[Wymiana koła zębate] w silniku.

[tomoa]

Po kilku tysiącach kilometrów mój silnik w rowerze zaczął bardziej hałasować, więc oddałem rower do serwisu, by zobaczyli co tam się dzieje w silniku. Rozebrasi i stwierdzili, że trzeba wymienić te plastikowe koła zębate na nowe. Zrobili to, jednak gdy odebrałem rower. Tylne koło, to z silnikiem, bardzo ciężko chodzi. Po zakręceniu nie robi nawet pół obrotu. Pokazałem im to w serwisie. Powiedzieli, że to normalne na początku po wymianie i że z czasem  po przejechaniu iluś tam kilometrów będzie dobrze. I pytanko, czy to prawda, co mi powiedzieli? Czy chcieli mnie zbyć i jednak te wymienione części nie pasują dobrze i jest zbyt duże tarcie. Czy macie doświadczenia w tym temacie.

[ArtGD]

Jeśli nowe zębatki byłyby takie same jak stare, to raczej nic nie powinno się docierać. Czy jak nie do końca założysz obudowę, to też tak ciężko się obraca? Może np. dali trochę grubsze i obcierają o obudowę. 

A może to coś niezwiązane z silnikiem? Sprawdzałeś czy np. hamulec nie ociera?