[8000 zł] Chisel Specialized 2025 vs rockrider race 900

[grzech1991]

Cześć,

zastanawiam się między tymi dwoma rowerami

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-race-900s-slx-xt-karbonowa-rama/_/R-p-353905?mc=8873988 

https://www.ibkbike.com/chisel-specialized-2025-gloss-dove-grey-ashen-grey/p

Na jutro mam odbiór rockridera, ale mogę jeszcze zrezygnować. Szukam roweru uniwersalnego, który ma jeździć wszędzie poza górami. Czyli od miasta, krawężników, po las i jakąś jurę.

Z tego co oglądałem, czytałem to na plus rockridera to waga i carbon - 12,7kg, tymczasem specalized waży 13,9kg

Czy jest coś, na co powianiem zwrócić uwagę? Szukałem w google i nie ma też jednoznacznej odpowiedzi. Poza tym, że spec to lepsza marka. A rockrider ma swoje drużyny.

W specu brakuje mi blokady zawieszenia i sprzęt na sramie, zdecydowanie wolę shimano. Z zalet to dożwyotnia gwarancja na rame, ale z kolei rower wyjdzie ok. 500 zł drożej.

[KSikorski]

Zdecydowanie lepiej mieć obsługę posprzedażową i gwarancyjną stacjonarnie w Polsce niż wysyłkowo daleko za granicą.

Reszta to kwestia gustu i upodobań.

Moim zdaniem jeśli chisel to przynajmniej wersja Comp.

[KNKS]

Spec to Spec. Tyle tylko że kiedy jest przyciężkawy, aluminiowy i na kombinacji SX/NX to chyba nie warto brać go pod uwagę.

[michalr75]

Znam dwie osoby które maja RR - jedna full karbon, druga mieszanka karbonu i alu. Osoba z karbonem zachwala, dużo jeździ, nawet długie dystanse i nie narzeka. Druga osoba z wersją mieszaną to drugi biegun - najpierw była zachwycona, później zaczęły się jakieś problemy z luzami wahacza, później cos skrzypiało, rower był kilka razy na naprawach gwarancyjnych. Został finalnie ogarnięty ale jakiś tam lekki niesmak pozostał. 

Osobiście siedziałem na tym RR i np jak dla mnie to jednak szoruje się dupskiem po asfalcie, nawet przy blokadzie amortyzacji na full, rower się ugina i jest stosunkowo miękki. Dla mnie osobiście in minus ale całe życie jeździłem na HT

[KSikorski]

Jak by co to dziś byłem w sklepie i chisela w Polsce są się kupić w cenie zbliżonej do tej z zza granicy.

[PawelW84]

2 godziny temu, michalr75 napisał:

Osobiście siedziałem na tym RR i np jak dla mnie to jednak szoruje się dupskiem po asfalcie, nawet przy blokadzie amortyzacji na full, rower się ugina i jest stosunkowo miękki. Dla mnie osobiście in minus ale całe życie jeździłem na HT

O czym to świadczy w przypadku roweru ustawionego pod kogoś innego (waga) ? 

[KNKS]

...nie ma to jak wartościowe opinie o FS, kogoś kto całe życie jeździ na HT 😁. Tym bardziej że, w większości przypadków, to kwestia regulacji.

Edytowane Wtorek o 07:58 przez KNKS

[KSikorski]

14 godzin temu, PawelW84 napisał:

O czym to świadczy w przypadku roweru ustawionego pod kogoś innego (waga) ? 

o tym że w istocie to może być bardzo sztywny rower, tyle że za mało napompowany.

[michalr75]

17 godzin temu, PawelW84 napisał:

O czym to świadczy w przypadku roweru ustawionego pod kogoś innego (waga) ? 

Akurat wagę mamy taką samą, wzrost zresztą też, więc pudło  A kolega tez się wtedy przesiadł z HT, tylko jemu bardziej odpowiadało takie ustawienie. 

@KSikorski Napompowany był wg wagi jeźdźca

[grzech1991]

przecież zawieszenie zawsze delikatnie się buja, jak chcesz mniej to zwiększasz psi. Anti-squat zależy od typu ramy również...

Więc tak poczytałem trochę, chisela poleca punkt zaczepienia i faktycznie ludzie którzy go mają, piszą, że dobrze jeździ.

Natomiast liczy się dla mnie tym razem waga, mam ciężkiego kloca 15.5kg i nie chce kolejnego. Byłem go w salonie oglądać i sprzedawca powiedział - stary typ suportu. Była wersja jeszcze na shimano, ale ona jest jeszcze droższa o jakieś 300-500 zł.

Za chiselem za dużo minusów względem plusów. Największa obawa to rama, która jest do 195 (mam 194), z tego co widziałem i wyliczył mi chatgpt to jest to odpowiednik 23" w cube, więc powinno być jednak ok.

Rower dotarł jednak serwis zerowy w decathlonie wygląda tak jak w sklepach internetowych - nie ma go. Najgorzej, że jeden hamulec jest po prostu miękki.

Na plus pierwszy serwis do pól roku jest za darmo. Ale chyba nie chodzi jednak o to aby odbierać rower z zapowietroznym hamulcem, łatwiej śrubkę dokręcić kluczem nm. A te i tak były podkręcane w cały świat... Jeszcze brak tabeli jakiejkolwiek z momentami.

dziękuję każdemu za pomoc

[michalr75]

@grzech1991delikatnie tak, ale nie aż tak że czujesz jak siadając, ciało ci się opuszcza o ilka cm  Tak czy siak to fajny rower, chyba najtańszy nowy karbonowy full obecnie. Niech Ci się dobrze jeździ.

