Przecietny Napisano 31 Października 2025 Napisano 31 Października 2025 Fajnie, że tyle opinii się pojawiło ja już wiem co wybiorę. Jednak chyba nie zawsze ta szerokość obręczy aż tak"poszerza" opone. Mam opony 45mm: na obręczy 21mm wychodzą 43mm ale na obręczy 24mm także wychdzą 43mm. Inne opony 45mm na jednej i drugiej wychodzą odpowiednio 44 i 45 więc to może problem opony. Trzecie bardziej budżetowe na obu obręczach wychodzą 45. Inna opona 35mm na obręczy 24 wychodzi 35mm ale na obręczy 19mm wcale nie tak dużo mniej bo 34mm więc nie wiem od czego to wszystko zależy. Oczywiście wole jak układają się na tyle ile mają się układać, bo gdy kupuje 45 to chciałbym 45. Cytuj
kaido2 Napisano 3 Listopada 2025 Napisano 3 Listopada 2025 Od opony, a dokładniej jej konstrukcji Terreno draje 38 na 18 mam 38, Ridlery 37, na tej obręczy są 37, chinole 45 na 17-ce, tez są 45.Natomiast jedne na starej przełajowej 13 miały 32, zaś na tej samej 13-ce Rocket Rony 33. Cytuj
Joker86 Napisano 4 Stycznia Autor Napisano 4 Stycznia Dobra namówili zamówiłem CSC Road bicycle 700C carbon wheels . Cytuj
ernorator Napisano 5 Stycznia Napisano 5 Stycznia CSC Road bicycle 700C carbon wheels - to tak na oko ze 30 różnych modeli, od dobrych do mniej dobrych. Wysokość stożka, szerokość obręczy, szerokość wewnętrzna, piasta itd. Cytuj
marcesco Napisano 24 Stycznia Napisano 24 Stycznia (edytowane) Też się skusiłem na komplet od CSC, koła ładnie wykonane, dobrze zaplecione, pozytywne zaskoczenie. Jedna rzecz mnie zastanawia, uzębienie Centerlock na przednim kole nie jest wykonane w pełnym obwodzie, z tyłu jest ok. Koła będą jeździć u żony i tak się zastanawiam, robić zwrot, czy jeździć i się nie przejmować 🤔 Lepiej zostać wdowcem teraz niż na starość Edytowane 24 Stycznia przez marcesco Cytuj
smw44199 Napisano 25 Stycznia Napisano 25 Stycznia Przecież tej tarczy za diabła nie obrócisz na tych zębach. Szybciej nity pozrywasz, albo zacisk z ramy wyrwiesz 👍 Cytuj
marcesco Napisano 25 Stycznia Napisano 25 Stycznia No też tak myślę, tym bardziej że przestrzenie bez uzębienia są ładnie wykończone, nie wygląda to jak błąd na produkcji. Wolę jednak zapytać bo pierwszy raz się z tym spotkałem. Cytuj
toskaffka Napisano 24 Lutego Napisano 24 Lutego A ja mam pytanie, czy miał ktoś problem z zamleczeniem tych kół? Bo ja takowy aktualnie przerabiam. Opona elegancko wskakuje- słychac to wyraznie. Tasma naklejana dwukrotnie. Pierwszy raz uznałem że to moze przez niedokładny docisk, a drugi raz dałem jeszcze szerszą dla pewności i naklejałem ją bardzo starannie, a dalej z kół ucieka powietrze. Za pierwszym razem chińskie wentyle, za drugim dałem już Muc-Off'y. Nie mam pomysłu co jest nie tak, mleka dałem dosyć sporo, a zanurzajac kołą w wannnie z wodą widzę, że bardzo powoli ucieka na cąłym obwodzie w kilku miejscach. Opony Conti. Nabijam koła na 6 atm i po około dwóch dniach jest flak. Ostatnio wyszedłem na ustawkę i z uwagi na sporo śniegu musiałem zejść z cisnienia i na koniec jazdy byłem bliski flaczkowi. Myslalem ze podczas jazdy moze sie poukładaja i uszczelnia, ale niestety to nic nie dało. Cytuj
ernorator Napisano 24 Lutego Napisano 24 Lutego Nie wiem co wy macie z tymi dwoma warstwami, zawsze robię jedną warstwę taśmą stans czy WTB z zakładką pod wentylem na długości ~5cm. Może szerokość taśmy dziwna, ja do wewnętrznej 21 daje 25/26 do 23 daje 27/28. Jeszcze może opona/obręcz po tublesie, jak niedokładnie wyczyścisz ranty to będzie puszczała. Cytuj
toskaffka Napisano 24 Lutego Napisano 24 Lutego Cytat Nie wiem co wy macie z tymi dwoma warstwami Dla jasności, bo faktycznie mozna zle zrozumiec: „dwukrotnie” czyli „dwa razy” czyli pierwszy raz i drugi raz po razie. NIE „podwójnie”. Tasme do obreczy 23mm dalem 28 mm, a opony byly nowe. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.