[serwis w trasie] dętki

[Clo]

Cześć, jestem zupełnie nowym użytkownikiem forum. 

Mam pytanie odnośnie naprawy dętki w trasie. Od kilku lat / miesięcy jeżdżę mniej więcej prawie codziennie do 10-20km dziennie, ale ostatnio chciałem sobie pojeździć trochę dalej. O ile przy takim dystansie 10-20km jak się przebije dętka w trasie to na spokojnie mogę rower przyprowadzić z powrotem do domu i tam wymienić dętkę, to na dłuższych dystansach np. leśnych ścieżkach oddalonych o 30km to nie wchodzi w grę.

Co jest najlepsze na "załatanie" tymczasowe dętki, żeby można było ją napompować w trasie bez konieczności jej ściągania i tak dalej

[KrissDeValnor]

Chyba najprościej użyć uszczelniacza w spray'u.

[PawelW84]

Najprościej kupić dętkę TPU, włożyć do woreczka strunowego i wozić w podsiodlowce razem z mini łyżkami do opon i multitoolem

[przecietny.kolarz]

Zrobiłem mały rozpoznanie tematu i produktów do uszczelnienia dętki po przebiciu nie jest dużo. Jeżeli ktoś uprawia Bikepacking, to można taką puszkę 75/100ml wrzucić do torby, natomiast ciężko mi sobie wyobrazić wożenie tego w kieszeni czy nawet małej torbie.

Najlepiej chyba pozostać przy łatkach samoprzylepnych lub zapasowej małej dętce. Przy odrobinie wprawy, można załatać dętkę bez zdejmowania koła.

[Wojcio]

Do sakwy roweru miejskiego wrzuciłem taką puszkę spray’u, ale nigdy tego nie użyłem. Łatki kleiłem w trasie wiele razy, jak są łyżki i pompka ro nie jest wielką robota. Można też wymienić dętkę - TPU są malutkie i lekkie. Ja ostatecznie na wycieczkach mam opony bezdętkowe i to polecam.