[emski]

jasne, że chisel, super rower, gwarancje można realizować w PL, rejestrujesz rower na stronie spec..., na stronie jest też instrukcja z momentami ...

ja chcesz zbić wagę, zmienisz widelec ~0,5kg mniej, koła/obręcze speca są lekkie, przednie koło (27mm wew.) ważyłem wczoraj -   881g.

W dniu 30.11.2025 o 20:39, grzech1991 napisał:

Cześć,

zastanawiam się między tymi dwoma rowerami

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-race-900s-slx-xt-karbonowa-rama/_/R-p-353905?mc=8873988 

https://www.ibkbike.com/chisel-specialized-2025-gloss-dove-grey-ashen-grey/p

[grzech1991]

tak to ja mogę w decathlonie zbić do 11kg  na M wagę.

[emski]

nie wydaje mnie się, ale ok.

[marcin_ostrów]

Tak z punktu gościa lubiącego lekkie rowery,  żeby z tego Chisela coś wyciągnąć , to zostaje rama i hamulce  Z Rockrider podobnie

I dlatego wolę kupować same ramy

[KSikorski]

Rama chisel z damperem waży około 2,74kg, to by znaczyło że sama rama waży około 2,4kg.
Tyle samo co NS Synonym cały w carbonie.

[KNKS]

9 godzin temu, marcin_ostrów napisał:

Tak z punktu gościa lubiącego lekkie rowery,  żeby z tego Chisela coś wyciągnąć , to zostaje rama i hamulce  Z Rockrider podobnie

I dlatego wolę kupować same ramy

A suma sumarum rama tez poleci na OLX, bo chyba tylko "nawiedzeni" marketingowcy od Speca dalej wierzą w aluminium 😁.

12 godzin temu, emski napisał:

zmienisz widelec ~0,5kg mniej, koła/obręcze speca są lekkie, przednie koło (27mm wew.) ważyłem wczoraj -   881g.

Proste. Dołożysz 10 000zł i masa roweru osiągnie poziom akceptowalny. Tyle tylko że temat dotyczy "budżetowego" FS a nie  "manii lekkości".

Godzinę temu, KSikorski napisał:

Rama chisel z damperem waży około 2,74kg, to by znaczyło że sama rama waży około 2,4kg.
Tyle samo co NS Synonym cały w carbonie.

... który to jest jak yeti. Podobno ktoś go kiedyś widział, ale nie ma pewności na 100% 😁. Sorry, nie mogłem się powstrzymać. Bardzo lubię rowery od Specialized. Głównie Epic i Tarmac, ale zupełnie nie rozumiem koncepcji propagowania wyższości hydroformowanego aluminium nad karbonem... I nie chodzi o masę bo, jak dobrze wiemy, dopiero sploty kategorii HMX pozwalają zaoszczędzić max. 150gr na ramie, względem standardowych HMF.

Edytowane 3 godziny temu przez KNKS

[KSikorski]

Wyższość aluminium nad carbonem objawia się tylko w jednym aspekcie - możliwości niemal nieskończonego recyklingu.
Carbon to w zasadzie taki sam problem jak eternit.

[wr81]

1 godzinę temu, KNKS napisał:

bo chyba tylko "nawiedzeni" marketingowcy od Speca dalej wierzą w aluminium 😁.

Niedawno był wysyp youtubowych influencerów wychwalających pod niebiosa aluminiowe Ibis Ripmo/Ripley AF więc nie tylko oni...

[KSikorski]

Rzecz w tym, że w specu to żadna nowość. Kilka ostatnich generacji w ramach epic`ka można było wybrać ramy aluminiowe i carbonowe. Teraz aluminiowego epic`ka nazwali chisel. Po za rozróżnieniem nazwy platformy aluminiowej i kompozytowej - nic nowego.

[grzech1991]

11 godzin temu, marcin_ostrów napisał:

Tak z punktu gościa lubiącego lekkie rowery,  żeby z tego Chisela coś wyciągnąć , to zostaje rama i hamulce  Z Rockrider podobnie

 

rockridera masz w trzech wersjach:

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-race-900s-karbonowa-rama-axs-karbonowe-kola/_/R-p-341293?mc=8758199&c=Niebieski GX + rockshox + lekkie koła alu + hamulce sram
https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-race-900s-karbonowa-rama-axs-karbonowe-kola/_/R-p-341293?mc=8758199&c=Niebieski AXS + rockshox + koła carbon + hamulce sram
https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-race-900s-slx-xt-karbonowa-rama/_/R-p-353905?mc=8873988&snrai_campaign=vQdGsDy78g39&snrai_id=04e17c50-7ac9-4f0d-b3e8-c6b2f7238cdf SLX / XT + manitou + ciężkie koła alu + hamulce shimano

Hamulce: są ok, wolę te niż srama. Co prawda ulepszone MT200 oznacza pewnie ich spalenie ale co tam
Zawieszenie: jest ciężkie i to chyba jedyna jego wada, manitou ma opinie, że albo działa albo padnie, najwyżej dam rockshoxa
Koła: są naprawdę dobrej jakości, ale do wymiany na carbon
Przerzutka: do zmiany ew. manetka z SLX na XTR

Ogólnie największa robotę robią koła, przynamniej dla mnie i na to jest budżet aby kupić lepsze niż w opcji pośredniej.