje, długość korby ze 172.5 na 165 a pozycji siodełka nic nie zmieniałem. i teraz pytanie, czy powinenem podnieść siodło troche? Jak wykonać domowy bikefit na trenażeże? oglądałem dziesiątki filmików, chiciałbym jakieś źródło od A do Z od ustawiem bloków do każdej rzeczy, bazujące na rzetelnych danych oraz praktyce. Bo moge jechać 80km i pewnie więcej i jest okej ale chciałbym po prostu tą pozycje ulepszać, i generować więcej mocy, i aktywnie pedałować cały czac bo to różnie jest.

P.S.
zmieniłem koła fulcrum racing 6 z dętkami butylowymi, na CSC 60mm stożek, dętka TPU, i opona zwjnan conti GP 5000, bardzo fajnie to jedzie, jestem zadowolony z poczynionych zmian,

[cervandes]

Temat dokładnie wpisuje się w moją opinię na temat wosków. Są polecane przez ludzi mających niedosłuch. Niektórzy znajomi kręcą na woskach, różnych firm, w różnych rowerach i napędach. Wosk nie smaruje, wosk wycisza trący medal o metal. Nie chcę zaczynać kolejnej wojenki, nie zapraszam do dyskusji. 

 

 

A źródeł popiskiwania ja szukam wodą z mydlinami i małym aplikatorem. Podczas jazdy testowej psikam wodą z kroplą płynu do mycia naczyń w potencjalnie piszczące miejsca. Kółka przerzutki, potem uszczelnienia kół, suport, na końcu łańcuch. Oczywiście po kolei a po każdym miejscu kręcę kolejny odcinek testowy. 

[caballoBlanco]

a może trzeba krok po kroku zrobić tak jak tutaj:
https://si.shimano.com/pl/pdfs/dm/RARD001/DM-RARD001-04-POL.pdf
włacznie z dobraniem długości łańcucha? będe to robił całe może przejdzie bo ja np śrubę baryłkową to na oko dokręcam

[KNKS]

Odtłusciłeś pozostałe elementy napędu, czyli tarcze na korbie i kasetę?

[caballoBlanco]

no tak, kaseta nowa ale chyba odtłuszczałem izopropanolem lub benzyną ekstrakcyjną, tak samo korba jest nowa, kółka przerzutki też czyściłem

[KNKS]

Wiesz, bo jeśli odtłuściłeś łańcuch, a nie odtłuściłeś dokładnie reszty to ... 🙄

Załóżmy ze wszystko jest sterylne i odtłuszczone. Nałóż warstwę wosku na wewnętrzną stronę łańcucha i przeleć po pełnym zakresie kasety, po kilka obrotów na każdym z przełożeń. Niech kaseta dostanie trochę wosku. Potem zostaw do wyschnięcia zgodnie z zaleceniami producenta i sprawdź czy pomogło. Wosk potrzebuje trochę czasu przy pierwszych aplikacjach, nie ma co się zniechęcac.

[przecietny.kolarz]

1. Regulacja przedniej przerzutki jest w miarę łatwa, natomiast wydaje mi się że Twój problem wynika z miksu który nie jest kompatybilny. To nie wielkość blatów definiuje linię łańcucha. Jaką masz tam korbę? Jakiegoś Chińczyka i przerzutkę GRX?

2 i 3. Przychylam się do tego co napisał @cervandes i nie rozumiem fenomenu wosku. Dzieje się to co napisałeś, czyli po około 40-50km łańcuch zaczyna hałasować. Ja robiłem dwa podejścia do wosków, za każdym razem cały napęd zupełnie sterylny, a efekty mizerne.

4. Teoretycznie powinieneś podnieść siodełko o 3.75 mm. Bike Fitting? A co chcesz zmieniać? Co to znaczy aktywnie pedałować?

Jakie średnie teraz robisz? Jeżeli założyłeś korbę 46T, to mam wrażenie że zbyt mocnej nogi to jednak nie masz.

