[osłona ramy] Łańcuch często uderza o ramę - Specialized Roubaix

[kregiel]

Cześć,

Wczoraj odbyłem pierwszą przejażdżkę w terenie nowym rowerem Specialized Roubaix. W trakcie nagłego zatrzymania korby łańcuch uderza o ramę. Dzieję się to przy różnych przełożeniach oraz przy kadencji ok 90rpm. Po przejażdżce podjechałem do serwisu i poprosiłem o sprawdzenie tej przypadłości. Pan poprosił mnie o zakręcenie korbą do tyłu parę razy(wtedy łańcuch nie uderzał) i powiedział, że wszystko jest w porządku, żeby dalej jeździć i obserwować. Na trenażerze również tego doświadczałem, ale tylko przy bardzo wysokiej kadencji. Nie ukrywam, że serce krwawi jak słyszę łańcuch uderzający o karbon. Obecnie zastanawiam się nad założeniem jakiegoś ochraniacza na ramę, ale dla szos nie widzę ciekawych rozwiązań. Co wy byście poradzili?

Z góry dziękuję za pomoc!

[sznib]

Zainwestuj w przerzucajkę ze sprzęgłem.

https://mrozbike.pl/przerzutka-shimano-grx-rd-rx400-2x10-p-5307.html

[Maciek.B]

Przerzutka ze sprzęgłem na pewno poprawi sytuację, ale może nie usunąć problemu całkowicie.

Taki objaw jest spowodowany "ciasno" kręcącym się bębenkiem piasty.

Spróbuj zdjąć bęben, o ile to jakaś lepsza piasta, i sprawdzić czy nie ma tam syfu.

Przeczyścić i poskładać na minimalnej ilości rzadkiego smaru / oleju.

Wpływ na pewno ma też przełożenie, bo obstawiam, że problem jest bardziej zauważalny na najmniejszej zębatce z tyłu niż na największej.

Ale przede wszystki winny jest Twój styl jazdy...

Spróbuj pojeździć samochodem klepiąc gaz w podłogę, piłując do odcinki, a później pompuj pedałem gazu do podłogi, odpuszczaj pięć razy na sekundę i zobacz czy nic nie będzie szarpać.

[kregiel]

@sznib A jest przerzutka DI2 ze sprzęgłem?

@Maciek.B 90rpm, to nie jest piłowanie do odcinki A po drugie to przy mniejszej kadencji problem również występuję. U kumpla na mechanicznej 105 nic takiego się nie pojawia. Wczoraj sprawdzaliśmy.

[chrismel]

https://rowerek.pl/product-pol-11369-Oslona-ramy-PRO-na-tylne-widelki.html

W realu wygląda nieco gorzej niż na zdjęciu ale jest gruba więc łańcuch może się obijać i robi to bezgłośnie.

[sznib]

28 minut temu, kregiel napisał:

@sznib A jest przerzutka DI2 ze sprzęgłem?

Sugerując się tym:

https://www.greenbike.pl/rower-endurance-specialized-roubaix-2022-gratis-p-2495.html

myślałem ze masz na Tiagrze. Ze sprzęgłem jest XTek:

https://allegro.pl/oferta/przerzutka-shimano-xt-di2-rd-m8050-gs-shadow-11rz-15021152082

[kregiel]

@sznib Groupset DI2 105. 

[sznib]

W przypadku elektronicznej przerzutki nie powinno być problemów z kompatybilnością. Tam przecież ustawiasz wszystko aplikacją w telefonie. Także myślę ze ta XT powinna współpracować z resztą.

[kregiel]

@sznib Z tego co widzę, to ta przerzutka jest pod 11rz. Potrzebowałbym 12rz. 
https://www.bikestacja.pl/przerzutka-tylna-shimano-xt-rd-m8120-sgs-2x12-p-5766.html

Tylko nie widzę sprzęgła na zdjęciu. 

[sznib]

Ta co podałeś jest zwykła, na linkę. DI2 na 12 rzędów to będzie XT M-8150:

https://sklepebike.pl/pl/p/Przerzutka-tylna-SHIMANO-DEORE-XT-Di2%2C-1x12-rzedowa/4407

[kregiel]

@sznib A 2x12?

[sznib]

Wg. Shimano jest pod 1x12. Ale jak największą zębatkę w kasecie masz mniejszą niż 51 to może i ogarnie 2x12. Podobnie jak było z 11ką, gdzie podawali ze max. obsługiwana zębatka to 46T przy 1x11 i 42T przy 2x11.

[Rumcajs.]

Przerzutki z takim offsetem kółka prowadzącego mają problem z kasetami 11-42, bo w przypadku 42 kółko jest już daleko od kasety i przerzucanie jest marne, z kasetą szosową to już musi być totalna kupa. Teoretycznie jeśli to 2x to przerzucenie na mały blat będzie skutkowało przybliżeniem kółka prowadzącego do kasety, ale i tak może się okazać lipa.

[sznib]

No, jak największa zębatka w kasecie będzie mniejsza niż 45T to będzie lipton.

[Chociemir]

5 godzin temu, kregiel napisał:

Co wy byście poradzili?

 

Grubą folię PPF i wyciąć odpowiednio samemu lub kupić gotowy "ochraniacz" z grubej folii.

Edytowane 2 Marca przez Chociemir

[Maciek.B]

7 godzin temu, kregiel napisał:

@Maciek.B 90rpm, to nie jest piłowanie do odcinki A po drugie to przy mniejszej kadencji problem również występuję. U kumpla na mechanicznej 105 nic takiego się nie pojawia. Wczoraj sprawdzaliśmy

Nie chodziło mi o to, że za szybko kręcisz, tylko o zbyt gwałtowne odpuszczanie.

Jak masz rower od kumpla z którego spasuje tylne koło to zamieńcie na chwilę same koła i zobaczcie czy to nie piasta.

Edytowane 2 Marca przez Maciek.B

[Maciek.B]

BTW:

Podałem najbardziej prawdopodobną przyczynę problemu, który można rozwiązać bezkosztowo, a Wy zaczynacie od inwestycji w przerzutki i taśmy klejące.

To wygląda mniej więcej tak jakby pojechać do mechanika samochodowego z zepsutą lampą, a on zaczyna naprawę od wymiany żarówki, poprzez wymianę całej lampy, aż po grzebanie w wiązce, a na końcu okazuje się, że wystarczyło wymienić bezpiecznik.

Powodzenia

[keltu]

https://pl.aliexpress.com/item/1005005398814955.html i po problemie.

Nawet samemu to zrobić, kawałek grubszego materiału doszyć z 2 stron rzep i gotowe. Od kilku sezonów z czegoś takiego korzystam i się sprawdza.

Edytowane 3 Marca przez keltu

[Maciek.B]

Naklejanie czegokolwiek, czy zakładanie takich osłonek rozwiązuje problem tak samo jak zwiększenie głośności radia gdy coś stuka w samochodzie

Takie osłonki można zakładać jak rower jeździ w terenie i obija się o ramę pod wpływem drgań, a nie pchany przez piastę.

Edytowane 3 Marca przez Maciek.B