Swoją drogą to mam wrażenie że masz za krótki łańcuch.

[Nemrod82]

Jeżeli skróciłeś ramię korby o  7,5 mm to o mniej- więcej tyle samo podnosisz siodełko ( jeżeli nie zmieniłeś również jego położenia przód  - tył). 

Wosk zawsze będzie głośniejszy od oliwki.

Edytowane 11 Maja przez Nemrod82

[przecietny.kolarz]

@Nemrod82 ma rację i powinieneś podnieść o 7.5 mm. Miałem jakieś zaćmienie.

[Full.Diver]

U mnie wosk po pierwszym woskowaniu na zimno i odstaniu przez noc, dał o sobie znać po 50km, posmarowałem łańcuch ponownie (smaruje wieczorem i ruszam rano) i starczyło na 100km, po trzecim na 200km. Dla mnie kwestia głośności jest drugorzędna. Ważne ile da się przejechać na jednym łańcuch km w układzie na 2 łańcuchy. Test w trakcie.

Odtłuszczanie alkoholem izo u mnie nie było wystarczające. Musi być benzyna. 

[caballoBlanco]

W dniu 11.05.2026 o 19:37, przecietny.kolarz napisał:

Swoją drogą to mam wrażenie że masz za krótki łańcuch.

Za krótki?

robiłem tak żeby na dużej zębatce z przodu i z tyłu miał jescze wózek troche zapasu

 

[przecietny.kolarz]

Według mnie tak naciągnięta przerzutka powinna być na ostatnim biegu, a Ty zrobiłeś zdjęcie na 3 od góry.

Spojrzałem na szybko na instrukcję i Twoja metoda była dobra, ale powinieneś dodać 1-3 ogniw.

[caballoBlanco]

dodać 1-3 jak patrzysz z pominięciem przerzutki tylnej, jak nakladasz na tylna i duza duza, to na oko robisz taki zeby wozek miał jescze ruch, tak przynajmniej opowiadają youtuberzy

[Turysta05]

@caballoBlanco   kalkulatory długości łańcucha i inne rachunki😉 - dobra rzecz, ale praktyka weryfikuje wszystko👍:

Podstawa to układ na najmniejszym kole, coś tak...

 

W drugiej kolejności, jeżeli na największej zębatce będzie +/-tak, to masz dobry łańcuch👍

ps. Na początku nie rozkuwaj łańcucha, tylko złap długości spinką z drutu.

 

[przecietny.kolarz]

6 godzin temu, caballoBlanco napisał:

dodać 1-3 jak patrzysz z pominięciem przerzutki tylnej, jak nakladasz na tylna i duza duza, to na oko robisz taki zeby wozek miał jescze ruch, tak przynajmniej opowiadają youtuberzy

Wrzuć zdjęcie na największej zębatce. Przerzutka wygląda na bardzo mocno naciągniętą.

Nie masz wrażenia że na takim ustawieniu napęd zaczyna kręcić się z wyraźnym oporem?

Youtuberzy opowiadają różne historie, a producentem jest Shimano i oni wiedzą najlepiej jak powinien być skonfigurowany napęd.

Sprawdź według instrukcji:

https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/RARD001/DM-RARD001-04-ENG.pdf

Mogę się mylić, ale miałem kilka przerzutek Shadow i ta wygląda zdecydowanie na za mocno wyciągniętą. Napęd 2x ma to do siebie, że bez problemu powinieneś móc używać całości kasety na obydwu zębatkach korby. Po to jest nawet trymowanie w manetce.

Druga sprawa że chyba masz też nieco za krótki pancerz.

Edytowane 23 Maja przez przecietny.kolarz

[caballoBlanco]

tak pancerz za krótko na bank przyciołem, ale da rade jezdzić biegi zmienia, moze troche topornie ale nastepnym razem zmienie (za dwa lata XD)
no robiłem według instrukcji